Сообщений в теме: 4

[neo-404]

Здравствуйте!
Прошу помочь, разъяснить, посоветовать...
Заметил у своей машины трабл:
1-Если после поездки остановиться, переключить коробку из D в N, немного подождать.... то потом уже невозможно включить R... селектор в ту сторону заблокирован (при нажатой педали тормоза), только обратно в D, а оттуда уже можно предвигать куда угодно... и в задний, и в паркинг. Причем такое бывает не всегда. Иногда можно переключить на нейтраль, и потом переключить в R.
2-И еще... Недавно заметил, что если после поездки (именно после поездки) остановиться и включить нейтраль, и оставить так, то через некоторое время (примерно 5 секунд) машина глохнет. Если переключить на паркинг, то ничего не происходит. Если после того как машина заглоха, завести ее, то глохнуть на этой же нейтрали она уже не будет.
Подскажите, что этот может такое быть, связаны ли эти два трабла и насколько это страшно?
Коробка 722.4 Двиг 102, 2,3. КЕ
Большое спасибо!

[Gazzel]

1. не надо парковатся на горке без ручника.
2. свечи загаживаются, или стареы, или смесь богатая

[neo-404]

1. не надо парковатся на горке без ручника.
Не паркуюсь, ещу со времен механики осталась привычка ставить ручник.
А что может быть причиной этому?

[neo-404]

Со второй проблемой разобрался... был подсос воздуха, т.к. лопнул патрубок системы холостого хода.
А что все-таки может быть причиной глюка №1?

[Zhalgas1980]

У меня сейчас такая же проблема, из D на R не переключает. Что это может быть?