Сообщений в теме: 7

[Толян+]

может такое быть что при езде на S меньше топлива расходуеться ??
посли s на е не едет просто машина ,тяжело так идет не резвая , это нормально ???

[hurtman]

может быть.

[тоха]

может такое быть что при езде на S  меньше топлива расходуеться ??  
посли s  на е не едет просто машина ,тяжело так идет не резвая , это нормально ???

Я думаю что у тебя все нормально. Просто все зевисит от стиля езды. При "E"(економ) АКПП переключает передачи на более малих оборотах, исходя из этого динамика меньше, но ты пытаешся добится прежнего разгона. И движок работает пож нагрузку(так как обороты небольшие а нагрузка большая) и кушает топливо. Хочеш резво ездить ездь на "S"(стандарт) ,а если потихоньку то на "E".

[Толян+]

ато непонятки , на 100км, кокто раз11.5л ушло ,потом 20л , 22, вот щас буду на s пробывать
заливаю полный бак 100км проезжаю и заливаю сколько лезет вот и расход , заправки не меняю всегда на 1 , или тойже конторы

[hurtman]

а что, все разы ты с одинаковой скоростью эти 100км проехал? среднюю скорость посчитай...

[Костас]

У меня 300 D -124, но переделанный из 230Е коробка осталась похоже старая /АКПП/ потомучто с переключателем S-E насколько знаю на дизелях таких АКПП не бывает. Вот ,а проблема значит в том что при переключнии скоростей поевляеется сильный удар по заднему мосту,если машину разгоняешь то удар слабый,но если в это времяф отпустить педаль газа удар будет существенный. В чём может быть причина? ПОМОГИТЕ !!!! Жалко ещё какая нибудь 1000 км. и весь зад разобёт.

[PerezMow]

....значит в том что при переключнии скоростей поевляеется сильный удар  по заднему мосту,если машину разгоняешь то удар слабый,но если в это времяф отпустить педаль газа удар будет существенный. В чём может быть причина? ...

 

Причин несколько, люфт редуктора+ износ эластичных муфт, на 124 кузове может быть еще в подвеске причина.
Если на паркинге машину ручками туда-сюда потолкать на много сдвигается? и какой звук при этом?

[Костас]

Ну звука практически ни кокого,а сдвигаетсяф ну сантиметров 15-20

[Костас]

А может быть выноска в щлицах кардана? Или проблема с вакумным модификатором?

[PerezMow]

В личку отписал.

[Rostman]

У меня 300 D -124, но переделанный из 230Е коробка осталась похоже старая /АКПП/ потомучто с переключателем S-E насколько знаю на дизелях таких АКПП не бывает. Вот ,а проблема значит в том что при переключнии скоростей поевляеется сильный удар  по заднему мосту,если машину разгоняешь то удар слабый,но если в это времяф отпустить педаль газа удар будет существенный. В чём может быть причина? ПОМОГИТЕ !!!! Жалко ещё какая нибудь 1000 км. и весь зад разобёт.

 

Во-во! У меня тоже так долбит. Иногда так долбанёт, что кажется, что вот-вот развалится... Надо ехать в сервис...

[Ковырялкин]

Трубка на вакуумный модулятор не подключена,у тебя на тнвд должна специальная хрень стоять, найди мастера нормального который в коробках шарит,я в дизелях не понимаю.

[Allex33]

ато непонятки , на 100км, кокто раз11.5л ушло ,потом 20л , 22, вот щас буду на s пробывать  
заливаю полный бак 100км проезжаю и заливаю сколько лезет вот и расход , заправки не меняю всегда на 1 , или тойже конторы

 

Обязательно проверь Эл.регулятор давления топлива(разный расход это его смптомы) он стоит на дозаторе.
Удачи!

[MarOdeR]

В личку отписал.

 

такая же байда с АКПП, скинь тоже в личку плз.

[Костас]

Я тоже подозревал что проблема в вакуме. А куда трубка идёт к топливному насосу?

[[bizon™]]

Чтоб новую не постить сюда решил написать.
в общем у меня разницы вроде нет что Е что S.как проверить работает ли переключатель этот?щёлкал смотрел как переключается один фиг вроде.

[Stirlitz]

http://www.oldmerin...... ? e&start=15

[Толян+]

кстати ! если кнопка была засрана и не работала , соответственно небыло контакта , то на чем я ездил ? наверное на S ??

[[bizon™]]

я так и не понял как её вынуть

[Толян+]

надо овернуть 4 шурупа , преподнять верхнюю крышку , и вытащить кнопку (вверх) потом отцепить штекер