Сообщений в теме: 5

[Vladimi Stepanovich]

День добрый. Подскажите, имеется ли гимор при снятии АКПП на W 140 с движком 2.8. Может кто помнит мою историю. Так вот, заканчиваю переборку родного блока. Щас надо сдернуть тот, что стоит и поставить родной перебраный. Потом накинуть на него головку и все. Вот я думаю... Неучто я такой криворукий, что сам не смогу сдербанить коробку и старый движок и потом все обратно поставить. Чай помощьники найдуться. Только вот лесть сразу как то стремно... Может у кого есть в электронном виде документация по W 140 в части снятия коробки и движка?! А мож кто так подскажет. Буду благодарен за помощь.

[илья123]

А зачем тебе карабас снимать? Сними мотор, а коробку оставь на машине.

[Andrei]

Самое главное не погнуть мембрану при снятии и установке коробки. Для этого гидромуфта снимается строго вместе с коробкой - сначала ее отвинтить а потом снимать вместе придерживая. Ставить также вместе.

[Merin s]

Vladimi Stepanovich
Если есть возможность, то прям на подрамнике сними мотор вместе с коробкой, потом также и поставь вместе с головами и штанами.

[Vladimi Stepanovich]

илья123
Andrei
Merin s
Да в принципе я и не хочу реально сдергивать коробку. Я думал может можно как то ее отодвинуть назад, отвентив в местах крепления к движку и кузову. Она ведь наверно тяжелая зараза... Да и потом... надо ли будет в коробке масло сливать... ну и так далее... какие-то ведь есть нюансы. в том числе с "мембрано и гидромуфтой".

[Merin s]

Vladimi Stepanovich
Всеже наверное проше подрамник опустить, раскручивать все равно много, а коробка намного легче движка.