Сообщений в теме: 3

[LexxeHoK]

Тема может показаться глупой просто нада понять есть ли разница в креплениях!
В общем предлагают двигатель с W126. 182 л/с К-джетроник за 12 800 РУБ выходит. Понимаю что мотор один и тот же только лошади другие 150 против 182. Встанет ли 1 в 1 на мои крепления? И как он к бензину требователен? не кидайте ссаными тряпками))

[haligali123]

Тема может показаться глупой просто нада понять есть ли разница в креплениях!
В общем предлагают двигатель с W126. 182 л/с К-джетроник за 12 800 РУБ выходит. Понимаю что мотор один и тот же только лошади другие 150 против 182. Встанет ли 1 в 1 на мои крепления? И как он к бензину требователен? не кидайте ссаными тряпками))

встанет как родной.
тебе только лапы ДВС и коллектора свои придется поставить и все вроде как.
Разница там в виде поршней. На вашем м110-м поршня шли плоские, под меньшее актановое число бензелина. на М110-м от 126-го там поршня скажем так выпуклые. Возможна разница в РВ, --но туда я не капал еще, т.к не было нужды в этом.

[LexxeHoK]

Спасибо.
Насчет меньшего октанового числа - это о чем? Т.е. туда можно 80-й лить?) Или всё таки под 92-й?
я туда бывало и 97 плескал.

Сообщение отредактировал LexxeHoK: 17 November 2014 - 17:17

[zenderdb]

Лапы переставь со своего и фсё. 188 Л.С. в нем в новом. 92-95 зажигание надо маленько отрегулировать.
Плохой бензин не любит на раннем зажигании.
Ну и поддон у тебя алюминиевый, а там двойной со стальным корытом. Пробка масляная другая, в другом месте.