Имеется возможность поставить себе 104 с машины на которой с завода нет катализатора, труба заводская от штанов до задней банки цельная.... на телевизоре написано non cat, у двигателя на выпускном коллекторе стоит алюменевая теплозащита, такая стоит не у всех, кто пользуются таким мотором каков у него средний расход? какие плюсы и минусы у него ??? с лямдами там вроди тоже подругому...
m104 non cat
#1
ОФФЛАЙН
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 April 2014 - 10:00
у 280 на 4 лс больше, у 320 никаких отличий. преимущества только если будешь покупать новую оригинальну первую банку вместо ката, то она дешевле получится. все, в остальном все тоже самое. ну и СО нужно вручную регулировать. выложи вин этой машины. если не захочешь, мне предложи, я такое искал некоторое время.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2014 - 13:36
wdb1240321c113783 собиру, покатаюсь подумаю что с ним делать, спасибоу 280 на 4 лс больше, у 320 никаких отличий. преимущества только если будешь покупать новую оригинальну первую банку вместо ката, то она дешевле получится. все, в остальном все тоже самое. ну и СО нужно вручную регулировать. выложи вин этой машины. если не захочешь, мне предложи, я такое искал некоторое время.
Сообщение отредактировал m203: 24 April 2014 - 13:39
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2014 - 16:40
жаль безкондейный и круиз, у него проводка другая...
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2014 - 18:49
там климат стоит, но климат я себе ставить не буду, жалуются люди на реле оборотов...непрактичен.жаль безкондейный и круиз, у него проводка другая...
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2014 - 21:01
а вот тут по подробней можно?ну и СО нужно вручную регулировать.
у меня ом104, без лямбды, блок эбу перешит старОм, на безкатовый.
что и где регулировать?
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2014 - 21:24
странно, по вину нет климата.
про перешивку мозгов- если изначально мотор был катовый, то регулировать нечего, нужне менять мозг, косу под потенциометр, и толку всеравно мало, тк отличия катового мотора от безкатового в форме поршневой
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 April 2014 - 22:13
машина была с катами... лямбда как заглушка в трубе торчит.про перешивку мозгов- если изначально мотор был катовый, то регулировать нечего, нужне менять мозг, косу под потенциометр, и толку всеравно мало, тк отличия катового мотора от безкатового в форме поршневой
прошивка в ЭБУ только на 5-МКПП
нечего регулировать?
w201 - 2.5TD - 602.961 - 722.413 - 1988г (ex)
w124 - 260е - 103.940 - 722.409 - 1988г (ex)
w124 - e220 - 111.960 - 722.423 - 1995г (ex)
w124 - e320 - 104.992 - 717.440 - 1986г (ех)
w140 - 350td - 603.971 - 722.361 - 1995г (ex)
E34 - 520i - m50b20 - S5D 250G/B+ - 1992г (ех)
w124 - 200d - 601.940 - 716.213 - 1989г (ex)
w170 - SLK200 - 111.946 - 717.417 - 1998г (ex)
w202 - c200 - 111.945 - 717.417 - 1996г
я на DRIVE2
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных







