Сообщений в теме: 36

[sid]

Озадачился тут этим вопросом. Имеем ОМ602.911 пробег много-много....в россии единственный хозяин с 1996г., на одометре при последнем ремонте выставил 400 тыр. Сейчас 407910.
Компрессию последний раз мерил году в 10-м...уже тогда 1-й и 4-й были по 20 и 22, остальные 28-29. Прошедшей зимой не ездил, но предыдущей в -21 ещё заводился в -22 уже нет..... Последние несколько месяцев наметилась тенденция к падению давления на холостых с 2.5 до 1.5....Это была предыстория.
Так вот. Жахнул в мотор присадку Феном FN125N (http://www.amag.ru/c....html?partner=8 ). Буду отписываться по результатам. Запасаемся попкорном.

Сообщение отредактировал sid: 21 September 2015 - 22:18

[Dem1k]

Крайне рекомендую - не реклама.

 

Стоит рублей 50 за флакон.
Как раз для изношенных древних моторов.

[Vlad___]

Кто супротек заливал (В двиг) ? Только реально! А то везде этот супротек! Интресно было бы услышать от мерсовода , какие изменения появились?!

[Сим]

Крайне рекомендую - не реклама.

 

Стоит рублей 50 за флакон.
Как раз для изношенных древних моторов.

ух тыы, а где купить та?

[игорёха]

После этих всяких присадок,мотор на свалку,однозначно.Он становится не ремонтопригодным!
Для продажи...если совесть не будет мучать потом,то можно лить.

[sid]

Крайне рекомендую - не реклама.

 

Стоит рублей 50 за флакон.
Как раз для изношенных древних моторов.

нет в питере

[sid]

проехано 500 км, давление как падало, так и продолжало падать....стрелка на 1.5.....поменял масло с фильтром, проехал ещё 150 км на новом масле и бахнул туда ресурса (этава:http://smazka.ru/production/remetallizanty/resurs)...эффект появился через 50 км - давление стало на 2....и мотор на горячюю явно ровнее (или тише) начал работать...ещё заметил что и датчик тоже глючит...стрелка может упасть в ноль и тут же вернуться обратно....
...дописал...проехал ещё 150 км....датчик надо менять однозначно...его глючит....появился слабый непонятный цокот (как гидрики на 102) на узком диапазоне работы мотора (около 1800-1900) и то не всегда

Сообщение отредактировал sid: 30 September 2015 - 14:31

[potash]

Про супротек очень интересно тоже и ни одного ответа( неужели никто не лил?

[Ruman1]

Про супротек очень интересно тоже и ни одного ответа( неужели никто не лил?

Привет. Имею S221 2008 года CDI 320, в прошлом году прочитал про супротек, решил попробовать. Дело было зимой. При заводе с утра чувствовалась легкая дрожь двигателя, и не большой посторонний шум минуты на 2-3. После заливки супротека - 2 бутыля на 8 литров масла действительно двигатель стал работать мягче, пропала дрожь и посторонний шум. При следующей замене масла снова залил столько же, правда изменений ещё в лучшую сторону не заметил. В сентябре менял масло не стал заливать, но сейчас стало холодать и думаю надо повторить, двигатель с утра не мягко шелестит. Тоже залил 1 раз на страх, пронесло, только улучшения в работе двигла действительно подтверждаю. Брал присадку через интернет.

[sid]

Крайне рекомендую - не реклама.

 

Стоит рублей 50 за флакон.
Как раз для изношенных древних моторов.

Нашёл в Питере. Стоит 57р. за флакон. Купил несколько флаконов. Заливку флаконов приурочил к очередной замене масла. Зимой не ездил, ездить начал с конца апреля. Давление остановилось на 1.5 (датчик так и не поменял) На 29.06.2016 на одометре 415710. Залил МОБИЛ-2000 w10*40 (магаз мир масел на московском ш. работа по замене вместе с фильтром встало 2630. в 00.30 без очередей)))) Жахнул 4 флакона (для моторов с пробегом более 100к надо умножить на 2). Уже отъездил 2 недели....сильных изменений (какой-либо разницы) не почувствовал....

08.09.2016 поменяно масло на 421710 долито 4 флакона, давление на 1,5. Ниже не падает. Некуда наверно.

Сообщение отредактировал sid: 30 September 2016 - 12:17

[SD]

хз-от тебе тот же отзыв от зарулём только прошлого месяца

А я уверен, что свежий отзыв За Рулем правдивый! Дело в том, что в 90-е существовал такой маркетинговый ход - находили главного конструктора или пару других ответственных работников более менее известной фирмы и они за деньги даже не писали, а просто подписывали любые отзывы и результаты тестов! А они даже не видели этого продукта Один такой случай лично знаю и как раз речь шла о присадке и отзыв был напечатан в За Рулем!
А теперь у них своя маркетинговаю служба и сами подписывают что в голову взбредет! Не верю!!! А известный Супротек просто смех вызывает!

[potash]

А я уверен, что свежий отзыв За Рулем правдивый! Дело в том, что в 90-е существовал такой маркетинговый ход - находили главного конструктора или пару других ответственных работников более менее известной фирмы и они за деньги даже не писали, а просто подписывали любые отзывы и результаты тестов! А они даже не видели этого продукта Один такой случай лично знаю и как раз речь шла о присадке и отзыв был напечатан в За Рулем!
А теперь у них своя маркетинговаю служба и сами подписывают что в голову взбредет! Не верю!!! А известный Супротек просто смех вызывает!

Про супротек поподробнее пожалуйста.

[SD]

Про супротек поподробнее пожалуйста.

Ничего удивительного, просто ребята очень грамотные, поклон их маркетингу! Мотор в их режиме без картера и масла может очень долго работать без последствий!))) ...для сравнения - двухтактный мотор мотоцикла с сухим картером как долго живет с минимальной смазкой топливо-масляной смесью?)))) Живет долго с минимумом масла и в даже в экстремальных режимах!)))) А для холостых оборотов замасленная поверхность деталей вполне достаточна!))) ...как долго работает их выставочный образец и как часто они меняют мотор они не скажут)))) но думаю ремонт делают не часто, режимы щадящие, ну и другие секреты есть, типа масленкой пролить перед выставкой)))
Да и проще поясню, - такие "чудесные" НоуХау гиганты нефтехимии Шелл, Млбил, Тотал и другие поглащают на стадии зарождения, аферы им не интересны!

Сообщение отредактировал SD: 26 July 2016 - 19:17

[TyumenEVG]

Про супротек поподробнее пожалуйста.

 

Залил в свой 117 две банки супротек-актив (на 8 литров масла Pentosin 5w-40). Пробег у движка под 300 сотни.

Двигатель стал работать мягче, постепенно начали затихать цокающие гидрики 

Через 1000 км сменил масло и снова 2 пузыря супротека влил. Гидрики затихли. Один только изредка подцакивает под нагрузкой.

Пуск двигла стал легче.

По давлению масла: на драйве при горячем движке летом при 500 оборотах было 1,5 кг., при трогании давление в полку - 3 кг при 1000.

После второй обработки давление в районе 1.8 при трогании сразу лезет на полку 

Так что заявленные производителем супротека изменения в двигле действительно есть. Только правильно применяйте, соблюдайте инструкцию.

Перед заливкой тщательно взбалтывайте, т.к. основной действующий компонент находится в виде осадка в приобретаемых оригинальных банках 

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 12 October 2016 - 14:19

[WDB12312010335648]

Есть смазка для подшипников называется 158, синего цвета. Содержит глицерат меди. Она реально работает. (наверное все помнят подшипники генератора с этой смазкой). Смазка ШРУС содержит дисульфид молибдена. Тоже работает. Наверное никто не будет спорить. 

[mcgaki]

Я заливал супротек в мертвый 102 мотор. Он умер или сам, или от супротека но в итоге провернул вкладыш через примерно тыщщу после окончания обработки.

[TyumenEVG]

Я заливал супротек в мертвый 102 мотор. Он умер или сам, или от супротека но в итоге провернул вкладыш через примерно тыщщу после окончания обработки.

по инструкции обработка проходит в 3 этапа.

положительные изменения наиболее явно проявились на втором этапе (смена масла и свежая порция жижи).

P.S. Две тысячи пробежал со второй заливкой... пока всё нормально 

Сообщение отредактировал TyumenEVG: 14 October 2016 - 18:01