Помыл двигатель начал троить, при трогании с места дергается, на разгон тупой подскажите советом где что искать?
Двигатель 111.960
Вин WDB1240421B992347
Сообщение отредактировал Витуха_220: 26 September 2014 - 13:04
Нужна помощь!
Автор
Витуха_220
, 26 Sep 2014 13:03
Сообщений в теме: 13
#1
ОФФЛАЙН
Витуха_220
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 34
Любитель
- Город:Бердск
-
Автомобиль:
W124, CE220, 1993
Отправлено 26 September 2014 - 13:03
#2
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 26 September 2014 - 13:09
суши проводку
#3
ОФФЛАЙН
Витуха_220
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 34
Любитель
- Город:Бердск
-
Автомобиль:
W124, CE220, 1993
Отправлено 26 September 2014 - 13:14
Проблема уйдет?
#4
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 26 September 2014 - 14:24
смотря что залил ..Проблема уйдет?
(((дмрв отключи ,заведи . посмотри что будет ))) / faq в подписи у Миши 190 почитай ( там все изложено
где аккумулятор глянь , там слив обычно забит и лужа может стоять . атам целый пук проводов жизненноважных ..
яа феном строительным сушил ( без фанатизма тока , ато пожгешь
- это как вариант , не факт что спасет.
#5
ОФФЛАЙН
Витуха_220
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 34
Любитель
- Город:Бердск
-
Автомобиль:
W124, CE220, 1993
Отправлено 26 September 2014 - 16:12
где аккумулятор глянь , там слив обычно забит и лужа может стоять . атам целый пук проводов жизненноважных ..
Тут у меня сливы чистые я их промывал
Обнаружил следующее, на холодную все нормально заводится не троит, как только прогреется начинает троить и не едет((((
#6
ОФФЛАЙН
Витуха_220
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 34
Любитель
- Город:Бердск
-
Автомобиль:
W124, CE220, 1993
Отправлено 26 September 2014 - 16:18
(((дмрв отключи ,заведи . посмотри что будет ))) / faq в подписи у Миши 190 почитай ( там все изложено
где аккумулятор глянь , там слив обычно забит и лужа может стоять . атам целый пук проводов жизненноважных ..
[/quote]
Что должно произойти? при отключении дмвр?
Если не трудно ссыль кинь на мишу 190)
#9
ОФФЛАЙН
Витуха_220
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 34
Любитель
- Город:Бердск
-
Автомобиль:
W124, CE220, 1993
Отправлено 26 September 2014 - 17:08
Ну все равно если у кого нить возникнут идеи излогайте буду благодарен любой информации!
#10
ОФФЛАЙН
Витуха_220
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 34
Любитель
- Город:Бердск
-
Автомобиль:
W124, CE220, 1993
Отправлено 29 September 2014 - 12:49
Все проблема решина, всем откликнувшимся спасибо за советы!
Мой гараж
#12
ОФФЛАЙН
nevajno
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1404
Ветеран
- Город:СКФО
-
Автомобиль:
w124
Отправлено 29 September 2014 - 15:34
было бы не плохо, поделиться.Так может просветишь окружающих. Интересно же.
вдбстодваЦ4032
#13
ОФФЛАЙН
*alien visitor*
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6043
alien visitor
- Город:Московская область
-
Автомобиль:
w124 Е320
Отправлено 29 September 2014 - 21:05
Все проблема решина, всем откликнувшимся спасибо за советы!
атпиши : чобыло и ,чем вылечилъ - ато не форум , а " что-где-когда " получаеца
#14
ОФФЛАЙН
Витуха_220
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 34
Любитель
- Город:Бердск
-
Автомобиль:
W124, CE220, 1993
Отправлено 30 September 2014 - 15:48
Проблема была в проводке форсунок, как обычно пересохли и осыпались, вот и небольшой коротыш в следствии чего отказ 4 цилиндра, разрезана изоляция и подлечена изолентой.атпиши : чобыло и ,чем вылечилъ - ато не форум , а " что-где-когда " получаеца
Зимой в планах снятие подкапотной проводки и перепайка проводов)))
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
