Сообщений в теме: 16

[Вадимы4]

Всем здраствуйте! Срочно нужен совет опытных мерсоводов. Полетело реле бензанасоса (уже пропаивали). Номер моего реле 003 545 19 05, Можно ли поставить 545 24 05 или 545 25 05. Что может случится? Просто с моим номером в наличии нет, надо ждать неделю, а мне завтра позарез надо машину! Спасибо за ответы.

[qwertyz]

Всем здраствуйте! Срочно нужен совет опытных мерсоводов. Полетело реле бензанасоса (уже пропаивали). Номер моего реле 003 545 19 05, Можно ли поставить 545 24 05 или 545 25 05. Что может случится? Просто с моим номером в наличии нет, надо ждать неделю, а мне завтра позарез надо машину! Спасибо за ответы.

Если машина нужна каждый день , то вместо реле можно воспользоваться пинцетом ) 5452505 это от V8 . 5452405 подойдёт , поскольку от 103-го , только отсечка будет по оборотам на уровке 10000 оборотов )

[Вадимы4]

Если машина нужна каждый день , то вместо реле можно воспользоваться пинцетом ) 5452505 это от V8 . 5452405 подойдёт , поскольку от 103-го , только отсечка будет по оборотам на уровке 10000 оборотов )

спасибо за отклик. Ставили и то и другое заводится и глохнет. заказал родное. жду.

[ЗоМер]

Ставили и то и другое заводится и глохнет.

Нет сигнала TD - реле бензонасоса аварийно отключает бензонасос.

заказал родное. жду.

Будет та же хрень.
Удачи !

[Bazilio]

Вот и у меня случилась беда с реле. Машина не завелась, притянули, вскрыли реле - там пайка вокруг элементов развалилась. Пропаяли и все заработало как и прежде. Глядя на опыт форума понимаю что нужно купить новое. Цена оригинального - 9000р. Производители типа VEMO или Meyle предлагают за 3500-4000. У кого есть опыт установки не оригинального реле?
И еще - у моего реле 9 ножек, замена неоригинальная идет с 10.

[oldart]

Bazilio Купи бу оригинал с авто с минимальным пробегом и не напрягайся

Сообщение отредактировал oldart: 29 April 2014 - 22:09

[Bazilio]

Не верю в идеальные б/у запчасти.

[qwertyz]

Не верю в идеальные б/у запчасти.

Ну и зря ) В оригинале лежит H+B .

[Bazilio]

Новый H+B стоит в районе 3500 и идет самым дешевым заменителем в экзисте.

[qwertyz]

Новый H+B стоит в районе 3500 и идет самым дешевым заменителем в экзисте.

Ну так правильно , без всех остальных наценок транзитных ......

[Averin]

Всем доброго времени суток. W124 Е300 87г . такая вот болячка появилась. очень сильно греется РБ особенно при заводке. иногда приходиться даже доставать и ждать пока остынет, так как насос перестает срабатывать, а вера вообще сгорело. заранее спасибо!

[tolstun66]

Всем доброго времени суток. W124 Е300 87г . такая вот болячка появилась. очень сильно греется РБ особенно при заводке. иногда приходиться даже доставать и ждать пока остынет, так как насос перестает срабатывать, а вера вообще сгорело. заранее спасибо!

Поставить рабочее реле не советовать?
Проверить плотность посадки реле в колодку. Почистить контакты реле и колодки. Контакты реле не наждачкой (!!!) Если реле б\у пропаять контакты и по возможности почистить контакты исполнительного механизма реле.

Сообщение отредактировал tolstun66: 23 August 2014 - 12:25

[Averin]

Спасибо! . в реле грелась именно одна замыкающая катушка а не контакты .. в данной машине схемами и проводкой я на ты.. все уже перелазил. и со многим уже сталкивался, но здесь причину проблемы я найти не как не могу, вот и хотелось бы совета от более опытных людей. может у кого уже такое было.

[janikvovan]

Спасибо! . в реле грелась именно одна замыкающая катушка а не контакты .. в данной машине схемами и проводкой я на ты.. все уже перелазил. и со многим уже сталкивался, но здесь причину проблемы я найти не как не могу, вот и хотелось бы совета от более опытных людей. может у кого уже такое было.

Насос его "греет"

[Skamarch]

Очень частая причина отказа реле - появление кольцевых трещин вокруг пайки силовых контактов реле, точнее в тех местах, где проходит большой ток. Первопричиной нагрева реле и появления трещин является плохой контакт самого реле в разъеме или многочисленные попытки запуска двигателя при неработающем (умершем) топливном насосе. Надо взять часовую лупу, и сняв корпус реле, просмотреть всю поверхность монтажной платы реле. Трещины очень хорошо видны. Эти места пропаиваются аккуратно паяльником и всё работает. В местах прохода большого тока: контакты замыкающего реле и выход на сам разъем точно не помню но по- моему 30 и 87, то есть те которые можно замкнуть перемычкой для работы насоса при нерабтающем реле, надо положить больше олова, для лучшего электрического контакта и теплоотвода. Если же произошел износ самого контакта реле, его выгорание. т.е. реле щелкает при подаче напряжения, но через включенное реле ток не проходит, то надо изогнуть контактную пластину реле в виде ступеньки. Такое отремонтированное реле, как показывает моя практика, будет работать наравне с новым и очень много лет.

Сообщение отредактировал Skamarch: 25 August 2014 - 21:20

[tolstun66]

но здесь причину проблемы я найти не как не могу,

Замерить ток на насос. Если большой, может насос умирает, а может забита топливная система. От сеточки в баке к дозатору. Зачистить провода и контакты, обеспечить плотное соединение контактов.

Сообщение отредактировал tolstun66: 24 August 2014 - 19:02

[Averin]

Огромное спасибо.! кто откликнулся. после осмотра .. отпишусь в тему!