Сообщений в теме: 81

[merin2589]

Давным давно, ну как давно на той неделе Я при регулировке Эгрд не закрутил до конца ентот винт так от туда начал сочится бензин даже в солоне воняло Так вот думаю там давление прет не вариант без него ездить Мож попробовать выставить давления (отрегулировать) да и замазать его чем нибудь например герметиком как вариант?

идея неплохая)можно обдумать,да на первое время залепить,при условии если давления сильного нет,пока новый не найду!бэушку не вариант брать?как её проверить?

[merin2589]

Давным давно, ну как давно на той неделе Я при регулировке Эгрд не закрутил до конца ентот винт так от туда начал сочится бензин даже в солоне воняло Так вот думаю там давление прет не вариант без него ездить Мож попробовать выставить давления (отрегулировать) да и замазать его чем нибудь например герметиком как вариант?

Сообщение отредактировал merin2589: 01 January 2015 - 19:08

[merin2589]

По идеи бежать не должно,там же на регулировочном есть колечко.Но это в теории,на практике может быть что угодно.Замазать?Думаю нет,лучше купить ЭГРД,может и не рабочее,а винт заглушку поменять.Да,налив устанавливаешь без форсунок.

спасибо!учту

[janikvovan]

Резиночки от китайских зажигалок подходят,если чО,после разлома штук пяти-найдешь точно,болтик обязателен,иначе его там (с медной шайбочкой)не было бы.

[merin2589]

Резиночки от китайских зажигалок подходят,если чО,после разлома штук пяти-найдешь точно,болтик обязателен,иначе его там (с медной шайбочкой)не было бы.

короче либо резьбу резать внутри,либо новую покупать!?герметиком не прокатит замазать?

[alex2]

короче либо резьбу резать внутри,либо новую покупать!?герметиком не прокатит замазать?

Если резьбу резать то эгрд в говно будет) внутренний винт тоже по этой резбе ходит же же

[alex2]

идея неплохая)можно обдумать,да на первое время залепить,при условии если давления сильного нет,пока новый не найду!бэушку не вариант брать?как её проверить?

Если Б/У брать то самое минемалово проверить сопротивления между ножками в районе 19-20 Ом

[merin2589]

Если резьбу резать то эгрд в говно будет) внутренний винт тоже по этой резбе ходит же же

намек ясен

[merin2589]

че они стоят то в среднем?

[alex2]

че они стоят то в среднем?

Не знаю как у вас но в КЗ бу 5-20тыс тенге а новый 50тыс Курс с Рр 1рубль=3 тенге

[Skamarch]

Если винт-заглушка утерян или сорвана резьба остается только одно - высушить отверстие и замазать герметиком- прокладкой. Лучше серого цвета импортным или на край нашим белого цвета. При острой необходимости, которая по идее не должна возникать, его можно будет выковырять.Только надо дождаться полного застывания герметика перед началом эксплуатации автомобиля.Этот винт осуществляет всего лишь доступ к регулировочному винту. При наличии нормального резинового колечка на конце регулировочного винта топливо не должно выходить из отверстия. Может лишь "отпотевать". Чтобы избежать этого выше предложенный "колхозный" вариант. Других нет. Найти или изготовить такой винт нереально.

[alex2]

Если винт-заглушка утерян или сорвана резьба остается только одно - высушить отверстие и замазать герметиком- прокладкой. Лучше серого цвета импортным или на край нашим белого цвета. При острой необходимости, которая по идее не должна возникать, его можно будет выковырять.Только надо дождаться полного застывания герметика перед началом эксплуатации автомобиля.Этот винт осуществляет всего лишь доступ к регулировочному винту. При наличии нормального резинового колечка на конце регулировочного винта топливо не должно выходить из отверстия. Может лишь "отпотевать". Чтобы избежать этого выше предложенный "колхозный" вариант. Других нет. Найти или изготовить такой винт нереально.

+1 ПомнетцО один Чел крутил и сорвал шляпку винта Вот потом прискорбно было....

Прикрепленные изображения

• 

[Skamarch]

Не понял, чего там было прискорбного. Там (за этим винтом ) нет никакого давления.

[alex2]

Не понял, чего там было прискорбного. Там (за этим винтом ) нет никакого давления.

Потом всю эту батву высверливать пришлось

[Skamarch]

Ваши советы ни о чем. Нечем помочь- не надо пустых постов.

[alex2]

Ваши советы ни о чем. Нечем помочь- не надо пустых постов.

Наши советы актуальны сто пудов АФФТАР будет герметик мазать

[davidson]

Болтик специально такой ,потому как если сальник иглы пропустит,то болт не создаст утечку,и шайбочка там специальная!
Если потерял болтик,надо ставить другой
если попортил резьбу,лучше другой уже не вкручивать,испортишь и его,на испорченной резьбе и игла не выкрутится живой!У меня есть болтик ,но толку уже вкручивать нету!
однозначно заменить ЭГРД целиком,этот бросить в Багажнег!

Сообщение отредактировал davidson: 02 January 2015 - 02:39

[davidson]

,пока новый не найду!бэушку не вариант брать?как её проверить?

 

Б.у проверять на давления(0.4),на протечку(корпусную),на залипания в режимах +\- током
либо новый-- ценнег 10р

 

,либо б\у проверенный 4-5т.р

 

Сообщение отредактировал davidson: 02 January 2015 - 02:44

[qwertyz]

Б.у проверять на давления(0.4),на протечку(корпусную),на залипания в режимах +\- током
либо новый-- ценнег 10р

 

,либо б\у проверенный 4-5т.р

Блин , у меня тоже в коробке из под Цитроновской катушки лежат ))))))))))))))))))))))))))

 

ПО существу . Резьба 0.2 , метчик не подберёшь . Побежит бенз - это к гадалке не ходи . Поэтому замена . Ну или нарезать сверху резьбу и пробку туда с шайбой .
Если не охота заморачиваться с давлением - 180 мл выставляй и вперёд .

[davidson]

Блин , у меня тоже в коробке из под Цитроновской катушки лежат ))))))))))))))))))))))))))

Наверно это что-то значит