Сообщений в теме: 17

[thomas1234]

Всем привет.
Приобрел я для себя сигналку с автозапуском Starline A91

спрятал в недоступном для воров месте и начал потихоньку подключение.
прокинул проводку и тут у меня ступор. А как же подключиться к вакумной системе ЦЗ ???
В инструкции по установке есть схема подключения.

 

Вроде всё понятно - ан нет.
мои действия:
красночерный - кидаю на него 12в.
синечерный - подключаю к управляющему проводу, идущему по левой стойки от активатора в водительской двери
синий кольцую на зеленочерный
красночерный - на массу
и последний (зеленый) - к компресору. вот на компресоре что рубить или к какому припаиваться ? ? ?

 

фото самого компрессора

Сообщение отредактировал thomas1234: 08 June 2014 - 10:54

[BRdm]

контакт идущий от замка водительской двери. в 126м компрессор ЦЗ открывает/закрывает вакуумом, или идет как дополнительный источник вакуума в случае его утечки при простое машины?

[thomas1234]

там из двери идёт 3 провода. управляющий, +12в и масса. При подаче массы на управляющий - ЦЗ срабатывает , компресор откачивает воздух из системы и машина закрывается. При подаче на управляющий +12в - компрессор качает в обратку - система наполяется воздухом и двери открываются.
Дополнительных источников вакума я у себя не нашёл...

[BRdm]

ну вот в управляющий провод и идет врезка сигнализации.

[thomas1234]

Ага, значит как я понял - нужно синечерный подключить к управляющему, который идет в дверь, а зеленый, который идет на компрессор. Ок. Пойду ставить. Спасибо !!!

[BRdm]

для начала стоит сделать через предохранители. да и вцелом не помешает их поставить. отпишись по результатам.

[thomas1234]

Отписываюсь. Подключил все как по инструкции. С ключа работает как и раньше. С брелка не хочет закрывать и открывать. Думаю это проблема в длительности импульса со сигнализации на ЦЗ. Она по умолчанию 0.7 секунды. нужно перепрограммировать, будет 3.6 секунды. Сделаю чуток попозже, ибо не подключил её ещё к замку зажигания, а программить нужно с повернутым ключом !!!

[putnik]

Чёрно-красный +12в отпирание Н/Р (87) Синий общий (30) соединить с Зелёно-чёрным запирание Н/З (87а) Чёрно-красный запирание Н/Р (87) на массу Оставшиеся два будут управлением Синий-чёрный отпирание Н/З (87а) и Зелёный запирание общий (30) их к тем двум проводам из трёх идущих с двери от концевика замка .не забывая перепрограммировать интервал срабатывания.Ну где то так.Ах да и не чего резать не нужно.

Сообщение отредактировал putnik: 08 June 2014 - 14:43

[BRdm]

Чёрно-красный +12в отпирание Н/Р (87) Синий общий (30) соединить с Зелёно-чёрным запирание Н/З (87а) Чёрно-красный запирание Н/Р (87) на массу Оставшиеся два будут управлением Синий-чёрный отпирание Н/З (87а) и Зелёный запирание общий (30) их к тем двум проводам из трёх идущих с двери от концевика замка .не забывая перепрограммировать интервал срабатывания.Ну где то так.Ах да и не чего резать не нужно.

 

мозг вскипел. короче параллельно штатной системе подключить? имхо не айс, если ключ повернешь в одну сторону и при этом заденешь кнопку или срабоатет сигналка с задержкой- будет КЗ. (как я понял - там меняется полярность в зависимости от такта открытия/закрытия). Так что резать - надо

[putnik]

мозг вскипел. короче параллельно штатной системе подключить? имхо не айс, если ключ повернешь в одну сторону и при этом заденешь кнопку или срабоатет сигналка с задержкой- будет КЗ. (как я понял - там меняется полярность в зависимости от такта открытия/закрытия). Так что резать - надо

Да параллельно штатной.и одновременно открывать сигналкой и закрывать ключом не кто не будет (не логично) а так и с ключа и с сигналки всё будет функционировать.
И резать Нет не надо так как при таком подключении отсутствует прямое питание .а импульсное на время срабатывания.(отработало свои 3.5 сек и отключилось )но если уж так страшно повесьте два деода от обратки

Сообщение отредактировал putnik: 08 June 2014 - 15:31

[thomas1234]

Отписываюсь. Подключил все как по инструкции. Провод управления у меня уже был разрезан - так что формально я ничего не резал
Подключил сигналку к замку зажигания, перепрограммировал на 3.6 секунды. Все. теперь лепота !!!
С ключика работает, с брелка работает !!!!
Осталось заставить сигналку видеть что двигатель работает - и будет полный кайф.
Буду заводить с брелка и охлаждать салон перед поездкой !!!
Спасибо всем за помощь !!!

[BRdm]

ну отлично поздравляю!

[thomas1234]

И ещё небольшой вопросик - куда лучше всего подключить моргалку от сигналки. Я хочу на поворотники подключиться - но чет мыслей нет в каком месте цепануться на них.....

[putnik]

И ещё небольшой вопросик - куда лучше всего подключить моргалку от сигналки. Я хочу на поворотники подключиться - но чет мыслей нет в каком месте цепануться на них.....

В шлейф от переключателя поворотов за кожухом рулевой колонки.

[BRdm]

не подключал моргалки. зачем это нужно? сам пока не придумал ответа, кроме как дополнительно сажать аккум.

[thomas1234]

не подключал моргалки. зачем это нужно? сам пока не придумал ответа, кроме как дополнительно сажать аккум.

Привык я, что моргать должна ))))

[tele3]

недавно пытался разобрать кучу соплей от сигналки, оторвал 2 советских диодов от проводов к подрулевому переключателю,как оказалось это была световая сигнализация.если интересно могу сказать к каким проводам цепляться

[thomas1234]

недавно пытался разобрать кучу соплей от сигналки, оторвал 2 советских диодов от проводов к подрулевому переключателю,как оказалось это была световая сигнализация.если интересно могу сказать к каким проводам цепляться

 

Я уже все подключил. Все работает как надо )