Сообщений в теме: 10

[Ivansvoi]

Привет всем,началось все с того что на горячую стало падать давление масла почти на ноль(причем все хуже и хуже,с начала единица,потом уже ноль),масло и фильтр были новые,решил снять насос и вкладыши посмотреть выработку. Когда слил масло был в шоке,прозрачное масло стало как кофе с молоком.Решил все же снять поддон,открутил масляный насос выработки почти нет,растянул пружину редукционного клапана поставил насос обратно,вкладыши стоят в круг новые,0,25 первый ремонт,промыл все и собрал обратно.Залил промывочное масло что бы посмотреть давление,все так же ноль на горячую.
Думою что давление плохое из за забитого масляного фильтра и плохого масла.Теперь нужно устранять попадание антифриза в масло.Двигатель при мне не грелся.В антифризе масла нет.Антифриза уходит очень мало.
Вопросы:
От куда может попадать антифриз в масло?
Прокладка ГБЦ или теплообменник на фильтре,может где трещина в головке?
Если планировать ГБЦ будут мешать выпускные клапана?
Что с давлением?Из за масла и фильтра?
Подскажите пожалуйста,буду рад любой информации.Заранее спасибо!

[zsz]

По поводу давления , мог накрыться датчик , а вот антифриз в масле ,придется наверно снимать голову и смотреть прокладку, ну и по ее состоянию уже дальнейшие действия, масло бензином случаем не пахнет?

Сообщение отредактировал zsz: 21 March 2014 - 22:00

[Америка]

По поводу давления , мог накрыться датчик , а вот антифриз в масле ,придется наверно снимать голову и смотреть прокладку, ну и по ее состоянию уже дальнейшие действия, масло бензином случаем не пахнет?

Могут быть и микро трещины в ГБЦ от перегрева...

[Ivansvoi]

По поводу давления , мог накрыться датчик , а вот антифриз в масле ,придется наверно снимать голову и смотреть прокладку, ну и по ее состоянию уже дальнейшие действия, масло бензином случаем не пахнет?

Проверял манометром,масло бензином не много пахнет,была проблема с КЕ.

Сообщение отредактировал Ivansvoi: 22 March 2014 - 04:15

[Ivansvoi]

Могут быть и микро трещины в ГБЦ от перегрева...

Часто такое бывает на м103 двигателе?

[Ivansvoi]

Друзья подскажите,клапана при планировке ГБЦ будут мешать,кто что думает от куда может попадать антифриз в масло?

[Ivansvoi]

ап

[Doszhan]

Часто такое бывает на м103 двигателе?

 

Перелопатил много информации по 103 двигателю. Некоторые ругают этот двигатель за предрасположенность к перегреву. После перегрева через трещины в ГБЦ антифирз может попадать в масло. Проверить это просто: при заведенном двигателе подержать ладонь под потоком воздуха за выхлопной трубой. Попробовать собранный конденсат на вкус: если сладкий, гипотеза верна.

[Ivansvoi]

Сегодня снял ГБЦ,прокладка хорошая,видимых повреждений не видно.Что дальше делать ума не прилажу,подскажите пожалуйста.

[Ivansvoi]

Еще говорят под теплообменником есть резинка,из за неё то же может быть?

[Ivansvoi]

Плаернул головку поменял прокладку,масло,фильтр.Давление теперь на горячую 0,5атм при 740 оборотах,3,0атм при 3000 оборотах.