Сообщений в теме: 28

[Ярик]

Народ, добрый день!

 

Что лучше Bosh silver 74ач или Varta silver 74ач . Почти одна цена - около 450 грн . Говорят что и собирают их на одних и техже заводах Германии Испании Чехии Франции. Или не париться не переплачивать и купить какую нибудь ИСТУ. Раньше катал Бош Испанский на 2107 - проблем не было. Поделитесь опытом эксплуатации этих зверей: от года выпуска (у Боша снизу у Варты с боку) и до года смерти .

[Ростовчанин]

Народ, добрый день!

 

Что лучше Bosh silver 74ач или Varta silver 74ач . Почти одна цена - около 450 грн . Говорят что и собирают их на одних и техже заводах Германии Испании Чехии Франции.  Или не париться не переплачивать и купить какую нибудь ИСТУ. Раньше катал Бош Испанский на 2107 - проблем не было. Поделитесь опытом эксплуатации этих зверей: от года выпуска (у Боша снизу у Варты с боку) и до года смерти .

на три года Варты хватало, и Бош и Варта - суть одна, если год кататься - бери Истру, дешевле будет, на импортные гарантия дольше, и пусковой ток они же выдают при минусе на улице получше

[-=ORION=-]

варта сильвер 85AH - 3 года - полёт нормальный .
а fiamm 100AH умер за полгода =(

[ksa]

цена - около 450 грн

Это сколько в рублях?

[Ярик]

450грн=$90

[Memfis]

450грн=$90

 

Дорогие у вас акумы однако.У нас варта стоит гдето 60 баксов,примерно так.А вобще покупал акум TUDOR за 40 баксов,уже первый год всё ок,тока зимой сволочь замерзал((

[Ярослав]

Бери Бош сильвер! зимой рулит!

[ksa]

450грн=$90

 

Дорогие у вас акумы однако.

Это точно! Какие-то золотые

[Паша]

Тоже решал проблему выбору между этими двумя марками, но в итоге не из одного источника услышал, что по характеристикам они идентичны, но Bosch более критичен к глубоким разрядам, т.е. его разряжать до "нуля" не рекомендуется, поэтому взял Varta - полгода, доволен

[Wert]

Варта-лучший выбор.

[MikleA]

У меня был Варта на авто с 1993 как из германии авто пригнали. Блин, сменил только в 2001 году. когда аккум совсем работать отказался. В одной банке плотность никак не росла. Но это была родная Варта. А что есть Варта сейчас? Подозрительно дешево стали стоить аккумуляторы в Русланде. Это наводит на мысль, что их по лицензии где-то рядом собирают...

[ksa]

их по лицензии где-то рядом собирают...

Весь вопрос "из чего собирают"? Особого там нет ничего...

 

У самого стоит Варта от предыдущего хозяина.

[MikleA]

их по лицензии где-то рядом собирают...

Весь вопрос "из чего собирают"? Особого там нет ничего...

 

У самого стоит Варта от предыдущего хозяина.

 

Да, весь вопрос из чего собирают.

[ksa]

На ТАЗ вообще ставил тюменский АКБ за 900 р. два года нет проблем (езда каждый день), потом продавал за 200-300 р. и покупал новый!

[Ярик]

450грн=$90

 

Дорогие у вас акумы однако.

Это точно! Какие-то золотые

 

В именитых автомагазинах $110.

[Антон]

надо при выборе учитывать что генератор может быть не расчитан на зарядку аккума с большими амперками чем предусмотрено заводом-изготовителем, а потом быват удивленные лица: "я думал что чем больше тем лучше".

[НОМ]

Антон объясните пожалуйста, что значит исправный генератор будет недозаряжать АКБ. Ток зарядки АКБ составляет 10% от емкости при 80 ам/ч ему потребуется 8Ам/ч ген. на авто 60 Ам/ ч при исправном Ген. при штатных потребителях 8 Ам/ он будет выдавать на АКБ будьте уверены. И авто катает на генераторе, а не на АКБ. Поставьте АКБ на зарядку разряженная АКБ будет брать 8 Ам/ ч по мере заряда будет брать меньше и остановится на 2 Ам/ч.

 

С уважением,

[DenisCZ]

Bosch, Varta i Akuma делаются на одном и том же заводе в Чехии, откуда везутся в Россию. Поэтому принципиальной разницы нет. Я бы себе поставил АКУМУ. Хотя купил себе в БауХаусе безродный аккумулятор - года на 3 хватит, а там все равно или новый покупать или а/м продавать буду.

[Ярик]

Вчера, исходя из цены выбрал наиболее приемлемое предложение. Заранее по телефону обговорив все тонкости с продавцом: год-2006, производитель-Германия, цена-440 грн -5% скидка и тд , приехал и был разочарован - Германия оказалась Испанией, год оказался декабрь 2005. Торгаш был очень удивлен моими познаниями в шифрованых номерах аккумуляторов, потому что ожидал очередного лоха . После долгих дискусий с продавцом по поводу первой буквы G на номере что значит не Германия а Испания, и что СИЛЬВЕРЫ могут вообще стоять в магазине 18 месяцев (может и могут но зачем он мне такой нужен, електрическая емкость от бездействия уменьшается, хоть и не на много) ----- выбор пал на самую свежую "ВАРТУ БЛЮ ДИНАМИК СИЛЬВЕР КАЛЬЦИУМ 75 АЧ 720А" январь 2006 цена 460 грн. Далее еще интереснее: при выписке гарантийного талона эта скатина в номере АКБ попутала букву В на цифру 6. Говорю : переписывай заново. Переписал на новом гар талоне и опять с ошибкой вместо 2 написал 3. Говорю: ты нарочно? Нет, извините, ща перепишу на новом. С третьей попытки у этой твари все получилось.
Вот так . Может кому поможет мой опыт.

[Ярослав]

больше всего про тварь понравилось