BLACK_SHARK Это температура детали двигателя непосредственно соприкасающейся с маслом, в данном случае турбины. Кстати фотки с очень интересного блога, где некоторые "авторитетные" с пеной у рта доказывают, что подобных температур в двигателе нет, вместо того, чтобы вникнуть и разобраться в сути дела. Модификаторов достаточно много, и существуют лучше дисульфида молибдена, в том же мотюле в чистом виде молибден, который присутствует в меньших количесвах в оригинальных легких маслах toyota, nissan, и т.п.
Немного напрягает Ваша особенность отвечать на вопросы и давать оценки увиденному...в месте 500 градусов нет контакта с антифризом, но есть контакт с маслом.
Вопросов нет Ваша продукция действительно будет работать, вопрос КАК? и вопрос ЦЕНЫ? Красная цена банки с содержимым 70р., при условии, что двигатель относится к холодным.
Сообщение отредактировал Алексей 829: 16 September 2014 - 17:05
Toyota Estima, 2,4 АКПП, 4WD, X 2004г. серебристая.
W140 S300TD 1996г. синий.
Mitsubishi Lanser 9 Wagon АКПП 2008г. черный.