Сообщений в теме: 212

[jupel]

Всем Привет.Интересует вопрос.Установлен m103 на январе но расход при топке в пол не радует.Появился интерес в установке дизеля.На первое время хватило бы атмо 605(с дальнейшим желанием установки турбины).Какова цена живого мотора с навесным?требуется ли замена бака?подойдёт ли каробка механика от 103 движка?

бери мотор с турбиной сразу 605 или 606. на атмо другой распредвал, шатуны и поршни, насос бери 602 или 603 соответственно, переставишь плунжеры. я бы сразу на 606 нацелился. + поддон возьмешь отдельно для 124 от 602-603 или 606 они подходят

[PampersW126]

Как уже сказали бери сразу турбо мотор. Потому что потом дороже выйдет переоборудование. Бак менять не надо, только сетку заборную. Коробка тоже подойдет. Не забудь про редуктор, на дизеле другие передаточные числа

Сообщение отредактировал PampersW126: 11 October 2016 - 06:14

[W124E300TD]

Произвёл несколько замеров с новыми шатунами и новой прошивкой , результатом доволен
До 100. 4.9. 402 метра 13.1

Прикрепленные изображения

• 
• 

[jupel]

Произвёл несколько замеров с новыми шатунами и новой прошивкой , результатом доволен
До 100. 4.9. 402 метра 13.1

очевидно из 12 секунд оно не выедет на заднем приводе. 

шатуны реально прибавили прыти? так и не сказал почем обошлись

[W124E300TD]

очевидно из 12 секунд оно не выедет на заднем приводе. 
шатуны реально прибавили прыти? так и не сказал почем обошлись

это время 13.1 проехал очень легко с учётом что нет зацепа , так что в хорошую погоду думаю все будет норм и из 13 он выйдет
Цена одного шатуна 100€

[francklin]

Здравствуйте. У меня также установлен 606-й турбо от 210-го кузова (а также КПП, редуктор, климат...). Очень доволен этим СВАПом. 

Скажите а "мозги" установлены за аккумулятором? 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[luigi79]

А какой редуктор у тебя стоит? 

родной вряд ли такую мощность выдержит.

[francklin]

А какой редуктор у тебя стоит? 
родной вряд ли такую мощность выдержит.

Также от 210 3.0ТД

[W124E300TD]

Здравствуйте. У меня также установлен 606-й турбо от 210-го кузова (а также КПП, редуктор, климат...). Очень доволен этим СВАПом. 
Скажите а "мозги" установлены за аккумулятором?

добрый день. Мозги АБС и акпп у пассажира в ногах, мозги двс под капотом для удобства замены так как меняю часто

А какой редуктор у тебя стоит? 
родной вряд ли такую мощность выдержит.

редуктор как и у всех 2.87 пока нет возможности в родных мозгах поменять передаточное число

[francklin]

добрый день. Мозги АБС и акпп у пассажира в ногах, мозги двс под капотом для удобства замены так как меняю часторедуктор как и у всех 2.87 пока нет возможности в родных мозгах поменять передаточное число

А где именно "под капотом"?
Просто у меня за аккумулятором и когда идет дождь то они плавают и их заливает водой

[W124E300TD]

А где именно "под капотом"?
Просто у меня за аккумулятором и когда идет дождь то они плавают и их заливает водой

именно за аккумулятором и стоит блок отправления ДВС.закрыт заводским кожухом и проблем нет водой не заливает

[francklin]

именно за аккумулятором и стоит блок отправления ДВС.закрыт заводским кожухом и проблем нет водой не заливает

У меня там же и закрыт тем же... И первое время (1.5 года) также не беспокоил, а теепрь когда я его открыл, то понял что он когда дренажное отверстие забивается листвой то просто плавает.

Буду переносить его вместо аккума, а последнего в багажник.  

[W124E300TD]

У меня там же и закрыт тем же... И первое время (1.5 года) также не беспокоил, а теепрь когда я его открыл, то понял что он когда дренажное отверстие забивается листвой то просто плавает.
Буду переносить его вместо аккума, а последнего в багажник.

с 12 года не было проблем с водоё и до сих пор . В планах так же перенос акумма в богажник только из за развесовки авто так как перед очень тяжёлый
Последнее взвешивание показало что перед надо разгрузить

Прикрепленные изображения

•