ins
точняк !
Audi V8
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 13:25
Pontiac Firebird
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 14:14
Ну попробуй хоть одну кузовную панель от 44ки на свою примерить, а потом расскажешь какой у тебя 44й кузовКузов моей - 44....
P.S. Огромная просьба, если в чем-то не разбираешься, не вводи людей в заблуждение.
Сообщение отредактировал Medvedev: 23 November 2014 - 14:22
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 14:33
Medvedev
http://www.audi-faq.ru/Model/a8.html
http://zheleznv.chat.ru/models/V8.html
я тебе пример приведу, как его описывают. на вид одинаковы. у меня нет 44 100 или 44 200, чтобы подъехать и сравнить.
найду владельцев, сравню, зрительно, а не по рулетке.
тебе огромная просьба, приведи истинное сравнение, покажи видео, где стоит V8 и 100 или 200. Ну как бы не вводить людей в заблуждение, раз взялся за спор, доведи его до ума.
Pontiac Firebird
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 15:03
А у меня была возможность осмотреть одновременно на две машины 100ку в 44м кузове и V8 d11, они стояли в 2х метрах друг от друга и мы с их владельцем долго и нудно их сравнивали, потому что он купил V8 как раз по принципу: "ну вроде один кузов, если что перекидаю с одной на другую потроха". 2 часа мы потратили на сравнение, ничего ценного перекинуть с одной машины на другую нереально. Одинаковы только разные мелочи, все крупные узлы и части кузова разные. Сейчас у меня нет на примете ни одной V8, была бы, с удовольствием снял бы видео для увеличения вашей просвещенности)))у меня нет 44 100 или 44 200, чтобы подъехать и сравнить.
P.S. Общая цитата для обоих твоих ссылок:
Автомобиль имел кузов с тем же индексом 44, что и Audi 100 так называемой переходной серии - с плоскими дверными ручками. Однако сам кузов был совершенно новым, лишь небольшое количество деталей было взаимозаменяемо с Audi 100. Была так же версия с удлиненным на 316 миллиметров кузовом.
Сообщение отредактировал Medvedev: 23 November 2014 - 15:05
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 19:19
Medvedev
и? видимо слова... найду в городе сам машину сотку, сравню. Ну чтоб, кто-то, да наверняка свет пролил.
Pontiac Firebird
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 19:40
Поздравляю! По классу наверное как 140 будет. Налог думаю адовый будет, расход тоже...но постоянный полный привод, а если на мешалке то вообще ураган. В общем авто на любителя, как ни крути, как 140й в общем. Но ауди подороже будет в обслуге, там минимум из за того что полный привод.
Сообщение отредактировал Jensen_C: 23 November 2014 - 19:41
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 20:50
Найди и сравни, надеюсь просветление не заставит себя долго ждать))) Потому что различия очевидны даже при беглом взгляде когда два авто стоят рядом.найду в городе сам машину сотку, сравню.
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 22:31
+ 1 разные машиныНайди и сравни, надеюсь просветление не заставит себя долго ждать))) Потому что различия очевидны даже при беглом взгляде когда два авто стоят рядом.
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2014 - 22:51
Это тоже самое что 140й и 124й, для незнающих почти одинаковые!
8-910-320-5502 Сергей, З.ч. для W123, пескоструйка, напыление металла, анодирование, ремонт ОлдМБ!
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2014 - 03:07
Ага. Только геометрия и линии родные. 124 по сути младший брат 140. Если смотреть издалека и не вдаваться в детали их не отличить особо, если конечно не знать. Так же 123 и 126, но они больше различаются внешне.Это тоже самое что 140й и 124й, для незнающих почти одинаковые!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2014 - 11:20
У меня была такая машина. Ни одной идентичной кузовной детали у них нет. А вот у 100 "селедки" и у 200 и у 5000 есть, если память не изменяет.
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2014 - 20:06
100, 200, 5000 один и тот же кузов шел. 44.
5000 только для американского рынка.
200 это люкс версия сотки.
там моторы мощнее
Pontiac Firebird
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 November 2014 - 21:11
все верно)100, 200, 5000 один и тот же кузов шел. 44.
5000 только для американского рынка.
200 это люкс версия сотки.
там моторы мощнее
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 01:20
[quote name='Danil' date='16.11.2014, 18:17' post='2035325']
собственно и все ... конец первой серии
это мое ...
не знаю цены покупки. но цены на них на зап.части жесть помню брал в финляндии на 2.8 на сотку.так там все свое по каталогу на этот мотор . а уж на v8 вообще жесть ну уж диски от аудей 100,6 и 8 то должны пойти.
так то тяжелая и в обслуживании машина.недавно кто то из ремонтников про олроад пыхтел.там как на 4 матике привод сквозь поддон проходит вроде короче жесть завтра переспрошу .но что то меня сильно удивило.
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 November 2014 - 01:40
Да ауди нифига не дешевая бричка! Давеча постоянный клиент приезжал в офис к нам, сдружились мы как-то по теме машин...Был у него чоппер, махнулся он с друганом на лендровер с доплатой, так же ко всему у него ауди универсал, модель не помню. Ну это уже наверное 2006-7года думаю. Помню лишь сзади 3.2 Quattro. Дак говорит по мелочам 250тыщ ввалил в нее, помимо прочего 2 новые стойки, каждая по 75тыщ Зимой расход говорит 20литров, коней что-то около 250...
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 November 2014 - 23:55
хорошая машина, ставь на ход, и почуствуй разницу)
W126 500SE 117.963 1984г. продан
http://www.drive2.ru...s_w126/dukerrr/
W126 420SE 116.965 1987г. продан
http://www.drive2.ru...w126/dukerrr/2/
#37 ОФФЛАЙН
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2014 - 15:37
классичкский цвет всё таки оптимальней будет ..
серый / серебро
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2014 - 15:49
я их в белый заказал )
Pontiac Firebird
#40 ОФФЛАЙН
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных