Сообщений в теме: 6

[dimon021]

Ребята помогите советом, в общем решил я поменять в своем 123-м мотор с дизеля на бензин, тут предложил знакомый 2.8 110-й мотор К-Джетроник, он лежал разобранный. Отнесли мотористу он все это посмотрел и сказал что ничего страшного не видит в нем, надо поменять вкладыши все, кольца, сальники и выпускные клапана, распредвалы тоже в хорошем состоянии! Ну это все сделается соберется!
Многие меня отговаривают от этого мотора, говорят что что этот инжектор никто не настроит, дорогой в обслуживании, запчасти хрен где найдешь, жрет дофига(но это меньше всего смущает) и беспричинно просто говорят не ставь.
У кого есть такой мотор и кто знает про него что то, расскажите что нибудь про него, стоит его ставить или нет?

Сообщение отредактировал dimon021: 06 December 2014 - 04:09

[Sa300d]

Ребята помогите советом, в общем решил я поменять в своем 123-м мотор с дизеля на бензин, тут предложил знакомый 2.8 110-й мотор К-Джетроник, он лежал разобранный. Отнесли мотористу он все это посмотрел и сказал что ничего страшного не видит в нем, надо поменять вкладыши все, кольца, сальники и выпускные клапана, распредвалы тоже в хорошем состоянии! Ну это все сделается соберется!
Многие меня отговаривают от этого мотора, говорят что что этот инжектор никто не настроит, дорогой в обслуживании, запчасти хрен где найдешь, жрет дофига(но это меньше всего смущает) и беспричинно просто говорят не ставь.
У кого есть такой мотор и кто знает про него что то, расскажите что нибудь про него, стоит его ставить или нет?

А Вы про оформление переделки с дизеля на бенз не подумали? Могут возникнуть проблемы. Номер мотора отменили, но переделывать с одного топлива на другое просто так нельзя.
110-ый мотор не плохой, но устаревший вусмерть. 102-ой гараздо приятнее. Плюс можно с гидриками найти, посовременнее. К или КЕ - не рекомендую. Или сразу надо иметь классного мастера по этим системам. Есть у Вас такой под боком???

 

Чем дизель-то не устроил? Поставьте посовременнее, как многие делают, и гоняйте дальше. 602, 603, 605, 606 - отличные моторы!

[игорёха]

Хочешь гемморой,поставь К,КЕ-Джетроник .Нужен всегда чистый бензин во первых,нужна регулировка,расход не радует,Хотя про регулировку К,КЕ -Джетроника очень много очень умного написано.Но ты готов это всё сам регулировать,настраивать?Если нет,то готовь бабки,чтоб к спецам гонять,если они у вас есть.

[Электрик124]

А еще 110 можно сделать на современных системах впрыска.

[Sa300d]

А еще 110 можно сделать на современных системах впрыска.

Тут всё же проще и приятнее переделать 102-ой. 2.3 будет очень не дурно бегать. Конечно, 110-ый тягает 123-ий очень сильно. У нас с другом такой. 185 коней. Зверюга, рвёт и мечет. оброняешь фуру, так у головы уже тормозишь - очень сильно разогнался
Но гемора... Мы с другом мастера - нам, в общем-то, пофигу. Но если такое предложить рядовому пользователю... мне кажется, он офигеет...

[Alex Gun]

соглашусь со всем вышесказанным. чтобы такая машина как 123-й радовала своего владельца он должен ее сначала выучить наизусть всю. это полностью и чуть ли не в первую очередь относится к М110 с мех.впрыском-хорошо едет и относительно экономичен он только когда абсолютно все в порядке, что для мотора которому не меньше 30 лет большая редкость. но если наступает день когда делал, делал и сделал, и ты просто садишься в машину и едешь когда и куда хочешь-это реально просто кайф! проверено на собственном опыте
PS: если машина нужна на каждый день для езды по городу я бы посоветовал что-то поменьше, тот же 102-й

[BRdm]

а зачем плодить темы?

 

http://www.oldmerin....h...=171917&hl=