Сообщений в теме: 201

[alex2]

Всем привет Ребят кто знает подскажите сегодня регулирую патенц все как полагается по верхней и средней ножке на горячем двигателе, но вот если я добиваюсь 05-06в то у меня большие обороты двигла становятся, нормой будет 03в ЧЕ ет за ребус такой кто знает? По идее если живой патенц то норма же 05-07в

[Фарит]

Если в наливе,токе егрд уверен-крути СО против часовой...

[alex2]

Если в наливе,токе егрд уверен-крути СО против часовой...

В наливе не уверен а вот в колодке диагностики при положении потенца 3в показывает во всех режимах 6.7-6.9вольт

[tolstun66]

В наливе не уверен а вот в колодке диагностики при положении потенца 3в показывает во всех режимах 6.7-6.9вольт

 

http://www.oldmerin....h...t&p=1157327

Можно и всю тему прочесть.

[davidson]

явно подсос где-то есть и смесь накручена,либо дросселка приоткрыта,потому движок сам просит малый зазор в рхх

[alex2]

http://www.oldmerin....h...t&p=1157327

Можно и всю тему прочесть.

Пасибо тебе Обычный человек! а вот на патенце есть винтик он какую роль играет?

[larryh]

Пасибо тебе Обычный человек! а вот на патенце есть винтик он какую роль играет?

 

Он нужен для точной подстройки. Когда затягивают болты, обычно напряжение чуть-чуть уходит и ты этим подстроить можешь до заданного значения. Обычно настраивают так, чтобы при включении зажигания там было 0.1 - 0.16 вольта. Тогда есть возможность для маневра в обе стороны. Вот и все.

 

С электрической точки зрения это винт подстроечного потенциометра.

Сообщение отредактировал larryh: 23 December 2014 - 04:23

[alex2]

Он нужен для точной подстройки. Когда затягивают болты, обычно напряжение чуть-чуть уходит и ты этим подстроить можешь до заданного значения. Обычно настраивают так, чтобы при включении зажигания там было 0.1 - 0.16 вольта. Тогда есть возможность для маневра в обе стороны. Вот и все.

 

С электрической точки зрения это винт подстроечного потенциометра.

Хороще СПАСИБ

[alex2]

явно подсос где-то есть и смесь накручена,либо дросселка приоткрыта,потому движок сам просит малый зазор в рхх

Насчет дросселя проверял работает что закрыто что открыта А из-за негодного патенца может быть такой глюк?

[alex2]

Есшо смотрел при включенном зажигании на холодном моторе в патенце 0.07в эт нормально? Кстати возле колодке диагностики есть 2 провода Сигнал TD почистил за шкурил и еще лучше стал двиган работать Машинка стала трогаться отпуская педаль сцепления не нажимая газульки)))

[larryh]

Насчет дросселя проверял работает что закрыто что открыта А из-за негодного патенца может быть такой глюк?

 

Замеры напряжения в студию! Между верхним и нижним контактом. Норма 4.8 - 5.0 и в зависимости о него выставляется напряжение между верхней и средней.

 

При отключении компа какие обороты и какая смесь на механике богатая или бедная? При отключении компа и при частом нажатии тормоза что с оборотами?

Сообщение отредактировал larryh: 23 December 2014 - 16:30

[davidson]

Насчет дросселя проверял работает что закрыто что открыта А из-за негодного патенца может быть такой глюк?

а ты чо дохлый потенц ставишь?

[alex2]

Замеры напряжения в студию! Между верхним и нижним контактом. Норма 4.8 - 5.0 и в зависимости о него выставляется напряжение между верхней и средней.

 

При отключении компа какие обороты и какая смесь на механике богатая или бедная? При отключении компа и при частом нажатии тормоза что с оборотами?

НЕ так не проверял надо проверить будет) покашто межу верхней и средней 3.1в

[alex2]

а ты чо дохлый потенц ставишь?

Не вроде живой Я ваще туда полез по этой причине: Завожу утром на холодную авто прогревачные 20сек потом сразу может заглохнуть, на теплую таких проблем нет
Вот как то так(

[davidson]

Не вроде живой Я ваще туда полез по этой причине: Завожу утром на холодную авто прогревачные 20сек потом сразу может заглохнуть, на теплую таких проблем нет
Вот как то так(

ну так потертый или нет?
обогрев коллектора работает?

Сообщение отредактировал davidson: 23 December 2014 - 18:57

[alex2]

ну так потертый или нет?
обогрев коллектора работает?

Потенц не отличный но хороший А обогрев работает
Да и херусдва коллектор прогреется за 20сек прогревачных чтоб нормально топливо сгорало

[davidson]

Потенц не отличный но хороший А обогрев работает
Да и херусдва коллектор прогреется за 20сек прогревачных чтоб нормально топливо сгорало

гы-гы,
греется смесь не коллектор!

[alex2]

Потенц не отличный но хороший А обогрев работает
Да и херусдва коллектор прогреется за 20сек прогревачных чтоб нормально топливо сгорало

после 20сек просаживаются обороты и глохнит

[davidson]

после 20сек просаживаются обороты и глохнит

шланги на рхх целые?

[alex2]

гы-гы,
греется смесь не коллектор!

топливо ледяное поступает же Тогда бы датчег не по температуре выключался а по времени чтоб прекратить прогрев коли