Сообщений в теме: 12

[F1RsT]

Здраствуйте, суть проблемы такая... Есть w124 3 литра, мертвая движка. Также имеется движка om601. Хочу свапнуть. Подойдет ли электропроводка ??? Или ее тоже менять придется ??? Как все сделать с минимум затрат ??? Посуществу пожалуйста.

[tjga]

Конечно не подойдет.

[Dem1k]

Там из проводки стартер да свечи накала )

[JH]

Может лучше поставить 603-й, ну или 602, 605 двигатель?
А то ведь на 601-м ну совсем грустно ехать будет....

[F1RsT]

Может лучше поставить 603-й, ну или 602, 605 двигатель?
А то ведь на 601-м ну совсем грустно ехать будет....

 

Ставлю тот что есть в наличии у меня. Думаю по городу ездить хватит, тем более что городок у нас маленький и везде знаки 40 и 60. Впринципе у нас все так и ездят, мало кто превышает. По трассе езжу ну от силы раз в месяц и то не больше 250 км.

[F1RsT]

Там из проводки стартер да свечи накала )

 

А по салоной ???

[Dem1k]

Салонная проводка старая, зачем там что-то менять.

 

Печка, стеклоподъемники, все в штатном режиме работает.

[F1RsT]

Салонная проводка старая, зачем там что-то менять.

 

Печка, стеклоподъемники, все в штатном режиме работает.

 

Ок, спасибо. Подскажи а лампочку в приборку с реле свечей накала дополнительно что ли кидать, что бы видеть когда свечи прогреваются ???

[Dem1k]

Приборка от дизеля на разборке в солнечногорске стоит 500-1000 рублей.
Либо так как ты описал - лампу сигнальную. Еще вакуумная глушилка нужна будет тебе.

 

Так 601 мотор работает только на детонации.

[klient]

нужно менять, замок зажигания, топливный бак, глушитель, проводка 1-1 с бензиновым(стартер генератор датчики масла).

[F1RsT]

Так 601 мотор работает только на детонации.

Не понял этого момента... Это как ???

[F1RsT]

нужно менять, замок зажигания, топливный бак, глушитель, проводка 1-1 с бензиновым(стартер генератор датчики масла).

 

Это все уже поменяно, все снимается с рабочего донора кроме проводки... Машинка заводится и глушится с ключа, просто есть еще некоторые недоработки, это сигнальная лампа спирали, давление при включении зажигания 3 бара, хотя на прежнем двигателе показывала нормально (датчик давления уже менял с прошлой движки, заведомо исправный, но без изменений) и вот самое интерестное, в положении 1 ключа в замке зажигания,включаю дворники, работают во всех режимах, в положении 2 и на заведенную не работают... как решить ???

[klient]

Это все уже поменяно, все снимается с рабочего донора кроме проводки... Машинка заводится и глушится с ключа, просто есть еще некоторые недоработки, это сигнальная лампа спирали, давление при включении зажигания 3 бара, хотя на прежнем двигателе показывала нормально (датчик давления уже менял с прошлой движки, заведомо исправный, но без изменений) и вот самое интерестное, в положении 1 ключа в замке зажигания,включаю дворники, работают во всех режимах, в положении 2 и на заведенную не работают... как решить ???

проводок, датчика давления масла, проверь на замыкание с массой. а дворники ето контактная группа замка зажигания. по поводу спирали не знаю, у меня с кнопки включалась.(колхоз)