Сообщений в теме: 7

[voland]

Доброе время суток.
Случилась поломка в Светлый Праздник Рождества. Полетело сцепление.
Подозрения и нарекания были давно, но невнятные, иначе бы поменял сразу.
В общем, каким то чудом (Рождество все таки ) дохромал на СТО опеля, там вскрытие показало "шелестящий" выжимной, пошабашивший диск сцепления, и подзаношенную вилку.
Теперь грустное и как по мне непонятное.
Когда то интересовался стоимостью ЗЧ на сабж, сказали диск 140$ стоит и корзина 140.
Щас мне на опеле (машина там) исполняют, что диск стоит 50 уе новый, выжимной просто неприличнх денег- 88 грн., это 17 уев.
БУ диск сцепления стоит 30 уе.
Мне ну ОЧЕНЬ большие подозрения внушает диск сцепления за 50 уе....
Просто есть грустный опыт использования втягивающего за 30 уе вместо 80 за бошевский...
Что скажут сенсеи?
Сразу скажу, к сожелению, ставить оригинал новые зч просто нет даже блин теоритической возможности.....
Итак, что брать? БУ или непонятный новый?

[Andrei]

На мое имхо новая деталь лучше беушной, так как беушным не менее 20 лет, а если она была заменена, то это тот же неоригинал, только беушный.

[Hиколай_280ТЕ]

за 130-140$ купил весь комплект сцепления на экзисте
нареканий нет 3000км

[voland]

мммммм....
ладно, куплю тогда усе новое, поглядим.
с вилкой тока траблы, есть сомнения что найду новую....

[voland]

15 тыс. км- полет нормальный

[vano-sha]

а подшипник набили смазкой или сунули с упаковочной смазкой

[МерСавец]

есть сомнения что найду новую..

exist.ru рулит! Время нужно, что-бы подождать, зато выбор каков!

[стодвадцатьшестой]

Сразу скажу, к сожелению, ставить оригинал новые зч просто нет даже блин теоритической возможности.....

На свои микроавтобусы (двиг. 616 и 617) ставил диски сцепления от ГАЗ-24. Выхаживали по 80000-100000км. СтоЯт - 12 у.е. Не знаю как на 102 двигатель, но можно посмотреть и сравнить.