Сообщений в теме: 12

[Павлович124]

Всем привет.Проблема такова-Внезапно не понятно из-за чего может при запуске а может и в движении начинаютса перебои работы ДВС плавают обороты от 300 -1400,рывки при движении не зависимо от вида топлива газ-бензин.падает мощность с места при трог.может глохнуть.Бывает могу день проездить и нечего не происходит-свечи поменял,броне провода менял раньше.заменил провод на катушки зажигания от роспред.на левом крыле, был в ужастном состоянеи вроде помогло неделю ездил думал вылечил но не тут то было сегодне началось снова!
Может дросельная заслонка или всеже начинать с моторной косы ?Диагностеки комп. в городе нет нормальная за 100км. как добратьса-эвакуатор дорогое удовольствие да бывает за день по месту могу больше 100 накатать и все нормально но не хочетьса рисковать и стать где ннасильничають в поле.Но это не езда постоянно на стреме.Может реле перенапр. честно не знаю счего начать.Повторюсь что проблема прогресирует внезапно и так же спустя какоето время может пройти и дальше работа ДВС стабильна обороты внорме работает ровно.WDB1240221C001894 2.2 бензин 1993г.в

Сообщение отредактировал Павлович124: 26 March 2014 - 02:08

[zsz]

Газ какое поколение стоИт?

[Misha190E]

диагностика нужна. а дальше по результатам...
может быть все что угодно...

[Павлович124]

ГАЗ-STAG-4

[zsz]

На газу и на бензине одни и теже проблемы, так как системы не зависящие друг от друга скорей всего что то с искробразованием , свечи, колпаки свечей , бегунок, крышка ,удачи.

[Misha190E]

Всем привет.Проблема такова-Внезапно не понятно из-за чего может при запуске а может и в движении начинаютса перебои работы ДВС плавают обороты от 300 -1400,рывки при движении не зависимо от вида топлива газ-бензин.падает мощность с места при трог.может глохнуть.Бывает могу день проездить и нечего не происходит-свечи поменял,броне провода менял раньше. заменил провод на катушки зажигания от роспред.на левом крыле, был в ужастном состоянеи вроде помогло неделю ездил думал вылечил но не тут то было сегодне началось снова!
WDB1240221C001894 2.2 бензин 1993г.в

 

это что, опять колхоз = ПМС поставили на машину которая изначально была ХФМ с мотором 111.960?

[sheremet]

бегунок, крышка .

 

ага, на 111-м моторе...

 

проводку под замену, а дальше смотреть!

[Vesnyushka]

Была похожая проблема на 111-м моторе (был W202). Плавали обороты, причем именно в высокую влажность... Сухо - все хорошо. Снежок выпал - печаль.
По началу, кроме того, что плавали обороты, она еще и заглохнуть могла при трогании с места, именно на низких оборотах.
Поменяла моторную проводку и свечи. Глохнуть перестала. Плавающие обороты остались.
Потом приговорили PMS. В нем скапливался конденсат, соответственно могли скакать обороты. Воткнули туда фильтр. Конденсат скапливаться перестал, но обороты продолжали плавать.
Поменяли реле перегрузки - на обороты не повлияло.
Пытались менять дроссель - не помогло.
В итоге оказалось, что был поврежден высоковольтный провод, который коротило от влажности, вот обороты и плавали.
Скорейшего решения проблемы!

[zsz]

ага, на 111-м моторе...

 

проводку под замену, а дальше смотреть!

Да действительно! Ляпнул , какие там бегунок и крышки прошу пардону ,спасибо что поправили.

[Павлович124]

Газ 4-го поколения никакого колхоза все как положено установлено.Сегодне случайно при заведенном ДВС зацепил провод расходомера и тут началось- понял что там не все впорядке вскрыл кембрик окозалось все по МОДЕ, провода отдельно,изоляция с них отдельно в виде порошка.Заменил провода от расходомера до АКБ там уже были целые и можно сказать элостичные.Собрал, завел шевелил вроде покаместь все нормально.

[mehadik]

Газ 4-го поколения никакого колхоза все как положено установлено.Сегодне случайно при заведенном ДВС зацепил провод расходомера и тут началось- понял что там не все впорядке вскрыл кембрик окозалось все по МОДЕ, провода отдельно,изоляция с них отдельно в виде порошка.Заменил провода от расходомера до АКБ там уже были целые и можно сказать элостичные.Собрал, завел шевелил вроде покаместь все нормально.

повидимому там вся коса уже как сушеная муха- только тронь- и в прах

[Павлович124]

Те провода которые в пластмасовой шахте на форсунки и датчики я делал раньше так что надеюсь что это был последний.

[koster_05]

Не питайте илюзий, подматывая голые концы вы добиваетесь временного улучшения в работе двигателя, но не устраняете проблему полностью. Кроме голых проводов есть еще и литые фишки, в которых тоже зачастую сидят коротыши.

Их бренные тела вскрыты. Видно что не напрасно.

При более детальном осмотре становиться видна целесообразность замены проводов не до разъема, а до самих контактов.