Как понимать, холостые на скорости до 40км/ч. Поподробней опиши проблему.
Сообщение отредактировал tolstun66: 07 October 2014 - 02:18
Отправлено 06 October 2014 - 17:50
Как понимать, холостые на скорости до 40км/ч. Поподробней опиши проблему.
Сообщение отредактировал tolstun66: 07 October 2014 - 02:18
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Отправлено 06 October 2014 - 18:27
Что то мне подсказывает,что потенциометр надо проверить.Просто было такое,на малой скорости( до 40) сбрасываешь газ и машина начинает дергаться( плавать начинала)Прошло после выставлении на потенце 0.7В.
Отправлено 07 October 2014 - 19:32
когда стою просто на месте машина сама по себе газует отпускает и так сама по себе и у меня дорога от дома где то 1 км плохая еду 30-40 км/ч так я и газ не держу она сама по себе газует от пустит газует отпустит я и педаль убрал с газа она как то рывками . так потинциометр реально чужой с другой машины что свой поставить? это когда всю эту систему брал на ней был потенциометр я и не стал свой ставить.Как понимать, холостые на скорости до 40км/ч. Поподробней опиши проблему.
Отправлено 07 October 2014 - 19:38
вот еще вопрос. если я вам не надоел дорога до дома грунтовая , часто брюхом задеваю , если есть варианты , как приподнять машину
Отправлено 07 October 2014 - 20:51
когда стою просто на месте машина сама по себе газует отпускает и так сама по себе и у меня дорога от дома где то 1 км плохая еду 30-40 км/ч так я и газ не держу она сама по себе газует от пустит газует отпустит я и педаль убрал с газа она как то рывками . так потинциометр реально чужой с другой машины что свой поставить? это когда всю эту систему брал на ней был потенциометр я и не стал свой ставить.
Попробуй отключить или все сразу, или поочередно-РХХ, потенциометр(ЭГРД наверное не повлияет, раз он чистый, у меня как то кусочек герметика попадал).Так вот, в аварийном режиме только на механике обороты должны немного поднятся, но выравнятся, если так, то дело в электрике, да еще микрик холостого хода на сборке газа(хотя тоже сомневаюсь).В общем скинь все, должно вылезти
Отправлено 07 October 2014 - 20:52
вот еще вопрос. если я вам не надоел дорога до дома грунтовая , часто брюхом задеваю , если есть варианты , как приподнять машину
Прружины у многих севшие, ищи проставки под пружины
Отправлено 07 October 2014 - 21:00
когда стою просто на месте машина сама по себе газует отпускает и так сама по себе и у меня дорога от дома где то 1 км плохая еду 30-40 км/ч так я и газ не держу она сама по себе газует от пустит газует отпустит я и педаль убрал с газа она как то рывками . так потинциометр реально чужой с другой машины что свой поставить? это когда всю эту систему брал на ней был потенциометр я и не стал свой ставить.
Так же заметь как стоит потенциометр, сними и посмотри состояние дорожек на обоих, и щеток, которые ходят по этим дорожкам, выбери лучший, про настройку потенциометра найдешь в форуме-инфа есть.
Отправлено 08 October 2014 - 16:03
тключая поочередно нашел это реле холостого хода его отключил все работает ровно, а как теперь без него можно ездить или оно ремонтируется , или бежать за новым?Попробуй отключить или все сразу, или поочередно-РХХ, потенциометр(ЭГРД наверное не повлияет, раз он чистый, у меня как то кусочек герметика попадал).Так вот, в аварийном режиме только на механике обороты должны немного поднятся, но выравнятся, если так, то дело в электрике, да еще микрик холостого хода на сборке газа(хотя тоже сомневаюсь).В общем скинь все, должно вылезти
Отправлено 11 October 2014 - 11:38
блин РХХ, я так понял это реле холостого хода , ну простите если не так назвал но фигню эту отключил и пока езжу она отключена, это надеюсь не катастрофа или ее срочно делатьЧто за реле холостого хода?Просвяти
Отправлено 11 October 2014 - 12:19
Пока тепло, кроме повышенных оборотов, ни чего не будет. Как похолодает будет трудный запуск на холодную. Если сильно холодно, может вообще не заводиться.эту отключил и пока езжу она отключена, это надеюсь не катастрофа или ее срочно делать
Сообщение отредактировал tolstun66: 11 October 2014 - 12:19
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Отправлено 11 October 2014 - 13:08
так перспектива не очень радует впереди зима у нас редко но бывает и до -30 доходит так его можно отремонтировать или менять однозначноПока тепло, кроме повышенных оборотов, ни чего не будет. Как похолодает будет трудный запуск на холодную. Если сильно холодно, может вообще не заводиться.
Отправлено 11 October 2014 - 13:14
Сначала промыть его. Технология промывки есть на форуме. Если не поможет менять на рабочий.
MB W124 M102982 230E 4-МКПП/716217 136л.с. 22/04/1986г
Отправлено 16 October 2014 - 17:09
Сначала промыть его. Технология промывки есть на форуме. Если не поможет менять на рабочий.
Братаны нужна еще помощь !!!!!!!! в системе охлаждения у меня происходит полтергейст была залита вода куда девается не могу найти, нигде не капает, в поддоне воды нет масло чистое , а вода исчезает за неделю 2 литра исчезло , сегодня заменил все трубки ,хомуты, залил антифрис проездил 40 км и где то приблизительно 1литр исчез по патрубкам смотрю сухие, после заливки антифриза перестал работать вентилятор мотор до 90 нагрелся открыл расширительный бочок воздух прет заливал антифрис по инструкции с термостата через обратный шланг выпускал воздух так откуда взялся воздух в системе? кто сталкивался объясните в чем дело.
Отправлено 16 October 2014 - 19:05
Братаны нужна еще помощь !!!!!!!! в системе охлаждения у меня происходит полтергейст была залита вода куда девается не могу найти, нигде не капает, в поддоне воды нет масло чистое , а вода исчезает за неделю 2 литра исчезло , сегодня заменил все трубки ,хомуты, залил антифрис проездил 40 км и где то приблизительно 1литр исчез по патрубкам смотрю сухие, после заливки антифриза перестал работать вентилятор мотор до 90 нагрелся открыл расширительный бочок воздух прет заливал антифрис по инструкции с термостата через обратный шланг выпускал воздух так откуда взялся воздух в системе? кто сталкивался объясните в чем дело.
Вентилятор у тебя на радиаторе, или гидромуфта, или электромагнитная муфта?Смотри предохранители или датчик.Если гидромуфта, тогда гораздо сложнее-ищи инфу, вытекает жидкость с нее.У меня как-то антифриз уходил из соединений самого радиатора сверху при неработающем вентиляторе, восстановил вентилятор-перестало испарятся с радиатора.Может проблема и в помпе быть
Отправлено 16 October 2014 - 19:33
у меня электромагнитная муфта, напрямую замыкал без датчика вентилятор работает на холостых до 90 разогрел вентилятор не включаетсяВентилятор у тебя на радиаторе, или гидромуфта, или электромагнитная муфта?Смотри предохранители или датчик.Если гидромуфта, тогда гораздо сложнее-ищи инфу, вытекает жидкость с нее.У меня как-то антифриз уходил из соединений самого радиатора сверху при неработающем вентиляторе, восстановил вентилятор-перестало испарятся с радиатора.Может проблема и в помпе быть
Отправлено 16 October 2014 - 19:46
читаю по форуму много написано причин начиная с воздуха и заканчивая заменой помпы, термостата и прокладки, а как это все отдельно проверить чтоб зря не тратиться не могу сейчас сразу и все купить затраты и так огромные всю ходовую меняю и с этой топливной системой попал если можно мужики конкретно как каждую отдельно проверить запчасть и поподробнееу меня электромагнитная муфта, напрямую замыкал без датчика вентилятор работает на холостых до 90 разогрел вентилятор не включается
Отправлено 17 October 2014 - 19:13
читаю по форуму много написано причин начиная с воздуха и заканчивая заменой помпы, термостата и прокладки, а как это все отдельно проверить чтоб зря не тратиться не могу сейчас сразу и все купить затраты и так огромные всю ходовую меняю и с этой топливной системой попал если можно мужики конкретно как каждую отдельно проверить запчасть и поподробнее
По вентилятору четко датчик, в России покупал новый за 500 рублей, по термостату брось в кипяток
Отправлено 17 October 2014 - 19:16
По вентилятору четко датчик, в России покупал новый за 500 рублей, по термостату брось в кипяток
При накрытой помпе ездить невозможно, машина сразу кипит и дальше накрывается мотор.Осмотри все же верх радиатора внимательно, он не запаян а как то посажен на радиатор, у меня оттуда уходило чуть по чуть
Отправлено 17 October 2014 - 20:20
Давайте мыслить по взрослому. Если перемкнуть датчик что на движке,то срабатывает?Если да,то датчик в помойку.Весь прикол в том,что он стоит в блоке(датчик)и должен по любому включить электромагнитную муфту.Вот если бы стоял в радиаторе,тогда можно было и мозгами по размыслить,почему не включается.
Сообщение отредактировал игорёха: 17 October 2014 - 20:21
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных