С таким вентилятором если не взлетишь, то аккумулятор регулярно сажать будешь!
Кондиционер в W123
#161 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2016 - 22:16
#162 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2016 - 07:50
Мотор вентилятора 150 Вт, при питании через резистор где то половина, так что ничего с аккумулятором не случится, тем более с дизельным 90 Ач.С таким вентилятором если не взлетишь, то аккумулятор регулярно сажать будешь!
RU W123 240D Champagner 81гв- е919ао71- Sold
US Jaguar X-Type 03 гв куплен за $300 от жадности. Sold
US BMW X5 4.8i 07гв. 7RHW716 CA. Sold
US 2012 Audi A6 PP+. Current time. present for sale
US 2002 RAM1500 SLT. Current time. present for sale
#163 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 July 2016 - 13:11
Идея и решение просто супер!
Берем на заметку.
Спасибо.
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#164 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2016 - 12:49
Я в восторге от того что есть эта тема. Теперь мне стало спокойнее на душе. Так сложилось что я раздобыл кондейную печку, но только её. Остального нету и я уже думал что бесмысленно искать что либо. А тут такое, теперь я смогу из этого собрать кондиционер.
Сообщение отредактировал vStefan: 26 July 2016 - 13:01
#165 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 July 2016 - 14:44
Поздравляю!!! Кстати испаритель на фото как новый выглядит, у моего уже стальные пластины каркаса которые по бокам ржавые...
#166 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2016 - 10:20
Я в восторге от того что есть эта тема. Теперь мне стало спокойнее на душе. Так сложилось что я раздобыл кондейную печку, но только её. Остального нету и я уже думал что бесмысленно искать что либо. А тут такое, теперь я смогу из этого собрать кондиционер.
Давай Степка, запускай кондей, а то 2 года он у меня лежал и так и не дошло до него дело.
Поздравляю!!! Кстати испаритель на фото как новый выглядит, у моего уже стальные пластины каркаса которые по бокам ржавые...
Он и на яву тоже как новый, отмытый несколько раз, грязи было не много. Осталось его проверить и запускать систему.
Сообщение отредактировал dima081: 22 September 2016 - 10:21
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#167 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 September 2016 - 12:23
Он и на яву тоже как новый, отмытый несколько раз, грязи было не много. Осталось его проверить и запускать систему.
Установил уже? Поздравляю! Давай подробности, какой фреон планируешь, что заменил, фото кронштейна и компрессора.
#168 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2016 - 09:38
Установил уже? Поздравляю! Давай подробности, какой фреон планируешь, что заменил, фото кронштейна и компрессора.
Я не добрался до него к сожалению, эстафету передал Степке. У него пока все в процессе, может к следующему сезону все будет готово.
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#169 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 September 2016 - 11:11
Кондиционер я ещё не установил, ввиду отсутствия бюджета на его установку. Как установлю, отпишусь.
#170 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2017 - 17:23
Могу предложить целый климат-контроль в сборе. Недорого. Мне кажется колхозить дороже обойдётся.
Что за два реле на фото рядом с вентилятором и вакуумником? У меня в комплекте климата таких нет...
Сообщение отредактировал SD: 27 April 2017 - 17:28
#171 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2017 - 17:05
#172 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2017 - 09:54
Подскажите кто знает что покупать - конденсор, рессивер и датчики на рессивер под фреон 134, за оригиналом не гонюсь, да и не нужен он! Главное фреон 134!
Скажите а радиатор испарителя у Вас из какого метала? медь или люминь?
#173 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2017 - 17:01
Скажите а радиатор испарителя у Вас из какого метала? медь или люминь?
Комбинированный, трубки в сотах аллюминевые, а соединяющие их отводы сбоку медные, но внимательно не изучал. В моей теме можно фото посмотреть)
#174 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2017 - 17:49
Комбинированный, трубки в сотах аллюминевые, а соединяющие их отводы сбоку медные, но внимательно не изучал. В моей теме можно фото посмотреть)
Вот, где есть медь там 134 не место, так как его синтетическое масло разъедает медь, и еще конденсор все говорят что только новый, ну и шланги скорее всего тоже новые, так как старые могут иметь микротрещины, а 134 очень текучий
#175 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2017 - 17:56
...что делать, изворачиваюсь как могу!)))Вот, где есть медь там 134 не место, так как его синтетическое масло разъедает медь, и еще конденсор все говорят что только новый, ну и шланги скорее всего тоже новые, так как старые могут иметь микротрещины, а 134 очень текучий
#176 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 May 2017 - 18:07
Понимаю, сам осенью купил не до комплект кондея, так у меня испаритель весь медный, вот теперь думаю, может его все таки 12 заправлять, ну на худой конец 406, в думках
#177 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 May 2017 - 17:13
Не заморачивайся по поводу меди, ни одной толковой информации на эту тему не нашел кроме пустых слов))) Чем эта синтетика так агрессивна пойму только после объяснения с точки зрения химии! А вообще любое масло немного агрессивно, а медь в ряду активности металлов более устойчива чем алюминий!!! Кондиционерщики тоже смеются над боязнью меди!)Понимаю, сам осенью купил не до комплект кондея, так у меня испаритель весь медный, вот теперь думаю, может его все таки 12 заправлять, ну на худой конец 406, в думках
Сообщение отредактировал SD: 23 May 2017 - 17:13
#178 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ
Отправлено 23 May 2017 - 19:47
Другие варианты под 134 http://www.ebay.com/... r-134&_sacat=0
Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 23 May 2017 - 19:52
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".
#179 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2017 - 09:21
Не заморачивайся по поводу меди, ни одной толковой информации на эту тему не нашел кроме пустых слов))) Чем эта синтетика так агрессивна пойму только после объяснения с точки зрения химии! А вообще любое масло немного агрессивно, а медь в ряду активности металлов более устойчива чем алюминий!!! Кондиционерщики тоже смеются над боязнью меди!)
Тоже верно, с другой стороны, с другой стороны, видел и не раз как в холодильники торговые заправляют 134 газ, а там везде медь, и вроде все живы здоровы, может очередная страшилка, людей на новые испарители раскручивать))
#180 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 May 2017 - 09:28
Тоже видел, по-моему америкосы спокойно ставят компрессор под 134-й газ и не заморачиваются насчет меди в испарителях, конденсорах и старых фреоностойких шлангов.Если со 102 или 615-617, аналог компрессора штатного , но под 134 газ. http://www.ebay.com/...-FVAAel&vxp=mtr
Другие варианты под 134 http://www.ebay.com/... r-134&_sacat=0
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных