Сообщений в теме: 6

[stormgroup]

В общем история довольно простая: есть 124 в достаточно неплохом состоянии: ездит, есть не просит, по функционалу устраивает уже более 6 лет.
Предложили М111 2.0 с коробкой(автомат) из Японии с пробегом 100тк. По средствам думаю, что потяну. Донор(202), с которого двигатель, будет под боком.
Вопрос насколько эта затея реальна и имеет смысл. Заранее спасибо, ногами не пинайте если чего))

Сообщение отредактировал stormgroup: 05 October 2014 - 17:51

[nike0071]

имхо 2.0 втопку. ставить сразу нормальный мотор

[stormgroup]

имхо 2.0 втопку. ставить сразу нормальный мотор

Есть, конечно, еще вариант 112 3.2 с таким же пробегом, но че то я пока не готов. (Это же прицепом тормоза, пружины, амортизаторы, привода и тп)

Сообщение отредактировал stormgroup: 05 October 2014 - 22:04

[Graf_nc]

имхо 2.0 втопку. ставить сразу нормальный мотор

Поддержу. Шило_на_мыло получается. Сил затратишь кучу, а морального удовлетворения никакого. И расход меньше ощутимо не получится и в динамике выигрыша не будет.

[nike0071]

ставь 104 сразу. заодно делай отчет)) людям пригодится) или jz))

[stormgroup]

ставь 104 сразу. заодно делай отчет)) людям пригодится) или jz))

104 тоже есть какой то. Надо подумать.

[nike0071]

менять нормальный 102 на 111, темболее 2.0 это шило на мыло в сто процентах случаях. Чем ненравится 102? По мне дак в нем две беды - это убогая динамика и КЕ. Если КЕ в норме, зачем менять мотор? Динамики 111 особо не добавит. Зато 102 практически неубиваем, надежен как чугунный мост, ремонтируется на коленке и дешев в обслуге.