Сообщений в теме: 15

[litik]

Доброго времени суток!

Занимаюсь поиском проводов от сигнала заднего хода и, заодно, обогрева заднего стекла..
1. Разобрал переднюю консоль -проводов нет..
2. Обогрев -просто не работает. Только выключатель горит минут 5-7.

 

я так понимаю, надо начинать разборку салона? Сначала багажник, и далее по направлению к центральной консоли..

 

Но может, есть более короткий путь? И в книге, и на компакт-диске в схемах (!) есть некий девайс -блок управления освещением. К нему подходят оба провода от фонарей заднего хода (кстати они раздельные, левый фонарь и правый).
Подскажите, где он находится этот блок управления освещением? Я сказал, что он есть в схемах..А В ТЕКСТЕ КНИГИ и в текстет компакт диска НЕ УПОМИНАЕТСЯ!!!!..Может, неправильный перевод? Как он правильно называется? Где его искать? Как прозвонить провода с минимальной разборкой салона?
Спасибо!!

[Erop]

2 - ищите обрыв в районе заднего стекла

[litik]

2 - ищите обрыв в районе заднего стекла

 

ОК, попробую..

[litik]

Уважаемые мерсоводы!
Тема вопроса -Блок управления освещением..где его искать?
Хелп

[илья123]

Давай я тебе напишу чего сломалось. Обогрев заднего стекла не работает- попробуй поменять комбинированное реле, стоит оно в блоке предохранителей, под крышкой которая прикручена винтами, размером чуть меньше пачки сигарет, но толще, подойдёт от любого 124 или 190, рядом стоит реле освещения, она самая длинная, лампы заднего хода часто не горят из за поломки концевика на кулисе, сними чехол с деревяшки, на кулисе найди кнопку, стоит она ближе к пепельнице, сними с неё разьём, перемкни контакты, включи зажигание, если лампочки загорятся меняй выключатель. Удачи!

[litik]

Спасибо Илья123, с обогревом -попробую...
а задний ход -нет самого прОвода с разъемом, который подсоединяется к лягушке...Этот провод и ищу...Или новый прокладывать...

[илья123]

Хорошо искал? Может его запихали куда? А на машине раньше АКПП не стояло?

[теоретик]

То, что ви таки считаете "реле управления освещением" - на самом деле блок контроля исправности ламп (номер начинается на 126). Через него питаюцца лампы наружного освещения. Провод, идущий от предохранителя к лягушке - серо-красный, от неё к лампопроверятелю - серо-желтый. Про обогрев стекла. Комби-реле имеет номер 201 540чего-то там. Для проверки обогревателя вытаскивешь его и втыкаешь перемычку между клеммами 30 и 87. Если стекло начинает нагреваться (процесс не быстрый), то исправно всё, кроме реле. Его можно вскрыть и пропаять отпаденные силовые контакты. Если не нагревается, снимаешь обивки задних стоек и исследуешь приходит ли плюс и хорошо ли привинчена масса.

[litik]

To илья123 -искал хорошо. Аж разобрал консоль...Про акпп - не знаю..., возможно...

 

Спасибо, теоретик, буду пробовать...
задний ход: А как до блока исправности ламп добраться? В двух словах...
Да, у меня там два провода есть заизолированные по длинне, как раз до лягухи..Но цвет -бело-зеленый..И не звонятся с лампами заднего хода. При их соединении задн. ход не горит. Что это за провода могут быть?

 

Да, кстати, с отцом пробовали выкрутить лампу стоп-сиглала - и ничего на приборной доске не изменилось, не загорелась лампочка неисправности освещения..что -неисправен этот блок?

[litik]

к предохранителю №7 (и к некоторым другим) вообще провода на подходят. вот тебе и задний ход......я в шоке...какие будут мнения? Пробрасывать новые провода, и не парится..Да?

 

а, обогрев починился....Всем спасибо!!!!!!!!

[теоретик]

А как до блока исправности ламп добраться? В двух словах

Он там же, где и комби-реле - отвинчиваешь крышку блока предохранителей и видишь там несколько реле больших и маленьких. Самое большое - оно.
Предохранители 5, 6, 7 и В питаются от кл. 15 замка. С этой стороны они соединены медной шинкой, которая, если мне склероз не изменяет, не видна. Просто меряешь напряжение на них вольтметорм или лампочкой при включенном зажигании.

[litik]

Он там же, где и комби-реле - отвинчиваешь крышку блока предохранителей и видишь там несколько реле больших и маленьких. Самое большое - оно.

Ясно, вчера видел его. Черного цвета и самое правое? Правильно?

 

Предохранители 5, 6, 7 и В питаются от кл. 15 замка. С этой стороны они соединены медной шинкой, которая, если мне склероз не изменяет, не видна.

Попробую промерять тестером..

[теоретик]

Цветом таки да, чёрное, а где конкретно стоит - уже не помню.

[litik]

Всё, ребята.. Заработали фонари. Отсутствовал провод, идущий от лягушки до небольшой черной розеточки под торпедой. Благодаря фотке, которую прислал MVas, на которой изображена розетка, этот провод был найден и снят с приятельского мерса, и поставлен на мой.
И все заработало.

 

Спасибо всем за внимание и участие!!!

[Andrew0709]

И так. Коль уж тема есть то надо её развивать. У меня проблема в следующем: Не работает система которая определяет испавность ламп наружного освещения. Куда лезть и с чего начинать я не знаю.

[ЗоМер]

litik писал(а):
А как до блока исправности ламп добраться? В двух словах  

 

Он там же, где и комби-реле - отвинчиваешь крышку блока предохранителей и видишь там несколько реле больших и маленьких. Самое большое - оно.  
Предохранители 5, 6, 7 и В питаются от кл. 15 замка. С этой стороны они соединены медной шинкой, которая, если мне склероз не изменяет, не видна. Просто меряешь напряжение на них вольтметорм или лампочкой при включенном зажигании.

 

Вот же, писали.
Снимай и пропаивай.
Удачи !