Сообщений в теме: 28

[duca210567]

Купил гелик с мотором ОМ 603.972 3,5 ТД как можно поднять мощность у этого мотора? ни хрена не едет.
один знакомый советовал поставить на него головку от 606 мотора. подскажите возможно ли это.

[persona_non_grata]

На порядок проще 606 целиком поставить, только всё равно он не поедет.

[duca210567]

ну почему не поедет всё таки 16 клапанов или 8 разница то есть.

[makar.off]

ну почему не поедет всё таки 16 клапанов или 8 разница то есть.

Есть разница на целых 8 клапанов , не более того. Не клапана ведь толкают поршня !
Там надо мутить с подачей топлива, чтоб более менее гармонично все было , и чтоб моща пёрла, и шлейфа сзади чёрного не было . Процесс трудоёмкий, требующий знаний.

[duca210567]

Т.е. просто увеличить подачу топлива . но ведь тогда надо увеличивать и подачу воздуха.

[Falkrum]

Каких 16 клапанов? 8 клапанов? Вы тут тазики чтоли обсуждаете?

[duca210567]

у 603 мотора 136л.с при 8 клапанах а у 606 150 при 16

[persona_non_grata]

У них 12 и 24 клапана.

[duca210567]

точно! сцука надо было в школе лучше учится голова забита разной фигнёй уже 6 на 2 умножить не могу.

[Gogi]

628-й сразу ставить!))) Могу заставить ваше двигло разгонять ваше судно меньше, чем за 10сек до сотни...Дорого...)))

Сообщение отредактировал Gogi: 02 October 2014 - 01:06

[duca210567]

Какие переделки будут сделаны?

[PampersW126]

Продай и купи G500 бензиновый. Те переделки о которых ты думаешь не дадут особого прироста мощности. Если надо поливать то для G класса это только бензиновый мотор

[индикатор]

Продай и купи G500 бензиновый. Те переделки о которых ты думаешь не дадут особого прироста мощности. Если надо поливать то для G класса это только бензиновый мотор

Ну если поливать надо на этом кирпиче,то могу подсказать где есть два движка форсажных от бэкфайра,если выживите после первого старта,второй не понадобится.А вообще странное желание,гелик-ракета.

[samsonauto]

У меня 350-Й такой же, всё нормально едет, 140-150 свободно, на обгонах да надо заранее планировать, но это же не 500 с 388 л.с, а всего лишь 136. А так стартует нормально, любой отечественный таз делает спокойно. Может у Вас что то неисправно в нём?

[*alien visitor*]

бывает , новые фильтра малость прыти добавляют .. / особенно , если их неизвестно когда до вас меняли

[Kolokol]

как можно поднять мощность у этого мотора?

 

если бюджет до 50 тысяч рупий, то поставить буст-контроллер, приладить интеркулер побольше, турбину помощнее, тнвд заменить на более производительный.
голова от 606го мотора мало что даст, но её тоже можно попробовать приладить, но со старым тнвд.

 

кстати тнвд отвезите на восстановление, полюбас там есть косяки.

 

если же бюджет не ограничен, то вот: http://www.oldmerin....h...=167140&hl=

[samsonauto]

Фильтра прыти добавляют, но как Вы правильно заметили-малость. А чтобы ехал, как должен ехать, надо проверить установку угла впрыска, компрессию, форсунки, турбину, ТНВД, КПП, вакуумную систему, ну и до кучи раздатку и мосты-на принадлежность именно к вашей модели Гелика. На 350 ТД кстати пары в мостах по передаточным числам, как и у G 55 AMG. Если всё это в порядке и Вас не устраивает его динамика, то берите 400-го, либо 350 блютек, но это уже другая история.

[Николай И]

Был у нас в Гелике ОМ603 3,5 ТД мотор. Прекрасно авто ехало.

 

Когда двигло стукануло то поставили ОМ603 атмосферник... вот этот точно НЕ ЕДИТ. макс скорость 115 км в час

 

А на родном 3,5ТД запросто за 150 км в час....

 

НЕ стоит "грешить" на родной ОМ603 3.5ТД.

[duca210567]

Сегодня поменял фильтра топливный и воздушный по ощущениям стало малость получше но всё равно не то. завтра доеду до дизелиста
посмотрю турбину мне кажется что может там какой то косяк.
P.S. да ещё хочу заметить что мне не надо со светофоров стартовать с буксом. а хочется более менее приличную динамику

Сообщение отредактировал duca210567: 02 October 2014 - 20:00

[samsonauto]

Сегодня поменял фильтра топливный и воздушный по ощущениям стало малость получше но всё равно не то. завтра доеду до дизелиста
посмотрю турбину мне кажется что может там какой то косяк.
P.S. да ещё хочу заметить что мне не надо со светофоров стартовать с буксом. а хочется более менее приличную динамику

Не забудьте, там два топливных фильтра. А то все поменяют тонкой очистки, а про второй предварительный, забывают, поэтому в морозы завести не могут. Как я писал выше, нужно не только турбину проверять. Удачи!