Сообщений в теме: 2

[124 с 603 атмосферником]

потекли радиаторы, охлаждения и печки, после долива тосола, основной поменял на СТО - он потек первый, поменял тосол, через два дня потек на печке.
в системе был герметик.
при прогреве и срабатывании термостата, из магистрали обдува шел пар как в бане, все зеленое в цвет тосола, окна потеют , надышешся потом башка болит.
решил поменять на печке, как раз попал в сезон переобувки, везде все занято и расписано, короче никак.
сам снял торпеду, а печку постеснялся, нашел одного дурбецела - сказали профи, я ему потом пальцы хотел отпилить - пожалел заставил движок отпидорить.
надергал он мне там трубок поломал местами корпус-пластик печки, но это все маневры и они лечаться, нужна конкретная схема на какой ляд идет трубка с глушилки.
она у меня просто болтается. с замка выходят две трубки и обе идут на яйца-два желтых похожих на топливные фильтры только маленькие. яйца меж собой параллеляться Y-образной связкой одна часть не подключена.
люди добрые поможите кто чем может
тока на нормальном языке без муры в духе ПЛОСКОСТИ ВЕРТИКАЛЬНЫХ ПАРАЛЛЕЛЕЙ ИЗДЕЛИЙ - ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫ СООСНОСТЯМ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ ПЕРПЕНДИКУЛЯРОВ СТАПЕЛЯ.
а так по пунктам ОТ ЭТОЙ БАТВЫ- ДО ЭТОЙ ПЕТРУШКИ.

[ri38m]

Развлекайся -))))

 

 Ботва_и_петрушка.pdf   2.61МБ   86 скачиваний

[Dr. Diesel]

Какой VIN или год выпуска машины?