Сообщений в теме: 28

[_Тёмыч_]

Год зареген на этом сайте, изучал и начитывался по поводу этой всегда любимой марки. Давно поймал себя на мысли, что нравятся старые машины, а не новые пластиковые диодные брички. Долгое время пускаю слюни на 124тый, причем сменил уже три машины, а на мерседес как-то не решался. Сейчас, кажется, не имея его в пользовании, знаю очень многое, но без советов реальных пользователей не обойтись) Итак, есть 250 тысяч деревянных, + тысяч 50 на первоначальное исправление косяков, которые однозначно будут. Собственно вопросы -
- хватает ли ему 2.2 литра с 150лс? или все же искать 3.2 и мириться с расходом и налогом?
- насколько надежные автоматы?
Работаю на себя, езжу мало. В планах авто для души и доведения до состояния "вчера с конвейера". Реально ли при таком первоначальном бюджете найти что-то стоящее и не убитое? Понимаю, что подобных тем достаточно много, но прошу с пониманием отнестись к моим вопросам. Заранее спасибо!

[*alien visitor*]

250р + 50 на первую доводку - вполне сносно ( всё зависит от изначальной ушатанности приобретённого экспоната..

 

2.2 на акп - исправный , едет слегка ( кик - в помощь) - ищёраз повторю : исправный от и до ..
3.2 - абсолютно лучше , чтоб это понять - просто сядь с 2,2 на 3.2 . достаточно 100метров ..

 

((недавно говорил за расход по 3.2акп , можешь найти по моим мэссаджам .. 70литров на 650км при скоростях от 80 до 140 с выстрелами . 3седока+груз багажник.,

 

минимум 3.2 .

кайфуша с 5.0 .

[*alien visitor*]

ашобъ самочувствие было " как вчера с завода" - тяни нерастарможенного в цвет , с пристрастием ..
- это будет вернее ///

[_Тёмыч_]

ашобъ самочувствие было " как вчера с завода" - тяни нерастарможенного в цвет , с пристрастием ..
- это будет вернее ///

Спасибо! тоже склоняюсь больше к 3.2, думаю не намного расход больше, чем у 2.2, так как машина не легкая и 3.2 таскать ее полегче будет. По поводу не растаможенного, с радостью бы, но абсолютно не знаю как это делается и ни разу не заморачивался. Покупать донора убитого в рашке аналога и переваривать таблички?

[cuba]

У меня 2,2 на ручке... оптимальное сочетание на мой взгляд... Цикл город/трасса ровно пополам, расход 10,2 с момента старта...

[Kolokol]

эту глянь http://www.oldmerin....howtopic=163000

[Аркадий 2011]

эту глянь http://www.oldmerin....howtopic=163000

НАДА БРАТЬ!

[KNJAZ]

По мне, так 2.2 нормально,даже для сарайки.Ну а если выстреливать и погонять,то 3.2 и выше!Всё завистит от требований к авто!Дизель поэкономичнее.
Я покупал всегда ту,которая "зацепила".Конечно по моим денюжкам)).Ту сарайку с 3.2 однозначно рассматривал бы!
Удачи в поиске и покупке!

[McMan]

у меня 2.2, автомат, сарайка
Доволен всем

 

ваш бюджет вполне адекватен

[Albert 144]

124 надо выбирать в первую очередь по кузовне, а потом по объему двигла.
ИМХО, но на данный момент 90% 124-х трупы.

[dsdimon]

А промежуточное звено 2,8 не рассматриваешь?

[Яков_Лещ]

В планах авто для души и доведения до состояния "вчера с конвейера".

 

Обязательно тогда у Вас должен быть гараж.

 

В принципе, в диапазоне 250-300 сегодня, вероятно, возможно отыскать более-менее живой W124, пригодный для.

 

Что касается двигателя, то если Вам вдруг предложат за 250 в идеале (ваще в идеале, "из-под дедушки"/"посольский"/"генеральский"), такой жирненький, но... дизель, так что же, отказываться, что ли?

[Moscow77]

а с вариантом сварка/болгарка сколько получается надо закладывать в бюджет для качественной работы, чтобы не было проблем сейчас и потом ни у кого ?

[mcgaki]

Обязательно тогда у Вас должен быть гараж.

 

При этом желательно гараж не 6 х 3, со 124 там не развернуться.

[Gazzel]

Обязательно тогда у Вас должен быть гараж.

2,2 - идеальный мотор для 124.

 

а выбыриать нужно тот, который в лучшем состоянии, хоть 2 литровый

[Albert 144]

При этом желательно гараж не 6 х 3, со 124 там не развернуться.

В гараже 6х3 из 124 даже вылезать не удобно.

[driv3rMB]

у меня 2.2, автомат, сарайка
Доволен всем

 

ваш бюджет вполне адекватен

Присоединяюсь! При правильной работой педалькой очень хорошо ходит и даже местами летает. Оптимально!

[_Тёмыч_]

А промежуточное звено 2,8 не рассматриваешь?

а смысл? 3.2 тож самое касаемо расхода, только порезвее и их, вроде как, больше на вторичке. Хотя если попадется в отличном состоянии, естессно будет рассматриваться)

Обязательно тогда у Вас должен быть гараж.

есть гараж. Руки пачкать не боюсь, и они вроде как из плеч растут) все машины сам чиню, на первой в своей жизни машине (вектра А) менял в одно лицо прокладку ГБЦ в минус 25 в неотапливаемом гараже, по книжке на английском 94года) Отец сварщик 6-го разряда, это тоже может быть плюсом. Люблю чистоту в машине и идеальность в деталях, если что-то поскрипывает, то могу пол машины разобрать, лишь бы устранить. Ну да думаю не один такой) 124тым давно фанатею, недавно прокатился на 560sel 88года друга в отличном состоянии, так вообще чуть не кончил))) таких эмоций от новых машин не испытывал никогда... ну если только ниссан гтр, но это другие эмоции и другая история)

[_Тёмыч_]

эту глянь http://www.oldmerin....howtopic=163000

да чет не горю сарайкой, учитывая, что езжу в 80%один и остальные 20% с женой

[nur_talantov]

Советую 220 на автомате. Езжу уже 6 лет пригонял для себя. Машинка классная, главное не капризная. Расход 10л лето и где то 11 12 зима. Ходовую от и до сделаешь ездишь смело 2 года.