Сообщений в теме: 36

[PuSheR]

Дорогие одноклубники!
Намучавшись с проевшей весь мозг ремонтами БМВ е93, и порадовавшись верой и правдой служащей БМВ е36, решил вернуться в девяностые и взять себе кабрик оттуда.
После некоторых поисков попал мне в руки кабриолет A124, 104 мотор 3,2 литра, коробка автомат 4-ступка. Состояние плачевное, ездил какой-то свин. Единственный плюс - взята далеко, днище еще не успело умереть.
Куплен дорого и без торга, ибо встречается в продаже редко, ждать задолбаешься.
В планах постепенное восстановление автомобиля.
Предполагаю бюджет на все по все порядка 400-600 тыр.
Тему завел по одной простой причине.
Посмотрел в этой ветке тему про купарь под AMG Hammer. Ох*ел. Почитал комментарии хозяина. Ох*ел второй раз. Ввалить 800 тысяч и получить на выходе неаккуратное ведро - это великое искусство. Я такого не хочу.
Тему буду вести очень не спеша, скорее всего, порядка года - столько планирую потратить на восстановление.
От вас прошу советы, идеи, помощь с сервисами, взгляды на те или иные дизайнерские решения. Кому интересно, конечно.
Фото пока что прикреплю одну, там хвастаться особо нечем.
Пока что только заменил убитое лобовое.
В перспективе:
В течение недели - замена тормозов (диски циммерманн перфорированные, суппорта порошком в белый, полная переборка подвески, полуоси, кардан - на 50тр запчастей уже закуплено)
Еще месяц - мотор и коробка.
Практически там же - приличные диски и резина.
До конца года - полная проварка и покрас.
Ближе к весне - замена крыши и салона (перетяжка целиком по проекту)
Параллельно своими руками буду вычленять колхоз - там наколбашено с проводкой и некоторыми деталями такого ужаса, что оторопь берет.
Я вижу машину в черном цвете с бордовой крышей, с бело-черным салоном с деревянными вставками. Диски думал борбет или брабус - хромированная полка, черный центр, 17 радиус.
Если у вас есть какие-то идеи или фотки реально крутых кабров - скидывайте, я все буду постепенно смотреть, особо никуда не спешу.

Прикрепленные изображения

• 

[PuSheR]

На данный момент актуальны следующие вопросы. Думаю, их поднимали здесь уже неоднократно, но вдруг кто-то держит их на слуху и заделится ссылками на темы.
1. Восстановление всех замков под один ключ, в т.ч. под ик-брелок - все замки разные, стоит Старлайн, который сам закрывает машину, и из-за этого уже пришлось высаживать личинку на багажнике.
2. Нужен обвес Вальд. Или можете предлагать свои варианты.
3. Хочу сделать сиденья электро. Крутилки напрягают. И еще от них отключена пневма - они не фиксируются, заваливаются. Где искать?

[Саня S124]

Суппорта лучше в гальванику отдать на оцинковку .

[О169НА174RUS]

Куплен дорого и без торга, ибо встречается в продаже редко, ждать задолбаешься.

Ну-ну... Дорого Ценник был самый адекватный! Только я одного не понял, Вы в интернете живёте что ли??? Машина появилась в продаже, я на следующий день звоню, а хозяин говорит, что уже продана.
З.Ы.: за 395 тыс. купешку-то живую не найти, а тут кабр, да ещё и 3.2.
Поздравляю с покупкой и удачи в восстановлении!

[О169НА174RUS]

2. Нужен обвес Вальд. Или можете предлагать свои варианты.

Вот это надо было сразу у Карима в ЕКБ брать. У него хоть Вальд корявый, хоть АМГ. Теперь придётся за доставку платить)

[PuSheR]

Да вот, каждый день практически смотрел, знаю, что редкая штука. В первый же день и оторвал его, да. Правда, за 400.
Адекватный ценник? Это хорошо, спасибо на добром слове. Будем надеяться, у меня хватит рук сделать из него конфету.

[О169НА174RUS]

Да вот, каждый день практически смотрел, знаю, что редкая штука. В первый же день и оторвал его, да. Правда, за 400.
Адекватный ценник? Это хорошо, спасибо на добром слове. Будем надеяться, у меня хватит рук сделать из него конфету.

Когда наиграетесь, то с удовольствием верну его обратно на Урал

[PuSheR]

Даст Бог, не наиграюсь.))

 

Вышенаписавшему - почему гальваника? Вот у меня на бабушке белые суппорта уже год почти - очень красиво, ничего не облезает. И не так вычурно, как красные.
Готов к диалогу.

Прикрепленные изображения

• 

[О169НА174RUS]

Вышенаписавшему - почему гальваника? Вот у меня на бабушке белые суппорта уже год почти - очень красиво, ничего не облезает. И не так вычурно, как красные.
Готов к диалогу.

Делай чёрными, это же не БМП!

[PuSheR]

Мрачно будет, дедуля должен получиться праздничным.

[Саня S124]

Мрачно будет, дедуля должен получиться праздничным.

Вот и будет цинк блестеть , а так я только предложил вариант .

[PuSheR]

А есть где-нибудь фото посмотреть, как оно выглядит? Интересно.

[Bazilio]

Интересно. Крыша работает? Самое главное ведь)

[Саня S124]

А есть где-нибудь фото посмотреть, как оно выглядит? Интересно.

Посмотрите в темах у Шеремета по ремонту мотора 110го там не суппорта а прочий крепеж после гальваники , но результат примерно тот же .И в стоке если не ошибаюсь они тоже оцинкованные .

[Dim W126]

А есть где-нибудь фото посмотреть, как оно выглядит? Интересно.

Кузов самое дорогое в автомобиле,лучше начните ремонт с него.
на фото разобранные суппорта и подвеска от 126.

[nike0071]

поздравляю с покупкой. сколько машина на урале? Вроде видел его несколько лет назад в области.

[Макс Бурый]

подпишусь тоже.

[PuSheR]

Крыша работает. Предохранители правда горят пачками - генератор от Газели. Уже взял на разборе на 90А, перебрал новыми запчастями, скоро поставят. Пока сам мелочуху разную делаю, колхоза много - подсветка синяя, где-то провода какие-то левые, и так далее. А крышу перешивать в любом случае через некоторое время - дырявая. Пока герметиком заклеил. На Урале вроде с 2008 года был автомобиль, если по ПТСке судить.

 

А сегодня деревяшечку с двери восстановил - была разорвана на куски. Как новенькая. Фото попозже покажу.

 

По мере ремонта буду сюда не спеша фотки подкидывать, критикуйте, советуйте.

[MercedesBenz]

Жалко ,что купе будет веселое . Такую машину все таки хочется видеть в оригинале

[Игорек]

Кабрик лучше в оригинале сохранить. И уж тем более обойтись без валдов, красных суппортов (ну разве что реальных брембо или мовит), кричащих расцветок в салоне. Могу фото дать московского белого кабрика. Всей его истории не знаю, но с виду он очень неплох.