здравствуйте господа! Не судите строго, первый раз на вашем форуме. Проблема следующая - махнул цепь ГРМ и теперь в метки попасть не могу, выходит либо раньше на 10 либо позже на 5. Что можно сделать, цепь новая Swag.
не могу выставить метки ГРМ ом615.940
Автор
admiral123
, 24 May 2014 14:57
Сообщений в теме: 11
#1
ОФФЛАЙН
admiral123
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 10
Любитель
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
w123 200D
Отправлено 24 May 2014 - 14:57
Мой гараж
#3
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 24 May 2014 - 20:28
5-10 градусов где? Угол впрыска или распредвал-коленвал не совпадает?
Велик colnago 
#4
ОФФЛАЙН
admiral123
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 10
Любитель
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
w123 200D
Отправлено 24 May 2014 - 23:41
Между распредом и коленвалом5-10 градусов где? Угол впрыска или распредвал-коленвал не совпадает?
#5
ОФФЛАЙН
persona_non_grata
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 6843
Легенда форума
- Город:Витебск
-
Автомобиль:
Велик colnago
Отправлено 25 May 2014 - 00:01
Звёзды убитые.
Велик colnago
#6
ОФФЛАЙН
admiral123
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 10
Любитель
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
w123 200D
Отправлено 25 May 2014 - 23:27
А еще варианты есть? 
#7
ОФФЛАЙН
JH
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4287
Легенда форума
- Город:Воронеж-->Краснодар
-
Автомобиль:
W201.126
Отправлено 25 May 2014 - 23:33
А еще варианты есть?
Фиксировать правильно ТНВД и вставлять. Там шлицы очень мелкие на валу ТНВД , неужели нельзя более-менее точно попасть?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#8
ОФФЛАЙН
admiral123
-
- Начинающий
-
- Cообщений: 10
Любитель
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
w123 200D
Отправлено 25 May 2014 - 23:36
Я чуть раньше уточнял, дело в метках коленвал распредвал. Момент впрыска у меня получился где-то на 29 градусах.Фиксировать правильно ТНВД и вставлять. Там шлицы очень мелкие на валу ТНВД , неужели нельзя более-менее точно попасть?
#9
ОФФЛАЙН
JH
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4287
Легенда форума
- Город:Воронеж-->Краснодар
-
Автомобиль:
W201.126
Отправлено 25 May 2014 - 23:42
Я чуть раньше уточнял, дело в метках коленвал распредвал. Момент впрыска у меня получился где-то на 29 градусах.
Амсори, невнимательно читал. Если цепь имеет такое же количество звеньев, как и старая, то значит действительно звезды мертвые.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 January 2015 - 23:45
Амсори, невнимательно читал. Если цепь имеет такое же количество звеньев, как и старая, то значит действительно звезды мертвые.
Количества звеньев в цепи не влияет на фазы газораспределения, т.к. ветвь натяжения, то есть правая - не меняется.
Лишь бы натяжителя хватило для натяжения. - Теория моторостроения.
Влияет лишь количество зубьев - как передаточное число между распредом и коленом.
+79266666901
ivstepanenko-b@yandex.ru
https://www.drive2.r...57651941393065/
https://www.drive2.ru/r/other/720451/
https://www.youtube....w_as=subscriber
#11
ОФФЛАЙН
JH
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4287
Легенда форума
- Город:Воронеж-->Краснодар
-
Автомобиль:
W201.126
Отправлено 04 January 2015 - 00:14
Количества звеньев в цепи не влияет на фазы газораспределения, т.к. ветвь натяжения, то есть правая - не меняется.
Лишь бы натяжителя хватило для натяжения. - Теория моторостроения.
Влияет лишь количество зубьев - как передаточное число между распредом и коленом.
ты прав
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
#12
ОФФЛАЙН
raven
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 2812
я ворвался.......
- Город:тута
-
Автомобиль:
хороший
Отправлено 04 January 2015 - 00:54
звезды убитые, звезды не те, цепь должна потянуться - 1т.км. проехать бы. сваг какашка.
ставь раньше - главное чтоб впрыск правильно стоял.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
