Други, кто сталкивался? Помогите советом где искать: после заводки иногда (но достаточно часто) не гаснут контрольные лампы приборки. Если газануть пару раз - гаснут и дальше норма. Акк новый стоит.

Не гаснут контрольные лампы приборки
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 11:32
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 11:56
А генератор и ремень на нём видать старый
Проверь натяжение ремня и состояние щёток в генераторе (реле-регулятор).
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 August 2014 - 15:31
Лампочка в приборке заряда аккумулятора горит при этом? Если нет, скорей всего отсветилась...
И если бы стоял регулятор какой положено, всё бы работало. Ибо в нём должен стоять резистор... Без него рублей на 20 дешевле...
PS симптомы отсутствия напряжения на контакте возбуждения идущего на РН.
Это моё мнение и я его разделяю...
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2014 - 00:55
Старые ))) Спасибо за совет! Похоже правда ремень.А генератор и ремень на нём видать старый
![]()
Проверь натяжение ремня и состояние щёток в генераторе (реле-регулятор).
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 August 2014 - 08:14
Если ремень проскальзывает, скрип был бы и неслабый... Да и без нагрузки даже старый не стал бы проскальзывать... Не ужели настолько прослаблен?Старые ))) Спасибо за совет! Похоже правда ремень.
Это моё мнение и я его разделяю...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных