Самара. Вы уснули что-лиииии ?
#1 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2014 - 17:54
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#2 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 June 2014 - 22:58
ваши предложения !!!
#3 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2014 - 20:05
Прювет всем. Купил вот 124. сейчас в стадии замены лобача и постановке на учет) после буду рад организованной встрече!)
#4 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 June 2014 - 21:22
Поздравляем с покупкой !!!
#5 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2014 - 21:01
Мои предложения таковы, что при регистрации нового участника форума, чтобы автоматом он попадал в ветку по региону\городу. Но пока увы, администрация сайта пока молчит.ваши предложения !!!
А так вот основная тема по Самаре: http://www.oldmerin....t=0#entry869194
П.С. Да вялое какое-то отношение у нас по встречам в Самаре. Одни кучки в основном собираются по 3-4-е а\м, А так, чтобы колонной или что-то в этом роде---вообще засада.
Поздравляю с приобретением.Прювет всем. Купил вот 124. сейчас в стадии замены лобача и постановке на учет) после буду рад организованной встрече!)
На счет ремонта , да и всех в принципе насущных проблем, пиши в тему.
ЗЫ: Надеюсь не дрова взял? У старого хозяина спрашивал, где он обслуживал или у кого, да и как пред-го хозяина зовут и какой именно 124-й ?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#6 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 18:04
с энгельса пригнал. s124 2.8 4-акп 93год.серебро. по моему относительно не дрова... из первоочередных проблем... плавают холостые,нет кикдауна на акп,да и вообще переключается в драйве на повышенную примерно на 2000об.м
два домкратника дырявых, в брызговике дырка... как у многих вобщем))
#7 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 June 2014 - 22:02
Всем привет!
#8 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 June 2014 - 23:59
А в Самаре, что неужели не нашлось такого-же дырявого. что пришлось ехать аж почти в Саратов?с энгельса пригнал. s124 2.8 4-акп 93год.серебро. по моему относительно не дрова... из первоочередных проблем... плавают холостые,нет кикдауна на акп,да и вообще переключается в драйве на повышенную примерно на 2000об.м
два домкратника дырявых, в брызговике дырка... как у многих вобщем))
П.С. Трос смотри Кикдауна , видимо перетянут.
Вариант по Кикдауну: трос, соленоид на АКПП. Сама кнопка в салоне.
оооо, Серега подтянулся. Ты что-ли опять меринка взял? или так, на поболтать?Всем привет!
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#9 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2014 - 09:02
[quote name='haligali123' date='12.6.2014, 0:59' post='1940738']
А в Самаре, что неужели не нашлось такого-же дырявого. что пришлось ехать аж почти в Саратов?
П.С. Трос смотри Кикдауна , видимо перетянут.
Вариант по Кикдауну: трос, соленоид на АКПП. Сама кнопка в салоне.
ну хотелось мне сарай с 2,8 ) в самаре смотрел 3 седана и все ведра намного хуже))
у тебя сервис свой? по мерсам или мультибрендовый?
Сообщение отредактировал HAMMANN: 12 June 2014 - 09:02
#10 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2014 - 16:49
что-то как-то не лепится из ваших слов.ну хотелось мне сарай с 2,8 ) в самаре смотрел 3 седана и все ведра намного хуже))
Хотеть сарайку, а при этом смотреть седаны Каким принципом руководствовались при этом
Да, если можно так назвать. В том году открылись и через квартал пришлось закрыться, так и не удалось с бамажками справиться по теме оформления территории.у тебя сервис свой? по мерсам
А там чутка свалился на долго. Теперь опять в поисках территории+ команды. Пока у себя по возможности провожу работы, но с зимы никого не беру, ибо и так запись на работы осталась и все ждут да и ставить некуда уже просто.
чуточку по подробнее можно?или мультибрендовый?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#11 ОФФЛАЙН
Отправлено 12 June 2014 - 17:39
что-то как-то не лепится из ваших слов.
Хотеть сарайку, а при этом смотреть седаны Каким принципом руководствовались при этом
Да, если можно так назвать. В том году открылись и через квартал пришлось закрыться, так и не удалось с бамажками справиться по теме оформления территории.
А там чутка свалился на долго. Теперь опять в поисках территории+ команды. Пока у себя по возможности провожу работы, но с зимы никого не беру, ибо и так запись на работы осталась и все ждут да и ставить некуда уже просто.
чуточку по подробнее можно?
Эх,бюрократия проклятая!
мультибрендовый значит, все марки подряд стараются делать) вот я и спрашиваю... если только мерсы, то это великое дело!
а смотрел седаны ибо надо было что то смотреть!))) сараев то у нас не продается!)
#12 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2014 - 12:13
Только персы и всё! Более ничего в работу не беруЭх,бюрократия проклятая!
мультибрендовый значит, все марки подряд стараются делать) вот я и спрашиваю... если только мерсы, то это великое дело!
а смотрел седаны ибо надо было что то смотреть!))) сараев то у нас не продается!)
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#13 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 June 2014 - 16:08
ну точно спят....
Вы чего все какие-то ... ну не активные что-ли
Видимо виагры не хватает для заводки и голых баб
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#14 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2014 - 14:21
В десятых числах августа стартану из Москвабада домой. Через Самару что ли проехать?ну точно спят....
Вы чего все какие-то ... ну не активные что-ли
Видимо виагры не хватает для заводки и голых баб
Жигулёвского попить, да вас сонных мух взбодрить... Виагры вам могу захватить, а вот голых баб не обещаю - с женой буду.
"Создатель не дал мне таланта... Дал доброту, мудрость, любовь, сыновей и мерседес.
А зачем мне талант? У меня и так всё есть."
W 126 300SE, М103981, АКПП 722.351, 1991г. - новый друг
W 126 300SEL, M103981, АКПП 722.351, 1990г. - пал смертью храбрых в борьбе с китайцем на японце.
W 124, E230, М102982 (TSZ), АКПП 722408, 1986г. - продан.
#15 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 July 2014 - 13:19
Это уже вам решать, проезжать или какВ десятых числах августа стартану из Москвабада домой. Через Самару что ли проехать?
Жигулёвского попить, да вас сонных мух взбодрить... Виагры вам могу захватить, а вот голых баб не обещаю - с женой буду.
Дороги у нас все убитые. Центральную основную магистраль уже 3-й месяц ковыряют, пробки адовы, даже и не знаю. а успеют-ли заокнчить к 1-му сентябрю. вроде как эту дату называли.
Набережную нашу --далее продолжают ковырять. Но от части хоть там стало приятно находиться, весь остальной город порос в таджиках, грязи и тм.пд.
Очень жалко все это и печально.
Вроде красивый город, но все относятся ко всему как свиньи. И это не мудрено, даже на нашем Арбате ( ул. Ленинградская), где все вылизали и положили брусчатку, чтобы дойти до урн , да еще еЁ найти, чтобы не насвинничать, надо очень постараться.
В общем шик и красота.
И этим болеют 90% городов.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#16 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 14:50
спокойного дня и ночи.
Самара погрузилася в годовалое молчание...
эх. уеду я от вас на выхи наверное проведать обстановку в другой регион...
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#17 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 14:51
Я так полагаю --проехал мимо ?В десятых числах августа стартану из Москвабада домой. Через Самару что ли проехать?
Жигулёвского попить, да вас сонных мух взбодрить... Виагры вам могу захватить, а вот голых баб не обещаю - с женой буду.
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#18 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2015 - 17:27
"Прицеплюсь" к Самарской ветке , дабы не далеко 300 км от Уральска (Зап Казахстан), ес местные конеЧ не против
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
#19 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 February 2015 - 19:46
Да без проблем, возьмём на буксир."Прицеплюсь" к Самарской ветке , дабы не далеко 300 км от Уральска (Зап Казахстан), ес местные конеЧ не против
А трос есть?
Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно...
П.С. Вот зараза, видимо важно! - Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.
#20 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2015 - 09:08
Найдем!!!!Да без проблем, возьмём на буксир.
А трос есть?
МБ 124 1991 г.в 602ой двигатель,объем 2.5литра.универсал,механическая коробка.
МБ 201 1992 г.в 601ый двигатель,объем 2 литра седан,механическая коробка
Вазовское чудо под номером 8,LEGO
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных