установил январь 5.1 по выше изложенным материалам, попытался совершить пробный запуск на родной тазовской прошиве, но увы... ни чих, ни пых...
вопрос по первому запуску на январе
Автор
shumniy
, 20 Jun 2014 01:10
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
shumniy
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:Ставрополь
-
Автомобиль:
w124 е230
Отправлено 20 June 2014 - 01:10
#2
ОФФЛАЙН
allthatremains
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 316
Мерсоактивист
- Город:г.Орск Оренбургской области
-
Автомобиль:
E200
Отправлено 20 June 2014 - 07:46
Распиши какие детали использовал , все ли установил , как выставил реперный диск , какой использовал дроссель, и какую проводку.установил январь 5.1 по выше изложенным материалам, попытался совершить пробный запуск на родной тазовской прошиве, но увы... ни чих, ни пых...
MB E200 W124 1990 г.в., 2.0 102 ЯНВАРЬ 5.1...61, Sport Line WDB1240211B372998
#3
ОФФЛАЙН
shumniy
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:Ставрополь
-
Автомобиль:
w124 е230
Отправлено 22 June 2014 - 17:55
все деталь как в блоге у Finger, дроссель газ, форсунки от сааб турбо, но вот проводка 21102, грешу на проводку, может не ту взял???
#4
ОФФЛАЙН
finger
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3331
Мегаколхознег
- Город:E-burg
Отправлено 22 June 2014 - 19:36
Ха все как в блоге)))) вот ето всегда поражает а потом перечисляется Форсунки СААБ ))) И проводка оказывается не та.
Ну а что думали авось заведется??? вроде все четко написано что подходит все что остальное оно работать не будет если не умеете ето подпилить.
W202 18.08.96/2.3 Kompressor/M111.975/5 АКПП (Сейчас)
W201 12.03.86/2.0/M102.962(Продан)
(Было) KE-Jetronic/TSZ/КДВ/5 MКПП/без лямбда.
(Сейчас) Январь 5.1 61-OnLine/4 Дросселя/РХХ/ДПДЗ/ДАД-ДТВ/ДПКВ/ДД/ДФ/5 MКПП/лямбда.
Руководство по установке Января вместо КЕ. <--- Жми на надпись.
Порядок просмотра статей в БЛОГе. <--- Жми сюда.
Необходимый набор для переделки КЕ на Январь. <--- Жми.
Все новое по Январю смотреть тут. (ТАМ ВСЕ САМОЕ НЕОБХОДИМОЕ) <--- Жми сюда.
Продажа деталей для переделки на январь. <--- Жми сюда.
#5
ОФФЛАЙН
shumniy
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:Ставрополь
-
Автомобиль:
w124 е230
Отправлено 22 June 2014 - 23:22
ну с форсунками этими проблем не было, а вот проводку на разборе враги всетаки не ту подсунули..
#6
ОФФЛАЙН
KOTYARA
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4523
Легенда форума
- Город:Питер
-
Автомобиль:
Мерседес
Отправлено 22 June 2014 - 23:33
у них производительность очень отличная от например 107 .....дальше поймешь думаю что править надону с форсунками этими проблем не было, а вот проводку на разборе враги всетаки не ту подсунули..
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#7
ОФФЛАЙН
BuG
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 49
Любитель
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
W201 102962
Отправлено 26 June 2014 - 12:18
Проводку смотри,может с я5.1.1 или бош1.5.4.Прозвони провода на форсунки должны идти с разных клемм.И на ДК.
Mercedes Benz-190 1990г. M102962 4МКПП WDB2010241А557321 КЕ
#8
ОФФЛАЙН
shumniy
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:Ставрополь
-
Автомобиль:
w124 е230
Отправлено 27 June 2014 - 18:15
поставил новую проводку 103, без изменений, искры нет, формы открываются, что делать, и куда копать?
#9
ОФФЛАЙН
Maxi(RPD)
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 271
Мерсовод
- Город:Москва
-
Автомобиль:
Clio
Отправлено 28 June 2014 - 14:11
Блок то отукуда взял? в нем может быть прописан иммобилайзер.
#10
ОФФЛАЙН
shumniy
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 14
Любитель
- Город:Ставрополь
-
Автомобиль:
w124 е230
Отправлено 28 June 2014 - 14:35
ура завелся!!!! уважаемые спасибо за советы! дело было в проводке
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
