Сообщений в теме: 38

[sergey152]

Просто чтоб проверить двигун проводку свою недоставал. Подключил только зажигание от ДПКВ ну и бенз.
Кто-то писал что типа пофиг, работает ентот мотор с мозгами 103ми. А у меня нет.
Заводиться, и сразу глохнет. бенз идет, Что за фигня??? Почему у меня опять не как у людей???

[KOTYARA]

Просто чтоб проверить двигун проводку свою недоставал. Подключил только зажигание от ДПКВ ну и бенз.
Кто-то писал что типа пофиг, работает ентот мотор с мозгами 103ми. А у меня нет.
Заводиться, и сразу глохнет. бенз идет, Что за фигня??? Почему у меня опять не как у людей???

 

лучше все до конца доделать все до конца .....и потом поедет ......
ну а по сути топливная хоть от 104 ?

[sergey152]

бабки кончились на трубе......
Спасибо Ром, а там ведь и я так понял, что угол зажигания другой, просто он вроде начинает работать.... держишь газ, и нафиг его как будто отрубает...

[KOTYARA]

бабки кончились на трубе......
Спасибо Ром, а там ведь и я так понял, что угол зажигания другой, просто он вроде начинает работать.... держишь газ, и нафиг его как будто отрубает...

 

я говорю что там что угодно будет ....по предыдущему опыту что место 104 стоял 103 - работало отвратно по зажиганию .....как поставили родное все пошло ....

[sergey152]

я говорю что там что угодно будет ....по предыдущему опыту что место 104 стоял 103 - работало отвратно по зажиганию .....как поставили родное все пошло ....

вот это скорей и есть.
Там даж на комутаторе разьемы разные, куча проводов...

[sergey152]

все поставил подключил... искры нет, комутатор сдох

[Asmi]

Добрый день, подскажите пожалуйста, нужно ли менять коробас если меняешь двигатель с 103 на 104.
Двигатель сдох, вот думаю чинить или уже ставить другой))) так же редуктор стоит от 3.8 117 вроде мотор.
Заранее извиняюсь. Может кто знающий подскажет.
или если ссылочками поделитесь буду очень благодарен.

[sergey152]

Когда в машине уже наколхожено... то там уже пофиг че втыкать
если у тебя стоял 103й, а ставишь 104й...надеюсь на ке. А коробас то какой?

[KOTYARA]

все поставил подключил... искры нет, комутатор сдох

если что есть коммутатор от 104.980 достался по случаю

[Asmi]

Когда в машине уже наколхожено... то там уже пофиг че втыкать
если у тебя стоял 103й, а ставишь 104й...надеюсь на ке. А коробас то какой?

коробка от 103, по номеру не вспомню... , просто печальбеда с ним случилась.
просто думаю что будет лучше..., старую движгу починить, или просто воткнуть новую,
машина пока что без сердца стоит. ждёт решения и вложения
PS.колхозил не я, таким достался.... вот теперь надо делать.

[Asmi]

Когда в машине уже наколхожено... то там уже пофиг че втыкать
если у тебя стоял 103й, а ставишь 104й...надеюсь на ке. А коробас то какой?

по креплениям коробка встанет от 103 на 104? или нужно менять вместе скоробкой?
просто тут такой вопрос если менять с коробкой и редуктором то мне проще движку починить 103ю. и ездить дальше, а если 104 влетает в крепления я думаю он потянет и коробку и редуктор (мащи то побольше будет).

 

и попутный вопрос, есть еще один w126 3.0 м103 ездящий, но в холода плохо заводится, чуть прогреется и все отлично... релюшки в порядке работаю, пропаевал их... никак разоброться не могу, может знаете какие еще причины могут быть?
грешу на форсунку холодного запуска(как проверить сие устройство? )

[sergey152]

если что есть коммутатор от 104.980 достался по случаю

ром спасибо. если что, то маякну

[sergey152]

по креплениям коробка встанет от 103 на 104? или нужно менять вместе скоробкой?
просто тут такой вопрос если менять с коробкой и редуктором то мне проще движку починить 103ю. и ездить дальше, а если 104 влетает в крепления я думаю он потянет и коробку и редуктор (мащи то побольше будет).

 

и попутный вопрос, есть еще один w126 3.0 м103 ездящий, но в холода плохо заводится, чуть прогреется и все отлично... релюшки в порядке работаю, пропаевал их... никак разоброться не могу, может знаете какие еще причины могут быть?
грешу на форсунку холодного запуска(как проверить сие устройство? )

по крепежам все в ажуре.
ну правильно, проверяй пусковую. хотя она нужна только при минусах. если при плюсовых температурах не фурычит мотор, то это не она виновата

[sergey152]

мотор установил, проводку кинул, все собрал в почти стоковый вид.
Завел, чутка подкоректировал СО, заменил пару датчиков глючных. На клапанку монетку ребром ставил. СТОИТ!!!!!
завтра пластмаска на тросик АКПП приедет, и можно будет выезжать тестить.
Если честно нах больше не буду вкорячивать то что изначально не стояло... это реально гемор.

[KIR126]

мотор установил, проводку кинул, все собрал в почти стоковый вид.
Завел, чутка подкоректировал СО, заменил пару датчиков глючных. На клапанку монетку ребром ставил. СТОИТ!!!!!
завтра пластмаска на тросик АКПП приедет, и можно будет выезжать тестить.
Если честно нах больше не буду вкорячивать то что изначально не стояло... это реально гемор.

Будешь выезжать - не забудь позвонить

[Фрунзе]

заменил пару датчиков глючных

каких если не секрет) тоже хочу монету ребром)

[Wolf33]

Не забудь скинуть схему подключения)))

[KOTYARA]

каких если не секрет) тоже хочу монету ребром)

чтобы монета ребром стояла нужно
ровная компрессия
исправная топливная
ну и электрика

[qwertyz]

чтобы монета ребром стояла нужно
ровная компрессия
исправная топливная
ну и электрика

Ну ) У меня вот на D на фирматике по тахометру электронному 520 оборотов , а монетка стоит )) При этом подушки обе вхлам , а на кузове вибрации нет . Ну жаба давит покупать подушки по 170 евреев ....

[KOTYARA]

Ну ) У меня вот на D на фирматике по тахометру электронному 520 оборотов , а монетка стоит )) При этом подушки обе вхлам , а на кузове вибрации нет . Ну жаба давит покупать подушки по 170 евреев ....

на новый год купи ей подарок