Сообщений в теме: 162

[alex19701502]

Очень очень прошу всех кто может помогите!!! купил мерс 190 4дня назад еще не успел даже номера получить привез домой "спасибо большое" другу который вжизни не видел моторного отсека мерса но почему то был уверен что мне его надо регулировать, в общем вставил он напильник в винт СО и давай как скалку между рук прокручивать от души я не сразу увидел может еще где чего успел крутануть (сам был под машиной)делал ходовую, отогнал от машины пробую заводить схватывает и через 1 сек тут же глохнет, пробовал этот винт регулировки по 1мм то в одну сторону до конца то в другую сторону крутить нет реакции убил аккумулятор поехал купил новый, заодно купил форсунки паук и обратку так как на моей на обратке был лопнут шланчик, все поставил о чудо!!!! она завелась но как!!!!!!!! на холостом ходу трясет ее как буддто 1 горшок только работает, о еще поменял все патрубки боясь подсосов воздуха старые тоже не очень хорошего вида, итог машина ездила и неплохо взял у своего человека видел ее каждый сам пока нотариус , оформление , то се за рулем за ней без проблем никаких дерганий и т.д. неужели это накрутив это самый винт СО можно было так что она не заводиться очень прошу люди добрые помогите в понедельник надо в гаи оформить да номера получить
проверил бензонасос 11атм реле бензонасоса все работает, проверил бабину, свечи заменил провода на свечи , бегунок, все в идеальном состоянии, да когда заводишся и пытаюсь нажать на газ машина тут же глохнет

Сообщение отредактировал alex19701502: 04 October 2014 - 06:24

[игорёха]

Свободный ход лопаты есть?Если нет,то пробуешь винтом СО обеднить,против часовой.Если есть,то наоборот,пробуешь обогатить.По чуть чуть,без фанотизма!
И чё за манера сразу всё крутить
Ладно,прогрей чуток,как сможешь и отключи предохранитель в реле перегрузки,можешь просто снять штекер с ЭГРД и РХХ,это ты отключишь электрику.Посмотри как на чистой механике работает.Подрочи педалью тормоза(при отключенном ЭГРД и РХХ)Если обороты будут просаживаться,то винтом СО по часовой стрелке обогати,если наоборот будут подыматься,то обедни(против часовой стрелки)Нормальный вариант это при дрочении педалью тормоза обороты остаются на месте или повышаются на 50(это с отключенным ЭГРД и РХХ)

Сообщение отредактировал игорёха: 04 October 2014 - 07:06

[игорёха]

Да,с отключенной электрикой на холодную не заведёшь!Так же промой сеточку на входе в дозатор или замени.

[Сим]

для начала проверь предохранитель в реле перегрузки ( рядом с реле насоса, высокая алюминиевая фиговина с красным колпачком)

[alex19701502]

Свободный ход лопаты есть. на винт никак не реагирует мотор, кручу буквально по 2мм тресет мотор со страшной силой,
снял штекер с ЭГРД и РХХ, никаких изменений в работе мотора , на чистой механике работает так же. на педаль тормоза(при отключенном ЭГРД и РХХ)не реагирует вообще ,стал не показывать топливо и температуру хотя бак больше половины

[alex19701502]

нашел реле перегрузки , а как проверить предохранитель на вид все в норм

[игорёха]

нашел реле перегрузки , а как проверить предохранитель на вид все в норм

Заменной на новый

[Сим]

Свободный ход лопаты есть. на винт никак не реагирует мотор, кручу буквально по 2мм тресет мотор со страшной

верхний винт это подпружиненая заглушка, давиш на него до упора и крутиш вместе с нижним-регулировочным. Сейчас тебе надо(если нижни не выкрутил совсем) крутить его против часовой пока лопата не примет начальное положение(на пару мм ниже нижней риски в колодце) а потом уже смотреь и проверять дальше.
предохранитель просто поменяй на новый, если конечно ты точно уверен что он не сгорел.

Сообщение отредактировал Сим: 04 October 2014 - 07:54

[alex19701502]

не понял реле перегрузки менять на новый? или его как то проверить можно, может рабочий

[Сим]

не понял реле перегрузки менять на новый? или его как то проверить можно, может рабочий

менять надо предохранитель под красным колпачком, проверить само реле после замены предохранителя можно на апсолютно исправной машине-если вчера все было зойц а с утра на холодную заводитса и глохнет и так 20 раз подряд то точно проблеммы с реле

Сообщение отредактировал Сим: 04 October 2014 - 08:02

[alex19701502]

предохранитель проверил в норме только он на 7,5ампер, сейчас прочистил тарелку заслонку воздушную от нагара , открутил винт против часовой до конца расстояние тарелки 2,8мм повернул винт на 2 мм завелся и заглох так пробую крутить СО по часовой по чуть чуть буквально по 1 мм заводиться уже прогрес в том что глохнет через 5сек

Сообщение отредактировал alex19701502: 04 October 2014 - 08:49

[alex19701502]

ну завел первые 5сек ровные обороты поднялись до полторы тысячи через 2-3 сек падают до пятьсот потом еще 2 сек поднимаются до 600-700 двигатель колбасит со страшной силой и постепенно обороты падают и глохнет

[игорёха]

Попробуй так,сними воздухан,заведи и кто то второй чуток нажимает на лопату.Это на ХХ.Если будет работать,то подкрути ещё СО в обогащение.

[alex19701502]

[quote name='игорёха' date='4.10.2014, 11:43' post='2006849']
Попробуй так,сними воздухан,заведи и кто то второй чуток нажимает на лопату.Это на ХХ.Если будет работать,то подкрути ещё СО в обогащение.
[/quote

 

попробовал глохнет

[игорёха]

Тогда надо манометр и смотреть основное давление и диф.давление.Про сеточку на входе не забыл?Или прочисти или замени.Так же фильтр топливный.Вообщем надо мерить.Она чё.тока на ХХ работает,не разгазовывается?

[alex19701502]

[quote name='игорёха' date='4.10.2014, 13:32' post='2006885']

Тогда надо манометр и смотреть основное давление и диф.давление.Про сеточку на входе не забыл?Или прочисти или замени.Так же фильтр топливный.Вообщем надо мерить.Она чё.тока на ХХ работает,не разгазовывается?

 

 

да и на холостых то не долго работает , вообще не разгазовывается нажимаю газ когда успеваю тут же глохнет

[игорёха]

У тебя там ничего не слетело,типа патрубки(один под расходомером и он идёт до РХХ ну и от РХХ далее?Проверь все соединения.

[игорёха]

Так,идём далее
Снимаем реле бензонасоса и вместо него ставим перемычку(30-87)Бензонасос должен заработать.Зажигание включать не надо.Далее нажимаем на лопату.Форсунки должны запищать все хором .Когда лопата поднята,форсунки должны молчать.Делаешь,проверяешь,отписываешься.Вперёд.

[tolstun66]

на винт никак не реагирует мотор, кручу буквально по 2мм тресет мотор со страшной силой,

Крутить винт СО умеете? От вращения ,в какую либо сторону, меняется положение диска, люфт?
Не шутка. Многие с удивлением узнают, что винт нужно утопить, чтобы он зашел в зацепление с другой втулкой. Тогда можно крутить. Если там внутри напильником пошоркал, то мог шестигранник и слизать. Тогда нужно будет устанавливать новый столбик.
С потенциометром товарищ не поигрался?

Сообщение отредактировал tolstun66: 04 October 2014 - 11:55

[alex19701502]

да и на холостых то не долго работает , вообще не разгазовывается нажимаю газ когда успеваю тут же глохнет

 

 

давление еще не мерил сеточку на входе прочистил а где топливный фильтр?