Сообщений в теме: 11

[nevajno]

w124 е320 94.компрессия 9.5 9.5 10 9 9 8,кузов без видимой коррозии..окончательная цена 225тыс.

Прошу рассказать подробнее о вольвах, а точнее о s90, стоит ли брать вместо Е320 94 года.
как у них с доступностью и ценами на запчасти, прочность кузова, антикоровая обработка кузова, надежности?
на примете вот такой.

Не битый,не крашенная,состояние отличное... цена 350тыс

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал nevajno: 27 May 2014 - 21:47

[DjDimaFed]

Смотришь на вольво и понимаешь что она выглядит как кусок собачьего овна! Как могла прийти мысль поменять w124 3,2 на корыто с надписью вольво! Ужас. Лично мне больше нравится внешний вид москвича чем этой вольвы.

[nevajno]

Смотришь на вольво и понимаешь что она выглядит как кусок собачьего овна! Как могла прийти мысль поменять w124 3,2 на корыто с надписью вольво! Ужас. Лично мне больше нравится внешний вид москвича чем этой вольвы.

внешний вид у меня не на первом месте. интересует качество, надежность, доступность запчастей и цен на них, обслуживание.
124-х не легко найти.

[DjDimaFed]

внешний вид у меня не на первом месте. интересует качество, надежность, доступность запчастей и цен на них, обслуживание.
124-х не легко найти.

 

Цены на запчасти легко пробить на экзисте. У моего соседа лет 8 назад была такая вольва,каждое утро видел как он пытается ее завести. В подробности не вдавался. Мне кажется содержать w124 проще. Конечно по расходу топлива вольво будет выходить дешевле чем 3,2.
А еще у соседа на вольве задняя арка сгнила до дыры в 3 пальца!

Сообщение отредактировал DjDimaFed: 27 May 2014 - 21:52

[pepper88]

Вольво хорошая машина, НО Мерседес лучше !!! бери 124 он надежней .

[О169НА174RUS]

Тут уже дело вкуса! Как известно, фломастеры разные... Вольво очень не плохой авто. По запчастям сейчас очень много аналогов, прошли те времена, когда был только оригинал. Но по оригиналу подороже будет, чем W124. Именно эту модель не пользовал, но внешне всегда нравилась. Если вылизанная, то взгляды многих притягивает. Была S80 2000 г. и по сравнению с W210 напичкана была по более.
Для себя выделил два минуса.
1. Кузовные детали в оригинале дорогие, водительская дверь около 46 тыр. и зеркало водительской двери около 16 тыр. на то время стоили. Возможно на 90-ую подешевле.
2. Любая поломка, даже мелкая, как пример, выход из строя датчика кик-дауна, приводит к вызову эвакуатора и транспортировки авто на сервис, т.к. авто просто отказывается запускаться.
Но если не забивать на профилактику и не попадать в ДТП, то отличный вариант.
З.Ы.: Но я бы W124 взял!

Сообщение отредактировал О169НА174RUS: 27 May 2014 - 21:55

[ins]

Я бы подумал...
Динамика - оба неедущие ведра, но 124 поинтереснее, если не убит.
Комфорт - вольво более мягкая.
Безопасность - вольво танк, 124 - это старый мерседес.

 

Я решил, я бы взял 124, думаю в плане доступности и стоимости запчастей он лучше будет.

Сообщение отредактировал ins: 27 May 2014 - 21:59

[Salomon]

124

[nevajno]

спасибо всем. я тут немного почитал...и решил, не надо мне оно)...ну там про ГРМ каждые 75тыщ менять, за температурой очень сильно следить, дорогой ремонт,запчасти (как мне с той статьи показалось).

 

о компресси е320, которое я в самом начале писал,что скажете? тут(не на форуме,у нас в городе) один владелец 124-го,говорит что у них так и бывает,что ход поршня короткий и изза него компрессия такая норма...а другой продавец запчастей на 124, говорит что этот мотор уже надо менять...что ниже 13 бар, не должно быть..

Сообщение отредактировал nevajno: 27 May 2014 - 23:04

[*alien visitor*]

13 - нормално вполне . 10 уже край

[tanyushik]

лучше 124. опять же зазор по деньгам дает возможность двигатель поменять или откапиталить. смотри хорошо АКПП. болеют они часто. А так, даже сравнивать нечего. после мерса сели на сааб 9000 3л, на самом полном фарше. Кроме фарша-радости никакой. Жестко, не так удобно и не родное все какое-то. Потом села на мерс абсолютно пустой 2л МКПП - радости не было предела. Одно плохо-без кондея.
И запчасти гораздо доступнее.

[nevajno]

лучше 124. опять же зазор по деньгам дает возможность двигатель поменять или откапиталить.

это да,разница в цене не маленькая.

смотри хорошо АКПП. болеют они часто.

вроде плавно переключался, 4 АТ.

лучше 124....
И запчасти гораздо доступнее.

уже понял) спасибо всем еще раз.