Сообщений в теме: 2

[АНДДРЕЙ]

Здравствуйте! Как реально определить что поршень первого цилиндра находится в верхней мёртвой точке (ну то есть хотя бы вверху цилиндра а не внизу), если шкив коленвала с метками снят? Можно ли ориентироваться на шпонку звезды коленвала ? Может если шпонка стоит "вверх" , то первый поршень в ВМТ, или не факт? Потому что шкив коленвала возможно установить так или так на 180 градусов..... Поиск по разделу не дал результатов, в двух хороших книгах тоже этой информации нет.

[Cannibal Mad]

Здравствуйте! Как реально определить что поршень первого цилиндра находится в верхней мёртвой точке (ну то есть хотя бы вверху цилиндра а не внизу), если шкив коленвала с метками снят? Можно ли ориентироваться на шпонку звезды коленвала ? Может если шпонка стоит "вверх" , то первый поршень в ВМТ, или не факт? Потому что шкив коленвала возможно установить так или так на 180 градусов..... Поиск по разделу не дал результатов, в двух хороших книгах тоже этой информации нет.

Слабо искал - уже были такие вопросы неоднократно.
Просто надави на клапан и будешь видеть. Смысл в том, что в ВМТ поршень упирается в клапана и его никак не надавишь. Если шайба из-под звёздочки распредвала снималась, то уже ничего не определить - её можно поставить 2 способами. При правильной установке распредвала в положении ВМТ первого цилиндра кулачки распредвала соответственно 1 цилиндра будут смотреть вверх и вправо, если смотреть на двигатель спереди.

[АНДДРЕЙ]

Всё понятно..... Спаси бо за ясный и своевременно-чёткий отзыв!