Сообщений в теме: 11

[78rus]

установлена ситема ASR ЛЕТОМ ЕЕ НЕ ЗАМЕЧАЛ ПРИШЛА ЗИМА ОКАЗЫВАЕТСЯ ПРИЯТНАЯ ШТУКА РАСКАЖИТЕ КАК РАБОТАЕТ (ПРИНЦИП) И ЕЩЕ ВОПРОС КНОПКА НА ПАНЕЛИ С ИЗОБРАЖЕНИЕМ КОЛЕСА В ЦЕПЯХ В КНИГЕ НАПИСАНА ЧУШЬ КАКАЯ ТО НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ ДЛЯ ЧЕГО ОНА И КАК РАБОТАЕТ ИЗВИНИТЕ ЗА ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

[Игорек]

Я так понял эта кнопочка отключает ASR и при первом "срабатывании" (систему полностью можно отключить только под капотом, клема там какая-то, я лезть без надобности в бортовые сети не хочу, там все совершенно и прекрасно) помигивает треугольник в приборке. Вот что про ASR пишет популярное руководство (у меня и в виде книги, и в виде диска):"Функционирование системы ASR обеспечивает повышенную курсовую устойчивость автомобиля при любых скоростных режимах и, кроме того, предотвращает пробуксовку ведущих колес при трогании с места и резких ускорениях на скользком дорожном покрытии." Собственно ESP, опционно устанавливаемая на 140-й кузов (вроде с 96 года в базовой комплектации пошла) есть эволюция ASR, ведь ASR пришла еще со 126 кузова.

[Rot]

Работает она очень просто...притормаживает буксующее колесо От застревания это спасает мало, зато действительно на скорости по заснеженной дороге очень полезно.
Кнопка отключает систему, при этом должен гореть желтый треугольник. Я правда не заметил, чтобы система потом сама включалась

[ЗоМер]

78rus
На будущее , это из Правил форума :
3.5 Категорически не рекомендуется набирать заголовки тем и сами темы заглавными буквами. В интернете это приравнивается к крику и расценивается как неуважение к другим участникам. Такие темы будут блокироваться, а все ответы удаляться.
Это сами Правила :
http://www.oldmerin....?act=boardrules

Удачи !

[Gogi]

Работает она очень просто...притормаживает буксующее колесоicon_smile.gif От застревания это спасает мало,

Да!C ASD не сравнить!Если опытный водитель-выключай почаще,советую.Никакая электроника голову и навыки нормального водителя никогда не заменит!А, вот навредить может.Я,например,такую "популярную"систему,как ABC,отключаю сразу,как только машину покупаю(в случаях с ASD-выбирать придеться,т.к. без ABS работать не будет).Увеличение тормозного пути-не для меня.А в поворотах я тормозами не пользуюсь,предпочитаю тормозить перед ними.

[GEVRIEL]

Да!C ASD не сравнить!Если опытный водитель-выключай почаще,советую.Никакая электроника голову и навыки нормального водителя никогда не заменит!А, вот навредить может.Я,например,такую "популярную"систему,как ABC,отключаю сразу,как только машину покупаю(в случаях с ASD-выбирать придеться,т.к. без ABS работать не будет).Увеличение тормозного пути-не для меня.А в поворотах я тормозами не пользуюсь,предпочитаю тормозить перед ними.

 

А поделись с народом как ето ты на машине абс отлючаешь??? А... я догодался наверное в тупую провод от редуктора нах....

 

непонимаю я таких людей... Или вы щитаете что вы чемто улутшаете характеристики своего авто отключая абс???Помоему наоборот.

[Andrei]

А, вот навредить может.Я,например,такую "популярную"систему,как ABC,отключаю сразу,как только машину покупаю

Это что, такая форма протеста против всего нового?

[Игорек]

На машинах с мотором 104 (С и S точно) есть клемма, кто-то на цешкеэто уже делал. ASR и ABS работаеют вместе, поэтому и отключаются тоже вместе. Особого смысла не вижу. Зачем тогда Мерседес? На ТАЗах такого нету. А охота ураганной динамики-купить праворукую табуретку недорого можно.

[78rus]

Я вообще не понимаю людей которые лезут что то отключать в мерседесе за всю практику эксплуатации нет ни одной опции или системы которая меня не устраивала люди это же мерседес что в нем можно отключить если установлено заводом не трогайте
водители профессионалы :

[Ярик]

ASR - Работает в паре с АБС. Как только колесные датчики АБС фиксируют пробуксовку ведущих колес, противобуксовочная система автоматически уменьшает тяговое усилие (обороты) двигателя, а в некоторых случаях притормаживает те ведущие колеса, которые начинают буксовать (от одного до всех четырех). В таком режиме электроника обеспечивает максимально возможный разгон автомобиля при конкретных условиях дорожного покрытия.

 

ASD - автоматически блокирующийся дифференциал, скорости ведущих колес при любых условиях выравниваются

 

ESP - Система стабилизации курсовой устойчивости по сути своей является инженерным продолжением широко известных систем ABS и ASR. Cистема ESP выполняет четыре функции:
- функция системы ASR, которая предотвращает пробуксовку колес;
- функция системы REF, которая распределяет тормозные силы по четырем колесам в индивидуальном порядке;
- функция системы ABS, снижающая до ноля риск блокировки колес при маневрировании одновременно с торможением автомобиля;
- функция системы CDS, поддерживающая собственно курсовую устойчивость авто

Сообщение отредактировал Ярик: 27 November 2007 - 10:44

[Ded_Mokrey]

Да!C ASD не сравнить!Если опытный водитель-выключай почаще,советую.Никакая электроника голову и навыки нормального водителя никогда не заменит!А, вот навредить может.Я,например,такую "популярную"систему,как ABC,отключаю сразу,как только машину покупаю(в случаях с ASD-выбирать придеться,т.к. без ABS работать не будет).Увеличение тормозного пути-не для меня.А в поворотах я тормозами не пользуюсь,предпочитаю тормозить перед ними.

Голову может и не заменит, но по зиме вещь незаменимая. В поворотах, если водить умеешь она вроде и не нужна, но при разгоне самое то, хотя бы резина целее остается ))

[Hиколай_280ТЕ]

фины проводили тесты зимней резины, давно было.
так вот, профессиональные водители, до кучи решили затестить эффективность абс.
ни один пилот не смог укоротить тормозной путь по сравнению с тем же авто, но с вкл абс.