Сообщений в теме: 105

[AMG124]

Последние несколько лет я работаю в такси. Знаю, что у многих бывают проблемы с трудоустройством или перерывы в работе, когда необходимо куда-то устроиться, что бы кормить себя, семью. Многие идут работать за руль, и в ТАКСИ тоже.
Учитывая мой опыт, знание рынка такси, многих компаний (как плохих, так и хороших) могу дать не пустые советы, подсказать....помочь форумчанам!
Это не реклама! Поверьте, господа модераторы, наша компания в рекламу вкладывает несколько миллионов в месяц, в день принимаем 20-30 водителей благодаря этим вложениям в рекламу.
Искренне хочу помочь!
Дело в том, что к нам устроился работать водитель, который знает меня по форуму.)))) Узнав, сколько он прошел компаний, где к его труду относились, мягко говоря без уважения, появилось желание предостеречь и помочь другим.

Сообщение отредактировал AMG124: 22 March 2014 - 11:49

[AMG124]

Это лишнее...

убрал......

[haTAB]

Я три года работаю в такси, у нас в городе через компанию не так выгодно ездить если честно.
1 берут за заявку или безлимит много
2 заявки копеешные
3 со стоянки от клуба едешь в 2-3 раза дороже, а за стоянку отдаешь копейки

П.С. лучше найти хорошую стоянку и зарабатывать больше,чем с программы раза в два, но программу не удаляю езжу и по ней днем

[AMG124]

В Москве работать с диспетчерской намного удобнее. Но многие компании после 1 июля 2013 перестали подключать к своим заказам машины ...без лицензий, старше 5-ти лет, без кондея, российские бренды.
Национальная идея тоже присутствует - особенно на корпоративных (безналичных) заказах (ср. чек 1200 - 1500р.)

[AMG124]

Я три года работаю в такси, у нас в городе через компанию не так выгодно ездить если честно.

 

А какие у Вас в городе расценки на эконом и комфорт класс?

[wer1]

Пару лет откатал на своем 124 у себя в городе, тогда ещё было актуально.
Сейчас рассматриваю Москву друг готов помочь первое время, но работу придется искать самому.
У вас в фирме на своих машинах работают?

[haTAB]

А какие у Вас в городе расценки на эконом и комфорт класс?

У нас город небольшой, по численности наверно тыщь 400.
В буджетных такси заявок много, но они и дешевые. Средняя поездка по городу 100р. Есть и того меньше 50 посадка и по счетчику, там в основном на короткие расстояния ездят. А есть комфорт (s класс типа:паркетники в основном ну и большие легковые, свежие) у них поездки по 200 в среднем.
Счетчики трассы у всех контор примерно одинаковы:12-15р/км

 

Днем, я езжу по 100. На старой машине, меня берут так, как предан компании)))))) все три года у них работаю)))))
Ну, а с клуба я дальше двух кварталов меньше чем за двести не поеду))))

 

То, что машины у меня старые в клубе тоже ни чего не говорят, лишь бы чистый был и не мятый! А клиенты выходя, даже не смотря на очередь хотят ехать на нем, а не на кашкае или форде

 

П.С. С праздником прошедшим, Вас коллеги!!!

[AMG124]

Пару лет откатал на своем 124 у себя в городе, тогда ещё было актуально.
Сейчас рассматриваю Москву друг готов помочь первое время, но работу придется искать самому.
У вас в фирме на своих машинах работают?

 

У нас только на наших машинах.
При устройстве на работу нужно понимать что ищете. Аренда либо зарплата!
Аренда - это минибизнесмен - таксист! Проснулся утром, а уже должен. Многие компании требуют заплатить депозит (обеспечительный платеж) Чаще всего депозит не возвращают водителю после увольнения, хотя бывают исключения из правил. Арендную плату объявляют низкую, но по факту она выше, потому что нужно покрыть франшизу, стоимость планшета, мойку, ГБО,....и многое другое. Вот и получается 1700-1900 рублей и 26 рабочих дней, а иногда и без выходных!!!! За год - стоимость приличного автомобиля!
Выбирать компанию нужно по наличию в ней заказов, по СРЕДНЕМУ ЧЕКУ, а не исходя из состояния и возраста машин!!!
Ни в коем случае не ведитесь на выкуп машины! Договор о выкупе в 99% случаев не действителен, потому что автомобиль в лизинге!
Конечно есть счастливчики которые дожили до перехода а/машины в их собственность, но это скорее исключение!!!Есть зарплатная система!
Это более стабильно для водителя, но и требования обычно намного выше! И к внешнему виду, и к знанию города или его основных направлений, и к стандарту обслуживания!
например...за курение в машине мы штрафуем на 1000 рублей!!!!
з/п разные по Москве.
у нас герои каптруда по 70 000 зарабатывают, не считая чаевых.
Большинство выбирают график 5/2 , получая за это 44 000 на комфорте и 53 000 на бизнесе.

[AMG124]

У нас город небольшой, по численности наверно тыщь 400.
В буджетных такси заявок много, но они и дешевые. Средняя поездка по городу 100р. Есть и того меньше 50 посадка и по счетчику, там в основном на короткие расстояния ездят. А есть комфорт (s класс типа:паркетники в основном ну и большие легковые, свежие) у них поездки по 200 в среднем.
Счетчики трассы у всех контор примерно одинаковы:12-15р/км

 

Днем, я езжу по 100. На старой машине, меня берут так, как предан компании)))))) все три года у них работаю)))))
Ну, а с клуба я дальше двух кварталов меньше чем за двести не поеду))))

 

То, что машины у меня старые в клубе тоже ни чего не говорят, лишь бы чистый был и не мятый! А клиенты выходя, даже не смотря на очередь хотят ехать на нем, а не на кашкае или форде

 

П.С. С праздником прошедшим, Вас коллеги!!!

Вас тоже с праздником! С Днем Таксиста!!!
по поводу машин.
официально в Москве а/м ТАКСИ должен быть иномаркой старше 5 -ти лет с кондеем, наличие лицензии, ИП, российское или белорусское гражданство. А с июля прошлого года жёлтого цвета плюс шашки))))
в остальных случаях - это просто бомбилы либо нарушение закона! Знаю, что в регионах всё намного проще!
но и цена разная за услугу.
у нас сел в такси 300 - 400 рублей должен))))

[haTAB]

Вас тоже с праздником! С Днем Таксиста!!!
по поводу машин.
официально в Москве а/м ТАКСИ должен быть иномаркой старше 5 -ти лет с кондеем, наличие лицензии, ИП, российское или белорусское гражданство. А с июля прошлого года жёлтого цвета плюс шашки))))
в остальных случаях - это просто бомбилы либо нарушение закона! Знаю, что в регионах всё намного проще!
но и цена разная за услугу.
у нас сел в такси 300 - 400 рублей должен))))

У нас тоже бывают рейды на таксистов, но в нашем регионе отказались от желтого цвета. У нас аренда иномарок стоит от 1100-1300 и до 2000 это уже типа Х-треила что то))))
А так в основном, 2110-12-14-15, реношки, нексии и форды. Как то так)))))

 

Да соглашусь, что под выкуп брать тяжело, но если продержаться этот срок там хоть машина останется. Ну а на арендной машине подстегивает работат, надо же дяде денег отдать. Своя более расслабляет.

 

А в Москве, по счетчику большие конторы ездять? Или у них фиксированный тариф зависящий от расстояни?

[Airport]

А в чем прелесть таксования на Хитриле? Работать на бензин? Или это какие-то недостижимые понты "на местах"?

[haTAB]

А в чем прелесть таксования на Хитриле? Работать на бензин? Или это какие-то недостижимые понты "на местах"?

Даже не знаю если честно, но дизеля там слабые расход как на моем 9 в городе, в принципе зарабатывают на аренду то))))))
Но ездят медленно, и застревают зимой иногда. Этой зимой дергал двоих, то ли п.привод не работал, то ли глупость водилы...

 

Больше всего меня в Новогоднюю ночь поразил, дорестайловый Х5 в первом кузове с шашкой))))))))

Сообщение отредактировал haTAB: 23 March 2014 - 14:12

[AMG124]

У нас тоже бывают рейды на таксистов, но в нашем регионе отказались от желтого цвета. У нас аренда иномарок стоит от 1100-1300 и до 2000 это уже типа Х-треила что то))))
А так в основном, 2110-12-14-15, реношки, нексии и форды. Как то так)))))

 

Да соглашусь, что под выкуп брать тяжело, но если продержаться этот срок там хоть машина останется. Ну а на арендной машине подстегивает работат, надо же дяде денег отдать. Своя более расслабляет.

 

А в Москве, по счетчику большие конторы ездять? Или у них фиксированный тариф зависящий от расстояни?

 

Да. По счетчику. Большинство использует андроиды, но кто-то до сих пор на Линк 3000-5000....
Тарифы у всех разные
от 300 до 900 р первые 20 минут - в зависимости от класса а/м
далее по 10, 12, 14 рублей и т.д. за минуту
Но скоро всех официалов переведут на единый тариф
Сел в машину150 рублей
Далее поминутная тарификация
В Москве одна главная проблема.....Ни один таксопарк НЕ МОЖЕТ перевезти всех желающих!!!!
Потому и столько негативных отзывов в интернете!!
Пассажир готов платить, но машин для всех желающих не хватает!

Сообщение отредактировал AMG124: 23 March 2014 - 14:48

[AMG124]

А в чем прелесть таксования на Хитриле? Работать на бензин? Или это какие-то недостижимые понты "на местах"?

Х трейл....
если мы подадим NISSAN X-Trail вместо наших Ford Galaxy или Hyundai Equus, думаю клиент может нас не понять.......

[haTAB]

Да. По счетчику. Большинство использует андроиды, но кто-то до сих пор на Линк 3000-5000....
Тарифы у всех разные
от 300 до 900 р первые 20 минут - в зависимости от класса а/м
далее по 10, 12, 14 рублей и т.д. за минуту
Но скоро всех официалов переведут на единый тариф
Сел в машину150 рублей
Далее поминутная тарификация
В Москве одна главная проблема.....Ни один таксопарк НЕ МОЖЕТ перевезти всех желающих!!!!
Потому и столько негативных отзывов в интернете!!
Пассажир готов платить, но машин для всех желающих не хватает!

Да, попадался мне пассажир. В Москве говорит в такси работаю 5-10 за смену имеет... Как бы то ни было, но не хочется из Кирова уезжать, тут я весь город знаю как свои пять пальцев, друзья, знакомые. А там х.... все запомнишь, хотя есть и друзья))))) Езжу всю жизнь без навигатора))))
Тоже программы перешли в все почти в 13 году на андроиде, заявки раздают по жпс кто ближе, удобно, не ждешь в очереди))))

[haTAB]

Х трейл....
если мы подадим NISSAN X-Trail вместо наших Ford Galaxy или Hyundai Equus, думаю клиент может нас не понять.......

Еще и не едущий, дизельный)))))

 

Но надо понимать ведь, что у нас уровень жизни, ну и зп у людей меньше чем у Вас)) И им не надо ехать на экуус, галакси или теане...
Привыкли все ездить за сто рублей, плавно переучиваем на повышение тарифа.

 

П.С. у нас в городе Хендай Екуус если не ошибаюсь два всего ездит)))))))

[AMG124]

Еще и не едущий, дизельный)))))

 

Но надо понимать ведь, что у нас уровень жизни, ну и зп у людей меньше чем у Вас)) И им не надо ехать на экуус, галакси или теане...
Привыкли все ездить за сто рублей, плавно переучиваем на повышение тарифа.

 

П.С. у нас в городе Хендай Екуус если не ошибаюсь два всего ездит)))))))

 

Так нужно учитывать и стоимость жизни в Москве)))
у нас в таксопарке 30 их...........
кстати......Форды все дизельные.

Сообщение отредактировал AMG124: 23 March 2014 - 16:34

[fromtallinn]

Больше всего меня в Новогоднюю ночь поразил, дорестайловый Х5 в первом кузове с шашкой))))))))

 

в пскове х5 ездит в такси . неужели получая по 100р за поездку , можно не напрягаясь обслуживать такую машину ?

[AMG124]

в пскове х5 ездит в такси . неужели получая по 100р за поездку , можно не напрягаясь обслуживать такую машину ?

 

правильное обслуживание ...Шкоды Октавии 1.6 МКПП, например, обходится в 12 000 р в месяц в среднем по году + топливо 24 960 р. в месяц....как то так......

Сообщение отредактировал AMG124: 23 March 2014 - 17:03

[AMG124]

конечно же ещё интернет, связь, и необходимо помнить о расходах на страховку, шины, не забывать о франшизе......много ещё чего))))
поэтому лучше работать на зарплате и на чужой машине с лицензией, топливом, андроидом, интернетом, связью, получая и выполняя заказы.....