Перейти к содержимому


Фотография

обломило масляный жиклер


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 ОФФЛАЙН   сова

сова

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Город:коми
  • Автомобиль:
    w124 230e 210d 602.940

Отправлено 15 December 2014 - 00:30

мотор 602.940 в подоне были обнаружены обломки форсунок охлаждения поршней,на юбке поршней еле заметные отметины,кто сталкивался с данной проблемой?на пальце люфта нет ,вкладыши не имеют выработки ,все в пределах погрешности измерений,есть ли разница в поршнях устанавливаемых на данный мотор


Сообщение отредактировал сова: 15 December 2014 - 00:41


#2 ОФФЛАЙН   Cannibal Mad

Cannibal Mad

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4369
  • Город:г. Лида, Беларусь
  • Автомобиль:
    W126, W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 15 December 2014 - 11:40

Разве что по ремонтным размерам или турбо/нетурбо.


W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.


#3 ОФФЛАЙН   genzemarta

genzemarta

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2016
  • Город:Брянская обл.
  • Автомобиль:
    W124 2.0TD W210 2.9TD

Отправлено 15 December 2014 - 13:34

Разве что по ремонтным размерам или турбо/нетурбо.

Или поршни атмо или поршни рога и копыто.


Форд Транзит 2.5 TD ом605 с Webasto Termo Top С и Webasto HL 18 D
W210 2.0 111.942 Webasto DW50 "Мутант"

#4 ОФФЛАЙН   сова

сова

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 2
  • Город:коми
  • Автомобиль:
    w124 230e 210d 602.940

Отправлено 15 December 2014 - 15:27

ой как не хочется мотор вскрывать, :bangheat: он ведьбыл поставлен не так давно,заказывал с белоруссии,вскрыл по причине течи по сварке поддона :moderator:






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных