Перейти к содержимому


Фотография

W123


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#1 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 29 December 2014 - 21:03

Предистория такая - купил мой друг себе 123 после того как получил права. Купил недавно, это его первая машина. По кузову и мотору проблем нет вот только есть одна проблема - если ехать на передаче, то в районе -60-70 км/ч если сбросить газ то появляется гул(но как только выжимаешь педаль сцепления сразу тишина, педаль отпустил и гул слышен опять), если на газ нажать опять, то гул пропадает. Также загонял машину на яму и заметил небольшой люфт кардана по окружности, т.е. он(если машина на нейтралке стоит или на передаче - не важно) свободно вращается где-то 1/8 оборота. Думал что это гудит редуктор, поставили другой(заведомо не гудящий, мой запасной) проблема осталась. Ступичные подшипники гудели бы(ИМХО) в любом случае, т.к. вращение присутствует как на нейтралке так и на передаче. полуоси проверили - есть немного люфт влево право(но я думаю он не значителен - около мм 4-5). Что еще это может быть? Коробка? Если да то как ее проверить?


Сообщение отредактировал Chek7392: 02 February 2015 - 20:17

w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".


#2 ОФФЛАЙН   КРУТИЛЬНИК

КРУТИЛЬНИК

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 273
  • Город:г ,Белгород
  • Автомобиль:
    W123
Гараж Мой гараж

Отправлено 29 December 2014 - 21:19

Предистория такая - купил мой друг себе 123 после того как получил права. Купил недавно, это его первая машина. По кузову и мотору проблем нет вот 60-только есть одна проблема - если ехать на передаче, то в районе -60-70 км/ч если сбросить газ то появляется гул(но как только выжимаешь педаль сцепления сразу тишина, педаль отпустил и гул слышен опять), если на газ нажать опять, то гул пропадает. Также загонял машину на яму и заметил небольшой люфт кардана по окружности, т.е. он(если машина на нейтралке стоит или на передаче - не важно) свободно вращается где-то 1/8 оборота. Думал что это гудит редуктор, поставили другой(заведомо не гудящий, мой запасной) проблема осталась. Ступичные подшипники гудели бы(ИМХО) в любом случае, т.к. вращение присутствует как на нейтралке так и на передаче. полуоси проверили - есть немного люфт влево право(но я думаю он не значителен - около мм 4-5). Что еще это может быть? Коробка? Если да то как ее проверить?

 

очень похоже на выжимной подшипник..


w123 240D (616.912) 1984г. АКПП 722.116


#3 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 29 December 2014 - 21:26

Причем тут выжимной. Сейчас еще на подвесной подумал, но как определить он это или нет.


Сообщение отредактировал Chek7392: 29 December 2014 - 21:41

w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".


#4 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 29 December 2014 - 23:31

Когда менял редуктор, надо было и подвесной посмотреть на снятом кардане. На машине особо не поймёшь, что там с ним.


Велик colnago  :wub:


#5 ОФФЛАЙН   Leop

Leop

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1516
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    w126 500SEL
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 December 2014 - 07:34

Еще проверьте углы у кардана... точней сказать чтоб угол между осями КПП - кардан и кардан - редуктор не присутствовал... Объясню на своём примере.. Тоже была сильная вибрация 40-60 км.. замучился устранять: подвесной, муфты, кардан... один крен.. и что-то меня торкнуло под подушку КПП подложил шайбы, (получилось поднял хвост КПП) и всё, нет никаких вибраций от кардана. То ли поперечина не та, то ли подушка уставшая.. на вид всё нормальное.


W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)


#6 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 30 December 2014 - 09:00

Еще проверьте углы у кардана... точней сказать чтоб угол между осями КПП - кардан и кардан - редуктор не присутствовал... Объясню на своём примере.. Тоже была сильная вибрация 40-60 км.. замучился устранять: подвесной, муфты, кардан... один крен.. и что-то меня торкнуло под подушку КПП подложил шайбы, (получилось поднял хвост КПП) и всё, нет никаких вибраций от кардана. То ли поперечина не та, то ли подушка уставшая.. на вид всё нормальное.

так в том то и дело что вибрации никаких на любых скоростях, только гул.


w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".


#7 ОФФЛАЙН   Leop

Leop

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1516
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль:
    w126 500SEL
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 December 2014 - 09:36

так в том то и дело что вибрации никаких на любых скоростях, только гул.

 

Если в поменяном редукторе уверен, проверяй ступичные... гул обычно от подшипников, остаётся определить от которых..


W116 (280S) Будем поднимать с колен. Ставить будем v8.
S123 M110.984 K-jetronic (ездит, ждёт работ по кузову)
W126 M116.965 KE-Jetronic (потихоньку приводим в порядок, ездим - получаем удовольствие...)


#8 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 30 December 2014 - 18:35

Если в поменяном редукторе уверен, проверяй ступичные... гул обычно от подшипников, остаётся определить от которых..

В редукторе уверен 99,9%. До этого он стоял на машине(и проблем не было) потом машину сдали в металл, а редуктор забрал я. Гул я и так понимаю что от подшипников, но их там слишком много(коробка, подвесной, ступичные) вот знать бы какой из них. Впрочем есть запасные гитары и запасная коробка, можно перекинуть, но это много работы.


w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".


#9 ОФФЛАЙН   voronoy

voronoy

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1907
  • Город:Симферополь
  • Автомобиль:
    123-250, ГАЗ-24, ТЛК Прадо 150

Отправлено 30 December 2014 - 20:01

при описааных симптомах, гудят явно не ступицы. думаю, что нужно разобраться с подвесным. они бывает гудят не хило.



#10 ОФФЛАЙН   Рыжий_Ап

Рыжий_Ап

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3262
  • Город:Москва/Мытищи
  • Автомобиль:
    w123 w203

Отправлено 30 December 2014 - 22:41

Коробка, с большой вероятностью. Как проверить? Вывесить колесо заднее на яме, а лучше на подъемнике, запустить двигатель, воткнуть передач,. взять медицинский стетоскоп и послушать коробку, можно по простомупрослушать, прислонив деревяшку к коробке . Главное осторожно при крутящимся кардане.


<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".

#11 ОФФЛАЙН   ЕГОР

ЕГОР

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2874
  • Город:Ростовская область п. Матвеев Курган

Отправлено 31 December 2014 - 17:51

Похоже на первичный вал КПП. Гул проявляется только в движении? Стоя на месте, на нейтрали гула нет?


W123 Ex240D 1978г.,OM 602 АКПП, люк, эл.стеклоподъёмники, ц.з., подогрев сидений, эл.зеркала с подогревом, тахометр, кондей, гидра, ABS.

W220 S 320 CDI 2001г.


#12 ОФФЛАЙН   вилли

вилли

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 112
  • Город:Из неоткуда
  • Автомобиль:
    123

Отправлено 31 December 2014 - 18:27

Похоже на первичный вал КПП. Гул проявляется только в движении? Стоя на месте, на нейтрали гула нет?

Гул появляется при езде на передаче в момент сброса газ(торможения двигателем). А еще я с ним коробку седня снимал(так сказать предновогодний ремонтик) так вот на первичном валу есть люфт этого самого вала немного влево-вправо-вверх-вниз.
Пы.Сы. Это машина моего брата. Поэтому я немного тоже в курсе.


Сообщение отредактировал вилли: 31 December 2014 - 18:30

w123 2.4d OM616.912


#13 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 31 December 2014 - 18:33

Гул появляется при езде на передаче в момент сброса газ(торможения двигателем). А еще я с ним коробку седня снимал(так сказать предновогодний ремонтик) так вот на первичном валу есть люфт этого самого вала немного влево-вправо-вверх-вниз.
Пы.Сы. Это машина моего брата. Поэтому я немного тоже в курсе.

Деня ты все описал правильно, но еще одно забыл что на нейтралке есть небольшой скрежет, который пропадает при выжиме педали сцепления. А так все верно и люфт первичного вала есть.


Сообщение отредактировал Chek7392: 31 December 2014 - 18:37

w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".


#14 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 31 December 2014 - 18:39

Было принято решение поменять все по очереди, т.к. есть все запчасти(коробка, подвесной, другие рычаги со ступицами б/у с донора). После новогодних праздников приступим.


w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".


#15 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 31 December 2014 - 20:19

Люфт вала есть на всех коробках.
Не проще было перед снятием коробки проверить таки кардан?


Велик colnago  :wub:


#16 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 31 December 2014 - 20:24

Люфт вала есть на всех коробках.
Не проще было перед снятием коробки проверить таки кардан?

А что там проверять? Муфты резиновые(новые, ну по крайней мере скорее всего недавно менялись потому как выглядят достойно), кардан стоял по меткам. А вот то что подвесной не посмотрел это да косяк и лишняя работа.


w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".


#17 ОФФЛАЙН   persona_non_grata

persona_non_grata

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 6843
  • Город:Витебск
  • Автомобиль:
    Велик colnago

Отправлено 31 December 2014 - 20:28

Речь про подвесной.


Велик colnago  :wub:


#18 ОФФЛАЙН   goliyan

goliyan

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 164
  • Город:Санкт-Петербург
  • Автомобиль:
    w123,C230, 1977, 5мкпп

Отправлено 09 January 2015 - 19:17

Была такая проблема.. Проверь крепление крестовины на выходном валу коробки( к которой кардан крепится посредством муфты). Она (крестовина) возможно просто болтается, ибо корончатая гайка не достаточно затянута..


C123 230С М115.954 1977 5МКПП


#19 ОФФЛАЙН   Рыжий_Ап

Рыжий_Ап

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3262
  • Город:Москва/Мытищи
  • Автомобиль:
    w123 w203

Отправлено 09 January 2015 - 23:45

Так еще и редуктор заднего моста, нередко добовляет шума к гудящей коробке.


Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 09 January 2015 - 23:46

<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".

#20 ОФФЛАЙН   Chek7392

Chek7392

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1284
  • Город:Крым, Керчь
  • Автомобиль:
    W123, MB Vito

Отправлено 10 January 2015 - 16:32

Так еще и редуктор заднего моста, нередко добовляет шума к гудящей коробке.

В редукторе уверен на все 100.


w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
"Не был в Керчи, так молчи".





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных