У меня такая проблема-сделал диагностику(из-за того что акпп стояла в аварийном режиме,ам не заводилась с ключа,с нейтрали не снять было с нажатой педалью тормоза(отпускаешь тормоз и ставишь в R,Р),не загорались фонари заднего хода)После диагностики и снятия ошибок всё стало нормально!Но осталось 2-е ошибки которые мне снять не смогли-034 [CAN-связь с машинной системой неисправна.]или [ошибка CAN-связи с блоком управления №15/5(электронный блок управления модуля рычага переключения).] и 130 [CAN связь с блоком управления №15/5 (электронный блок управления модуля рычага переключения)спорадически нарушается.] или [CAN-связь с машинной системой спорадически нарушается]-это первое,а второе и самое главное в том что не чувствую переключаются ли передачи.После того как завёл вроде трогается с первой набирает скорость до 80-ти км в час и всё(3-тыс.оборотов),а после такое ощущение что трогается толи со 2-ой,толи с третьей!на нейтрале на педаль газа реагирует нормально-т.е.даёт на полную раскручивать двигатель.когда трогаешься (после того как заглушил ам и завёл снова) есть какие то толчки-как-будто пытается переключить передачу но ей что то не даёт.Масло поменяно вчера,но не очень уверен за уровень. ХЕЛП УЖЕ ГОЛОВА КИПИТ!!!!!!!!vin WDB2100061B045186 99-го года 2.2 литра 143 л.с.
Р.С.после замены масла толчки не пропали,а после диагностики пропали-как так не понимаю.да и забыл сказать что после переключения с нейтрали на R есть какое то подтупливание-т.е.включаю R,жму газ ноль реакции потом не сильный толчок и поехал!=(((((((((((((((((((так же были вот такие шибки-014,020,110,116,132,133,146,147,151
И извините если такая тема уже была.
Сообщение отредактировал MAKCOH: 16 November 2014 - 02:15
