Здравствуйте! Приобрёл себе Мерседес m102.982 230E 88год но есть проблема! Прежние хозяева толи сами толи в сервис сдавали, вообщем большой расход но машина не набирает скорость свыше 120-140. Что было сделано мной: промывка всей системы без разборки дозатора, замена нижней большой резиновой лодочки та была треснута, поэтому и ела походу как камаз, сегодня замерил давление на прямую от бензонасоса оно зашкалило на манометре за 10атм за десять атмосфер, проверил давление на впускную форсунку, в норме(5,1 – 5,6атм ) и колебания при нажатии на тарелку тоже в норме как и описано в графе важно(0,4) , собственно почему создал тему, давление на выходе из дозатора низкое, подача топлива на форсунки и без них 36 46 47 50 мл. Сегодня проверил дозатор все рег. болты на разном уровне, снял Джедая и хочу собрать стенд для настройки но нет бензонасоса, какой можно применить для настройки, и моя тарелка стоит на начальном положение но люфт слишком велик до косания плунжера дозатора вообщем вот фото
В дозаторе одна из подач на форсунку немного пропускает при этом НД я не трогаю, внутренняя гайка плунжера докручена на 0.6, ЭГРД 6.6 как и должно, тарелку выставлял сам при помощи выбивания шпильки(походу зря), иначе не хотела вставать в изначальное положение, упиралась в пластину.
Я со всей инфой запутался и уже боюсь что-то трогать а трогать надо, поэтому прошу совета и под держки профи и знающих Мерсоводов.
Сообщение отредактировал ttt85: 07 August 2014 - 23:01