Сообщений в теме: 61

[vitamin]

собственно пробил колесо, стал менять на запаску - не откручивается 1 колесный болт.
wd улил, все отстучал грани - зализаны
пользовался достойным инструментом(Kamasa toOLS!) вороток + труба
1 сварки нет.
2. Зубилом попробывать???
что посоветуюте.

[ksa]

грани - зализаны

Тогда, как вариант, сделать пропил как у шурупов и откручивать как отверткой...
ВДшка действует не сразу... Ей нужно время.

[Гадский Папа]

сделать пропил как у шурупов и откручивать как отверткой..

Желательно ударной

[Олега®]

Я бы нашёл сварку, приварился к болту а дальше сам знаешь.

[vovan_k]

Я бы нашёл сварку, приварился к болту а дальше сам знаешь.

Это лучше. У меня когда стояли секретки, а ключа не было, так и поступил. Приварил болт, и........ отвернул.

[МерСавец]

Или газовым приличным. Но сварка, ясно, надёжнее

[Lazy Fox]

Если будешь сваркой пользоваться, не забудь снять клемму с аккумулятора.

[snoopy]

Я откручивал так:
Сверлим болт
Вставляем и закручиваем специальный с обатной резьбой "метчик" (ну не помню как называется)
И спокойно выкручиваем

[vitamin]

что-то фантастическое.

 

сначала приваривали - такой же болт - при откручивании болт ломался в месте сварки, потом хорошо приварили гайку на 24 - дали остыть - срываю опять облом. потом силы сварщика закончились.
потом 30 минутная эпопея зубилом - результат обточеная шляпка болта.
все хочу спать, завтра скорей всего попробую высверлить
или купить "мечик с обратной резьбой"
на ночь вылил почти банку вд-шки и ещё постучал по болту.

 

интересно где так мне так хорошо затянули? их бы силы да в нужном направлении.

[VictorW126]

Я вынужденно срывал газом: чуть домкратим, оставшиеся 3 колеса надежно стопим башмаками (перед в высокий бордюр упер), все возможные болты ослабляем,,ставим надежные подставки, оттдомкрачиваем (колесо стоит на асфальте), - и газ/тормоз...
Помогло.

[Олега®]

vitamin

 

по поводу затяжки. практикуешь затяжку болтов на шиномонтажке гайковёртом? Если да, советую опасаться данного устройства

[SergV]

практикуешь затяжку болтов на шиномонтажке гайковёртом?

Это да, балонник потом можно погнуть

[ASH 190E]

специальный с обатной резьбой "метчик"

Насколько я помню это называется экстрактор

[Kid]

Верно, называется это "экстрактор". Сам неделю назад выкручивал с его помощью сломанный болт. Рассказываю процесс: купил экстракторы фирмы Force (тайвань, но говорят что немцы или что-то типа), купил кобальтовое сверло на 7 мм (сверлит всё, включая шарики от подшипников и напильники). Цена набора экстракторов - 170 р., сверло обошлось тоже в 170 р. Далее была приобретена аэрозоль Rust Blaster фирмы Hi-Gear (150 р.), которой в течение всего процесса раз 10 поливал болт со всех сторон. Далее просверлил в сломанном болте (в твоем случае - в болте, который не откручивается) отверстие по центру глубиной около 2 сантиметров (кобальтовое сверло с этой задачей справляется "на ура"). Вставил туда экстрактор (он 4-ый в наборе из пяти экстракторов - почти самый толстый). Начал крутить воротком - в результате сломался хвост экстрактора (то место, за которое собсно цепляется вороток). Экстрактор застрял в болте... после недолгих стараний удалось раскачать обломанный экстрактор с помощью плоскогубцев и лёгких ударов справа-слева молотком по бокам экстрактора. После извлечения обломанного инструмента высверлил сверлом диаметром 9 мм отверстие примерно 1.5 см глубиной (то есть рассверлил имевшееся отверстие, но не до конца). Вставил самый толстый экстрактор и с помощью воротка повернул... в результате оторвалась та часть болта, которая, собсно, держала диск (болт был с "грибком" посередине). В итоге колесо было снято и остатки сломанного болта были выкручены из ступицы при помощи газового ключа.

 

Удачи =) Напиши потом, как справился с проблемой.

[ASH 190E]

Еще могу предложить такой вариант:
Обточить облизаные грани болгаркой с лепестковым диском так чтобы наколотить на них торцевую головку меньшего номинала.. Ну это конечно если подлезть можно..

[Jack]

имхо самое простое высверлить хорошим сверлом, остатки удалить, если сверлить ровно, резьба в ступице сохранится

[Дуччо]

Добрый день, камрады!
Рассказываю как справился с проблемой неоткручивающихся болтов.
предыстория как у всех: осенью при замене колес на зимние на сервисе затянули болты гайковертом;
последствия: 3 свернутых болта на заднем правом колесе.
действия мои: еду в тот сервис, ругаюсь громко матом
действия механиков (советую всем делать также): берется головка, к ней соответственно вороток с длинным рычагом и кувалда; один механик начинает откручивать болт (создает усилие), второй в это же время сильно бьет кувалдой по головке.
Итог: все болты откручены (уже при помощи ремонтных головок).
И никакой сварки, газа и всякой херни.
Также рекомендую всем при смене колес смазывать конусы болтов пластичной смазкой - очень помогает.
Удачи!

[Lazy Fox]

Посколько затронули тему гайковертов, позволю себе еще одно замечание: при закручивании гайковертом стальные штампованные диски могут изрядно деформироваться либо разбивается конусное отверстие под головку болта. Итог - выброшенный диск.
Поэтому шиномонтажки, где закручивают болты гайковертами, объезжаю стороной.

[Big Paul]

На шиномонтаже я их только сам закручиваю! не вижу резона за что платить лишние деньги...

[ponych]

у мя болты стояли с отверстием в головке тоже все послизывал балонником, срезал головы болгарой сверлил отверстие под экстрактор, еле еле болт подкаленный чуток потом вытался абразивом на дрели юбку сточить не помогло выход оказался прост нагреть газом одним ударом вбил в отверстие "жигало" и он как миленький выкрутился руками. Совет во избежание возни не ставьте болты с отверстием в голове только сплошные. хотя и приварка чегонибудь в болту иногда помогает.