Сообщений в теме: 2

[murick124]

подскажите плиз,на малых оборотах когда в нагрузку трогаешься,начинает стучать как метал по металлу,кардан в норме,подушки все в норме,сказали хвостовик коробки,шлицевая часть которая подходит к кардану...кто знает что это,подскажите)))благодарю!

[flyrama]

На вторичном валу КПП находится трёхлучевой фланец на к которому крепится передняя муфта кардана. Фланец этот соединяется со вторичным валом по средствам шлицевого соединения. Видимо эти шлицы и имели ввиду. Сними муфту (3 болта) и попробуй рукой подёргать хвостовик. Если люфтит, значит что-то ни так. Только если будешь снимать, помни, что нужны новые болты для муфты и их нужно хорошо и равномерно зажать (в идеале динамометрическим ключом, момент 50 Н/м).

 

Удачи.

[ВладиМерс]

На вторичном валу КПП находится трёхлучевой фланец на к которому крепится передняя муфта кардана. Фланец этот соединяется со вторичным валом по средствам шлицевого соединения. Видимо эти шлицы и имели ввиду. Сними муфту (3 болта) и попробуй рукой подёргать хвостовик. Если люфтит, значит что-то ни так. Только если будешь снимать, помни, что нужны новые болты для муфты и их нужно хорошо и равномерно зажать (в идеале динамометрическим ключом, момент 50 Н/м).

 

Удачи.

///....дополню, что шлицевое соединение м слегка затянуть гайкой специальной на задней части передненго полукардана.(30-40 кН) Проверить ,как сидит демпфер виброгашения в передней части переднего полукардана диам. ок 130 мм, он м б намертво сидеть на кардане и трудно снимается,он не рихтуется , если порван-его лучше срезать, замена м привеести к дисбалансу кардана. Затем резиновая часть опоры подвесного, 3-х лучевой фланец к редуктору надо тож проверить (люфт в нем не с резиновой муфтоцй не всегда м заметить визуально...,
и ещё ,удачи., е

Сообщение отредактировал ВладиМерс: 21 December 2014 - 13:25