Сообщений в теме: 56

[мурзик]

Друзья, сломал моск, чего делать.

 

В прошлом году при замене ГРМ выяснилось, что помпа раскрошилась, заменили, попробовали вымыть остатки водой. Зиму отъездила нормально, где-то 10-11 тык, и вот опять - в пробках греется. Помпа почти на 100%.
Если я правильно понимаю, обломки старой помпы собственно и покрошили новую, либо забили каналы. Есть ли варианты, кроме полного разбора движка?
ЗЫ: профильные форумы курил, как-то не любят там люди в технике ковыряться...

 

Офф: вмещает 4 собаки и 3 пассажира с сумками

Сообщение отредактировал мурзик: 17 June 2014 - 12:54

[Airport]

Ты зачем купил эту каку?
Бу-га-га!

Сообщение отредактировал Airport: 17 June 2014 - 12:25

[Nickolas]

Если я правильно понимаю, обломки старой помпы собственно и покрошили новую, либо забили каналы. Есть ли варианты, кроме полного разбора движка?

Есть. Это легко лечится заменой Ситроена в сборе.
Сереж, извини - даже не знаю, как тебе еще помочь...

 

Возможно, есть способ подать под давлением воду в двигатель - чтоб выбило крошки. Либо, как вариант, поставить новую помпу в расчете на то, что предыдущая уже собрала все обломки...

[Kon_An]

хз, залить какую-то промывку и погонять, предварительно врезав где-то в магистраль ОЖ прозрачный бензофильтрик или нечто подобное.

[Kolokol]

что точно ненадо делать, так это промывать водой - в первую минут в движке тонна ржи образуется.

[Kon_An]

что точно ненадо делать, так это промывать водой - в первую минут в движке тонна ржи образуется.

 

Есть спецовые промывки, разбодяживаемые в дистилл. воде.

 

Кстати у этих жабокаров раньше был самый обычный G11, который и есть вода с этиленгликолем (КО)

Сообщение отредактировал Kon_An: 17 June 2014 - 12:39

[ИванВ]

Друзья, сломал моск, чего делать.

 

В прошлом году при замене ГРМ выяснилось, что помпа раскрошилась, заменили, попробовали вымыть остатки водой. Зиму отъездила нормально, где-то 10-11 тык, и вот опять - в пробках греется. Помпа почти на 100%.
Если я правильно понимаю, обломки старой помпы собственно и покрошили новую, либо забили каналы. Есть ли варианты, кроме полного разбора движка?
ЗЫ: профильные форумы курил, как-то не любят там люди в технике ковыряться...

Звони Вове(salomon)он в этих чихотках гений)))

[мурзик]

Airport
Красив, зараза)) и рулится приятно, из неприятного, расход на трассе 14-15 л при объеме 1,6 и акпп Ну и вот подкинул проблем...
Жене нравится вобчем.

 

Nickolas
Да, это самое простое решение. Пускаю слюни на ГЛА250.

 

Kon_An
Есть вероятность, что кусочки немалых размеров, но вариант с фильтром перед помпой нужно рассмотреть, вопрос какой?

 

Kolokol
Прошлогодняя промывка никаких последствий не вызвала, по крайней мере в ОЖ ничего не наблюдается.

[Kon_An]

Kon_An
Есть вероятность, что кусочки немалых размеров, но вариант с фильтром перед помпой нужно рассмотреть, вопрос какой?

 

Чтоп перед помпой поставить - это хз где такого посадочного диаметра фильтр надыбать. Попробовать можно в небольшую какую-то магистраль перепрудить, а промывка может сдернуть каку с забитых мест, тут то она в фильтр и попадется. Это самый бюджетный и простой вариант. Только ездить не надо с фильтром, он от антифризовой температуры-давления кони быстро двинет.

[ИванВ]

Греться может еще из-за пуха между радиаторами,если конечно скрежета металического нет .и особенно сильно когда кондей включаешь,чертов пух пролезает между радиаторами(((

[мурзик]

ИванВ
Мою там регулярно, косвенно на помпу указывает следующий факт - при повышении оборотов (например на холостом ходу дать газу), температура падает.

 

ЗЫ: фотку в начало добавил. А то без картинок тема не интересная получается

Сообщение отредактировал мурзик: 17 June 2014 - 12:55

[Kon_An]

ИванВ
Мою там регулярно, косвенно на помпу указывает следующий факт - при повышении оборотов (например на холостом ходу дать газу), температура падает.

 

ЗЫ: фотку в начало добавил. А то без картинок тема не интересная получается

 

Мож сцобака при вождении че не то делает? С ручника забывает снять?

[Airport]

что точно ненадо делать, так это промывать водой - в первую минут в движке тонна ржи образуется.

Много лет всё промываю спрайтом. Результаты превосходные! Давеча на джиэле радиатор печки менять не пришлось. Отмылся засранец))

[Kon_An]

Много лет всё промываю спрайтом. Результаты превосходные! Давеча на джиэле радиатор печки менять не пришлось. Отмылся засранец))

 

Да собсно можно просто лимонной кислотой.

[Airport]

Да собсно можно просто лимонной кислотой.

Ненене! Ортофосфорная лучше!

[Kon_An]

Ненене! Ортофосфорная лучше!

 

Безусловно, а еще лучше плавиковой, но небюджетно.

[Airport]

Безусловно, а еще лучше плавиковой, но небюджетно.

А ее в спрайте и нету, ваще-то))

[Kon_An]

А ее в спрайте и нету, ваще-то))

 

Но ведь стоит задача промыть движок, а не сделать антифриз вкуснее

[Airport]

Но ведь стоит задача промыть движок, а не сделать антифриз вкуснее

Вот именно для этого спрайт и нужен. Пить его никому не советую.

[Kon_An]

Вот именно для этого спрайт и нужен. Пить его никому не советую.

 

Повторюсь. Если стоит задача бюджетно промыть систему охлаждения подручными средствами, то в принципе можно обойтись лимонной кислотой (продается в любом продуктовом) и дистиллированной водой (в любых автозапчастях). Где доставать и в какой пропорции бодяжить ортофосфорную - не в курсе, и не в курсе, насколько положительно повлияют растворенные в спрайте сахара, которые наверняка при высокой температуре везде там осядут.