Сообщений в теме: 6

[BR@T@N]

суть такова возле вискомуфты летят искры не часто но проскакивают проводов там никаких нету всё облазили чё это за нах ? подскажите кто что думает
мотор м123

Сообщение отредактировал BR@T@N: 24 September 2015 - 14:48

[PampersW126]

Надо в темноте смотреть, как вариант крышка трамблера просекает

[SD]

суть такова возле вискомуфты летят искры не часто но проскакивают проводов там никаких нету всё облазили чё это за нах ? подскажите кто что думает
мотор м123

Прикольное явление если муфта искрит... Еще прикольнее если искры возникают не от механического касания деталей муфты...
Вообще принцип работы этой муфты следуюший (на М123): в ней стоит элемент сделанный из материала, у которого увеличиваются магнитные свойства при нагреве и соответственно магнитное поле начинает схватывать крыльчатку. Постоянное магнитное поле при вращении (движении, перемещении...) образовывает переменное магнитное поле. На сколько сильная "переменность" зависит от характера движения, формы магнита и т.д. Как мы все знаем переменное магнитное поле вызывает переменный электрический ток в проводнике!) Но все это теоритически возможно, но на практике где там проводник..., железо двителя... че то очень сомневаюсь что заметный эффект будет... Предположить, что муфта местами размагнитилась и при вращении превращается в ротор электродвигателя вызывает ток в металлических деталях... возможно конечно. В общем если грешить на муфту, то нужно искать изолированный от массы проводник и переменность вращения магнитного поля - размагниченная муфта, биение, пульсация вращения.
Как экспиримент намотай на корпус помпы витков 20 изолированного и замерь на нем напряжение при вращении муфты.

 

...ну первым делом без муфты проверь!)))

Сообщение отредактировал SD: 24 September 2015 - 15:38

[BR@T@N]

Надо в темноте смотреть, как вариант крышка трамблера просекает

может быть, особо не видно

[Gazzel]

вискомуфты там нет, там элетромуфт

 

искры бывают разные, копна, белые, желтые. синие, дуга, неон, и тп. если там камешек вовнутриь шкива плопал, то звук буде стучащий, если гвоздьв рмене. то периодичность будет, если крышка и искра така, что ее на глаз видно. то звук будет щелкающий

[SD]

вискомуфты там нет, там элетромуфт

 

искры бывают разные, копна, белые, желтые. синие, дуга, неон, и тп. если там камешек вовнутриь шкива плопал, то звук буде стучащий, если гвоздьв рмене. то периодичность будет, если крышка и искра така, что ее на глаз видно. то звук будет щелкающий

На М123 стоит не электромагнитня муфта, а просто магнитная муфта, принцип работы ее я описал выше

Сообщение отредактировал SD: 25 September 2015 - 14:43

[BR@T@N]

Прикольное явление если муфта искрит... Еще прикольнее если искры возникают не от механического касания деталей муфты...
Вообще принцип работы этой муфты следуюший (на М123): в ней стоит элемент сделанный из материала, у которого увеличиваются магнитные свойства при нагреве и соответственно магнитное поле начинает схватывать крыльчатку. Постоянное магнитное поле при вращении (движении, перемещении...) образовывает переменное магнитное поле. На сколько сильная "переменность" зависит от характера движения, формы магнита и т.д. Как мы все знаем переменное магнитное поле вызывает переменный электрический ток в проводнике!) Но все это теоритически возможно, но на практике где там проводник..., железо двителя... че то очень сомневаюсь что заметный эффект будет... Предположить, что муфта местами размагнитилась и при вращении превращается в ротор электродвигателя вызывает ток в металлических деталях... возможно конечно. В общем если грешить на муфту, то нужно искать изолированный от массы проводник и переменность вращения магнитного поля - размагниченная муфта, биение, пульсация вращения.
Как экспиримент намотай на корпус помпы витков 20 изолированного и замерь на нем напряжение при вращении муфты.

 

...ну первым делом без муфты проверь!)))

а может из-за дизбаланса это быть? просто я оставил муфту с битой машины, а она может быть кривой сам шкиф который крутится