А есть инфа по ним?что нибудь из брембо думаю
Восстановление w126
#61 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2014 - 12:50
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#62 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2014 - 16:02
вариантов много, сложно диски подобрать либо разборные ставитьА есть инфа по ним?
но хорошие тормоза и стоят хорошо)
простой вариант найти от броника 126 и их поставить
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#63 ОФФЛАЙН
#64 ОФФЛАЙН
#65 ОФФЛАЙН
#66 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2014 - 16:52
Да это все понятно.вариантов много, сложно диски подобрать либо разборные ставить
но хорошие тормоза и стоят хорошо)
простой вариант найти от броника 126 и их поставить
На супер пупер конечно не готов потратиться, но и ездить на том что есть, ну как-то вообще не вариант.
Скажем так выберем золотую середину. +\-.
Ну скажешь тоже, от броника. Боюсь проще будет что-то другое найти, хотя может я и заблуждаюсь.
Знакомые фото. Ранее как-то даже и не думал об этом, но вот сейчас приперло так сказать.от 140
Случаем это не snail ( Олег) ставил\экспериментировал? знаю он ушел с форума вроде как, есть у тебя его контакты на драйве? Вроде как он там , только ник у него другой.
неее, 17-е тапки --это потолок для 126-го , да с нашими дорогами. У нас в городе колея асфальтная в 10-ть сантиметров точно на центральных улицах, на загородных дорогах такая-же фигня. Редко встретишь где хорошую дорогу. Правда все это несколько лет назад перекладывали, хватило только на год, полтора.большие суппорта лучше со съемными скобами подбирать
потом свои изготовить, диски подобрать и воткнуть
но есть потом вертяк с размером тапок, т.е. 17"к примеру минимум, все зависит от тормозов
П.С. А что за съемные скобы ты имеешь ввиду?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#67 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2014 - 16:54
Илья, тебе на ебее не попадался руль АМЖ с подухой ?салон
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#68 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2014 - 17:33
Илья, вот такие видел ты:от 140
Это вот такие сейчас стоят на контрактном секаче у меня.
Я первый раз вообще такие в глаза вижу. С виду мощнее на порядок, если судить по тормозной колодке, площадь прилегания выше к диску где-то на почти половину в сравнении со штатными. Но тормозной диск обычный , т.е до-рестайл на 22мм всего.
А вот АМЖ, который стоит в ремонте, лень колесо было сдергивать, ну честно Но общий фон должен быть понятен. Это передний левый. 4-х поршевой. Задние обычные стоят. На бронивиках такие-же стоят передние и задние?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#69 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 May 2014 - 17:55
Бежевая кожа - мечтааа!
салон
W126/260SE '86
C126/560SEC '90
АЗЛК2141 '91
#70 ОФФЛАЙН
Отправлено 16 May 2014 - 07:32
давно там не лазилИлья, тебе на ебее не попадался руль АМЖ с подухой ?
видел) сток дорестайлИлья, вот такие видел ты:
рестайл по-эффективней будет
да, также, только перед 4 поршняА вот АМЖ, который стоит в ремонте, лень колесо было сдергивать, ну честно Но общий фон должен быть понятен. Это передний левый. 4-х поршевой. Задние обычные стоят. На бронивиках такие-же стоят передние и задние?
W126 AMG
S124 E280 Sportline
#71 ОФФЛАЙН
#72 ОФФЛАЙН
#73 ОФФЛАЙН
#74 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2014 - 08:13
Приветствую, как говорится начало положено? где решил делать восстановление? Побольше фоток в студию.
#75 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2014 - 10:39
Приветствую, как говорится начало положено? где решил делать восстановление? Побольше фоток в студию.
В своем сервисе буду делать всю механику, электрику и пескоструйку, красить повезу в сарапул, там у парней глаза загорелись, когда предложил, а в ижевске морду воротят от того, что много работы, как будто не за деньги они это делают. Ценник объявили за от голого кузова до полировки макс 80000 рублей (работа по жестянке вся, подготовка к покраске, покраска и материалы). Я считаю это хорошая цена, а качество у них отличное, проверял уже несколько раз.
#76 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2014 - 10:42
Фигассе, и у вас уже заелись маляры.
В своем сервисе буду делать всю механику, электрику и пескоструйку, красить повезу в сарапул, там у парней глаза загорелись, когда предложил, а в ижевске морду воротят от того, что много работы, как будто не за деньги они это делают. Ценник объявили за от голого кузова до полировки макс 80000 рублей (работа по жестянке вся, подготовка к покраске, покраска и материалы). Я считаю это хорошая цена, а качество у них отличное, проверял уже несколько раз.
W126/260SE '86
C126/560SEC '90
АЗЛК2141 '91
#77 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2014 - 10:50
Фигассе, и у вас уже заелись маляры.
Ну честно говоря офигел я от их замашек. Всегда было норм, а тут на тебе заявляют мне, что им так много работать не хочется. У меня аж деньги из рук упали. Я говорю: так не бесплатно же, я же деньги заплачу. Они мне отвечают: мы лучше пять машин сделаем по мелочевке, но зато быстро и мало работы, а тут мы не согласные. В общем - гастарбайтеры победят всегда, потому что они не лентяи, в отличие от русского маляра!!! ))
#78 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2014 - 11:05
При нынешнем вашем курсе это чуть менее 2500 долларов... Не могу сказать что это много, думаеццо мне, что маляры ещё не раз пожалеют о том, что не запросили 100000.Ценник объявили за от голого кузова до полировки макс 80000 рублей (работа по жестянке вся, подготовка к покраске, покраска и материалы)
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#79 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2014 - 11:12
При нынешнем вашем курсе это чуть менее 2500 долларов... Не могу сказать что это много, думаеццо мне, что маляры ещё не раз пожалеют о том, что не запросили 100000.
80 было отдано за неподлежащий восстановлению RX, которому они тянули крышу и весь зад вытягивали, а там работы было значительно больше, чем подготовить и покрасить голый кузов 126-ого. Так что ценник может быть будет даже меньше.
Этот РХ восстановлен очень хорошо, хозяин мой знакомый, доволен, ездит и не тужит. До этого три года назад кукурузера сотого они тянули, машина тоже у моего знакомого, ни одной ржавчинки не вылезло и косяков нет. Просто они работают в городке с населением в 100 тыс человек, и работы у них прямо скажем не много, люди хватаются за любую работу и дорожат ей, а в ижевске зажрались, потому что клиентов очень много и можно повыкобениваться
Сообщение отредактировал gelevod: 22 May 2014 - 11:18
#80 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2014 - 11:29
Да согласен ценник нормальный. да и маляры профи все извелись остались шарамыги.В своем сервисе буду делать всю механику, электрику и пескоструйку, красить повезу в сарапул, там у парней глаза загорелись, когда предложил, а в ижевске морду воротят от того, что много работы, как будто не за деньги они это делают. Ценник объявили за от голого кузова до полировки макс 80000 рублей (работа по жестянке вся, подготовка к покраске, покраска и материалы). Я считаю это хорошая цена, а качество у них отличное, проверял уже несколько раз.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных