Сообщений в теме: 9

[EV124]

Полез за реле перегрузки (не фурычит РХХ), его нашел сразу благодаря форуму (кто-то выложил фото как оно выглядит), а дальше есть вопросы:
вот фото:

1) черная коробочка - это реле бензонасоса?
2) какая из больших коробочек мозги? и тогда что такое второй девайс?
3) в глубине ниши есть какое-то опломбированное колесико (выглядит как октан-корректор которым говоришь машине о бензе), на нем есть надпись КАТ - тоже хотелось бы знать что такое.

 

Пожалуйста помогите новичку разобраться!
Заранее спасибо!

[Merin s]

Черная коробочка с радиатором, это и есть мозги, которая без радиатора это АВС, реле бензонасоса за мозгами на уровне АВС, видно его номер на фото, там еще может стоять реле кондея.

[Niko190E]

Опломбированное колясико как раз и относится к катализатору. Насколько понимаю, где-то встречал что трогать его не нужно и смысла в этом трогании тоже кажись нет.

[EV124]

Спасибо, просветили!

 

Скоро еще набрусь мужества и сниму дозатор-распределитель - а то в старом РХХ был ОФИГЕННЫЙ слой черных маслянистых отложений - полюбому дроссельная такая же (еще и провал есть при медленном отжатии педали примерно с 1200 скачком на холостые)

 

PS: боюсь я что-то пока в топливную лезть. хотя и форсы проверить бы надо, и давления всякие помрить...

[sheremet]

если это твой первый мерс, и ты даже н знаеш что есть что, то лезть самому что либо проверять категорически не рекомендую!!!!!!
на форуме неоднократно обсуждались вопросы про мастеров которые диагностируют и регулируют топливные системы, лучше покажи машинку им! НАМНОГОдешевле выйдет!

[пашка]

Опломбированное колясико как раз и относится к катализатору. Насколько понимаю, где-то встречал что трогать его не нужно и смысла в этом трогании тоже кажись нет.

Это как я понимаю какой то регулятор катализатора?А какого хрена он регулирует?Очень интересно.....

[EV124]

2 sheremet:
спасибо за рекомендацию, но к сожалению самому лезть ПРИХОДИТСЯ...

 

Например, с помощью этого форума я правильно определил, что РХХ не работал по причине трещин в пайке в реле перегрузки - хотя на него (РХХ) честно подавалась напруга АКБ 12,6 В и управляющие 0,7 В при ключе во втором положении...
Сегодня мне это реле пропаяли и РХХ начал мозгами управляться.
Теперь благодаря "спецам" у меня 2 РХХ.. и оба работают... просто так потратил 5,5к..

 

А страх снимать топливные трубки у меня связан с тем, что там полюбому есть какие-нить уплотнители, которые могут этого снятия не выдержать и их надо будет менять, а поскольку в наличии их нет, то придется надолго забыть про машину, чего собсно и не хочется

 

мне дозатор-то нужно снять чтобы до ДЗ добраться

[Misha190E]

а нафига тебе до ДЗ добраться ?

[EV124]

а нафига тебе до ДЗ добраться ?

почистить хочется ее саму и все внутреннее пространство вокруг нее - в старом РХХ был сплошной черный маслянистый налет, трубки егошние изнутри такие же - поэтому я предположил, что ДЗ должна быть такой же грязной.
Да и вообще, хочу знать своего мурза со всех сторон!

 

к тому же не такой уж он и сложный

[kompromatov]

sheremet
а лезть надо! что бы второй мерседес был уже куплен с умом и человек уже знал куда лезть а куда не надо