Сообщений в теме: 10

[FARAONSJ]

Привет народ. Вопрос такой скинули сегодня акпп м199 акпп 3-серии, скинули ее без бублика, просто не знали, что нужно бублик откручивать от маховка да и не подлезть было к нему потянули и сняли ее, теперь хочу узнать какие могут быть последствия снятия акпп без бублика? Ну и какая правильная последовательность снятия и установки акпп? Причиная снятия коробоки побежал сальник первичного вала. Жду ответов.

 

 

 

 

потек масла это из под сальника.

Сообщение отредактировал FARAONSJ: 11 January 2015 - 12:56

[janikvovan]

Одевать только с бубликом,последствий никаких,в поддонах 124х есть дырдочка,в нее видно болты крепления бублика,Поиском поищи по АКПП,тем докуя.

[FARAONSJ]

Одевать только с бубликом,последствий никаких,в поддонах 124х есть дырдочка,в нее видно болты крепления бублика,Поиском поищи по АКПП,тем докуя.

Забыл написать что 140.

[qwertyz]

Забыл написать что 140.

Если меняешь сальник , то последствий никаких . Сразу гидромуфту обратно одень перед установкой акпп на автомобиль . Только смотри , чтобы до конца села . Снять её с движка - открутить болты 8-е с обратной стороны , там в поддоне мотора окошко должно быть . Маховик прокручиваешь и откручиваешь болты , 3 пары . При установке бублик совместить по дыркам с дырками в маховике , на v8 потом его не прокрутишь - упрётся в маховик .
Уверен , что бежит сальник , а не уплотнительное кольцо на насосе ?

[MB116.963]

Точно точно не сальник бубел же сухой.

[FARAONSJ]

Если меняешь сальник , то последствий никаких . Сразу гидромуфту обратно одень перед установкой акпп на автомобиль . Только смотри , чтобы до конца села . Снять её с движка - открутить болты 8-е с обратной стороны , там в поддоне мотора окошко должно быть . Маховик прокручиваешь и откручиваешь болты , 3 пары . При установке бублик совместить по дыркам с дырками в маховике , на v8 потом его не прокрутишь - упрётся в маховик .
Уверен , что бежит сальник , а не уплотнительное кольцо на насосе ?

Потеки из под сальника

[FARAONSJ]

Если меняешь сальник , то последствий никаких . Сразу гидромуфту обратно одень перед установкой акпп на автомобиль . Только смотри , чтобы до конца села . Снять её с движка - открутить болты 8-е с обратной стороны , там в поддоне мотора окошко должно быть . Маховик прокручиваешь и откручиваешь болты , 3 пары . При установке бублик совместить по дыркам с дырками в маховике , на v8 потом его не прокрутишь - упрётся в маховик .
Уверен , что бежит сальник , а не уплотнительное кольцо на насосе ?

Что за уплотнительное кольцо?

[FARAONSJ]

Что за уплотнительное кольцо насоса? Сейчас схожу сделаю более качественные фотки точно не точно сальник!?

Сообщение отредактировал FARAONSJ: 11 January 2015 - 11:24

[FARAONSJ]

Если меняешь сальник , то последствий никаких . Сразу гидромуфту обратно одень перед установкой акпп на автомобиль . Только смотри , чтобы до конца села . Снять её с движка - открутить болты 8-е с обратной стороны , там в поддоне мотора окошко должно быть . Маховик прокручиваешь и откручиваешь болты , 3 пары . При установке бублик совместить по дыркам с дырками в маховике , на v8 потом его не прокрутишь - упрётся в маховик .
Уверен , что бежит сальник , а не уплотнительное кольцо на насосе ?

И да бывший хозяин сказал, что делал диагностику и сказали что сальник.

 

Сообщение отредактировал FARAONSJ: 11 January 2015 - 13:20

[qwertyz]

Судя по цвету масла , его не меняли тысяч 70 или с коробкой рамс .
По фото не похоже , что кольцо течёт . Хотя имхо всё менять , когда удобно )))) Коробас туда-сюда дёргать - это не болт завернуть .
Кольцо насоса стоит по его периметру между ним и передней крышкой . Если смотреть на передок коробки , она крепится болтами по периметру . В неё с обратной стороны , под поршнем задней передачи , прикручен насос (спереди , чугунный , немного не того цвета , как передняя крышка , в нём непосредственно сальник и есть ) . то кольцо можно подобрать по диаметру и толщине например в магазине Технос (см. 2ГИС) , стоить будет рублей 20-30 ) . Прокладку под передней крышкой паронитовую если она целая можно оставить прежнюю .

[FARAONSJ]

Судя по цвету масла , его не меняли тысяч 70 или с коробкой рамс .
По фото не похоже , что кольцо течёт . Хотя имхо всё менять , когда удобно )))) Коробас туда-сюда дёргать - это не болт завернуть .
Кольцо насоса стоит по его периметру между ним и передней крышкой . Если смотреть на передок коробки , она крепится болтами по периметру . В неё с обратной стороны , под поршнем задней передачи , прикручен насос (спереди , чугунный , немного не того цвета , как передняя крышка , в нём непосредственно сальник и есть ) . то кольцо можно подобрать по диаметру и толщине например в магазине Технос (см. 2ГИС) , стоить будет рублей 20-30 ) . Прокладку под передней крышкой паронитовую если она целая можно оставить прежнюю .

Спасибо! На днях начну все разбирать.