Сообщений в теме: 80

[Олег201]

Доброго времени суток.Друзья, прошу прощения, если подобные вещи уже обсуждались-не нашел.Ситуация такова-не поступает топливо на 2 цилиндр из самого паука.Паук неоднократно разбирался-собирался, мембрана и сальники целые.Машина в принципе нормально заводится и едет(мозги тоже не работают, на механике, причину не найду).При полном опускании тарелки расходомера с включенным бензонасосом(неработающем двигателе), бензин начинает идти с пузырьками воздуха, но конечно при работе двигателя до таких оборотов не доходит.Двигатель однозначно работает на 3х цилиндрах.102 двигатель.Обороты не плавают
VIN-WDB2010241G097281

[tolstun66]

Как определили, что не поступает бензин и именно вовторой цилиндр? Из сообщения не понятно.
Трубки от дозатора выкручивали? Не поступает бензин именно в колодец дозатора или не поступает в цилиндр?

Сообщение отредактировал tolstun66: 22 September 2014 - 12:55

[Олег201]

Как определили, что не поступает бензин и именно вовторой цилиндр? Из сообщения не понятно.
Трубки от дозатора выкручивали? Не поступает бензин именно в колодец дозатора или не поступает в цилиндр?

 

Бензин не поступает именно в колодец дозатора, до форсунки топливо не идет, начинает идти в колодец 2 цилиндра только при полном ручном опускании тарелки с принудительно включенным бензанасосом

[tolstun66]

Бензин не поступает именно в колодец дозатора, до форсунки топливо не идет, начинает идти в колодец 2 цилиндра только при полном ручном опускании тарелки с принудительно включенным бензанасосом

Либо вновь забилась щель буксы на второй цилиндр (может вообще не чистилась). Или сильно заглублен, или засорен фильтр на выходе из колодца.

Сообщение отредактировал tolstun66: 22 September 2014 - 13:25

[Олег201]

Либо вновь забилась щель буксы на второй цилиндр (может вообще не чистилась). Или сильно заглублен, или засорен фильтр на выходе из колодца.

Спасибо, сейчас пойду в уже наверное 15 раз разбирать), фильтры давно отсутствуют как таковые), а щели буксы уже ставились по разному, все же буду смотреть на этот случай...

[tolstun66]

Щели буксы чистили?
То есть, буксу разворачивали а топлива все равно не было во втором колодце?

Сообщение отредактировал tolstun66: 22 September 2014 - 13:32

[Олег201]

Щели буксы чистили?
То есть, буксу разворачивали а топлива все равно не было во втором колодце?

Да, только что все разобрал и собрал снова, с учетом того, что процедура совершена где-то в 17 раз), букса вертелась итак и так), всё чисто, никаких механических повреждений.Сейчас та же песня, машина заводится-топливо из второго колодца не идет(((

[tolstun66]

Да, только что все разобрал и собрал снова, с учетом того, что процедура совершена где-то в 17 раз), букса вертелась итак и так), всё чисто, никаких механических повреждений.Сейчас та же песня, машина заводится-топливо из второго колодца не идет(((

Если щели буксы чистились лезвием и просматривались на просвет. И после установки все равно нет топлива во втором колодце, с учетом того что фильтриков на выходе уже нет, остается один короткий путь - от сетчатого фильтра на привалочной плоскости, в верхней части дозатора до выхода из колодца. Фильтр этот моется карбклинером, может аккуратно выниматься. Но думаю что и так видно что фильтр чистый или нет. Остается продуть этот канал карбклинером сверху, со стороны колодца. Трубочку в упор. С середины сетчатых фильтров должна бить тонкая, но мощная струя. Посмотрите как бьет струя с каналов, которые рабочие.

[Олег201]

Если щели буксы чистились лезвием и просматривались на просвет. И после установки все равно нет топлива во втором колодце, с учетом того что фильтриков на выходе уже нет, остается один короткий путь - от сетчатого фильтра на привалочной плоскости, в верхней части дозатора до выхода из колодца. Фильтр этот моется карбклинером, может аккуратно выниматься. Но думаю что и так видно что фильтр чистый или нет. Остается продуть этот канал карбклинером сверху, со стороны колодца. Трубочку в упор. С середины сетчатых фильтров должна бить тонкая, но мощная струя. Посмотрите как бьет струя с каналов, которые рабочие.

 

Гм..Нет у меня фильтров там), в колодце круглая дырка, она прекрасно просматривается как и на остальных трех.К вечеру еще раз разберу, попробую загрузить фото.Остальные три просто льют-первую секунду тонкой струей, потом просто во все отверстие.Тонкие регулировки не трогал, ЭГРД тоже не касался

[Олег201]

Гм..Нет у меня фильтров там), в колодце круглая дырка, она прекрасно просматривается как и на остальных трех.К вечеру еще раз разберу, попробую загрузить фото.Остальные три просто льют-первую секунду тонкой струей, потом просто во все отверстие.Тонкие регулировки не трогал, ЭГРД тоже не касался

 

У меня под этим колодцем технологический болт для выпуска воздуха, думал может он пропускает воздух и это как то влияет, так нет вроде

[tolstun66]

Гм..Нет у меня фильтров там), в колодце круглая дырка, она прекрасно просматривается как и на остальных трех.К вечеру еще раз разберу, попробую загрузить фото.Остальные три просто льют-первую секунду тонкой струей, потом просто во все отверстие.Тонкие регулировки не трогал, ЭГРД тоже не касался

Когда речь об одном канале, или двух, или трех - ЭГРД не виновато. Тут явно забит один канал.
Я просто исключаю тот случай когда закрутили настроечный винт на пузе дозатора и забыли его открутить. Если фильриков нет то глубиномер от края колодца опускается на 23мм, если фильтрики все же есть , то ~ на 15 мм.

[tolstun66]

У меня под этим колодцем технологический болт для выпуска воздуха,

Вот, сейчас вообще ни чего не понял.

[Олег201]

Когда речь об одном канале, или двух, или трех - ЭГРД не виновато. Тут явно забит один канал.
Я просто исключаю тот случай когда закрутили настроечный винт на пузе дозатора и забыли его открутить. Если фильриков нет то глубиномер от края колодца опускается на 23мм, если фильтрики все же есть , то ~ на 15 мм.

 

Фильтры отсутствуют напрочь, единственно, что заметил, стало быстро падать давление в дозаторе. То есть спустя минут 20, тарелка уходит вниз от руки без усилия, а по моему давление должно держаться минимум час.Попробую саму мембрану поставить наоборот, хотя она все же ставится в одном положении.Может при установке щели буксы уводит в сторону от каналов?Ставлю на глаз сразу плунжер.Может есть какие правильные ходы при установке?в любом случае большое спасибо!мистика какая то..

[tolstun66]

.Может есть какие правильные ходы при установке?в любом случае большое спасибо!мистика какая то..

Единственная метка которая есть это риска на буксе снизу, где накручивается гайка. Она после сборки должна строго смотреть на один из каналов. Гайку затягивать не до одури. Чтобы риска не сдвинулась. Потом все как обычно гайку плунжера на заглубление 0.6.
Вот, самая правильная сборка дозатора. Полезно прочитать всю тему .
http://www.oldmerin....h...t&p=1822731

Сообщение отредактировал tolstun66: 22 September 2014 - 17:06

[Олег201]

Вот, сейчас вообще ни чего не понял.

 

На дозаторе, в нижней части как раз под 2 колодцем есть заглушка, просто болт, я так понимаю для спуска воздуха из системы

[tolstun66]

На дозаторе, в нижней части как раз под 2 колодцем есть заглушка, просто болт, я так понимаю для спуска воздуха из системы

На пузе дозатора есть четыре заглушки под каждым каналом (под шестигранник) и , для настройки и восемь головок под TORX. Посередине - плунжер. Больше там ни чего не должно быть.
Сообщение №14 прочитали?

Сообщение отредактировал tolstun66: 22 September 2014 - 17:14

[Олег201]

На пузе дозатора есть четыре заглушки под каждым каналом (под шестигранник) и , для настройки и восемь головок под TORX. Посередине - плунжер. Больше там ни чего не должно быть.
Сообщение №14 прочитали?

 

Да, спасибо, читаю.Все верно, заглушка не снизу, а сбоку дозатора, нижней его половинки

[tolstun66]

Да, спасибо, читаю.Все верно, заглушка не снизу, а сбоку дозатора, нижней его половинки

Понятно. Этот канал, под болтом заглушкой, ни как на второй канал не влияет. Если он забит , то влияет на всю систему. И еще на него подключается манометр для замера управляющего давления.

[Олег201]

Понятно. Этот канал, под болтом заглушкой, ни как на второй канал не влияет. Если он забит , то влияет на всю систему. И еще на него подключается манометр для замера управляющего давления.

 

Прочитал тему, тот парень решил недолив канала удалением фильтров-появился перелив), на этом повествование заканчивается.У меня так же на сегодня-после последней сборки-разборки лопнула мембрана, это ввиду местонахождения в деревне Волгоградской области надолго).Попробую купить прокладку бензонасоса ГАЗ-53, слышал можно с нее вырезать.На сим откланиваюсь), еще раз огромное спасибо, надеюсь победа близка!

[Олег201]

Прочитал тему, тот парень решил недолив канала удалением фильтров-появился перелив), на этом повествование заканчивается.У меня так же на сегодня-после последней сборки-разборки лопнула мембрана, это ввиду местонахождения в деревне Волгоградской области надолго).Попробую купить прокладку бензонасоса ГАЗ-53, слышал можно с нее вырезать.На сим откланиваюсь), еще раз огромное спасибо, надеюсь победа близка!

 

Смотрел сейчас фото прокладок, мембран ГАЗ-53, вообще не то.